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李红启

作品数:60 被引量:234H指数:8
供职机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程文化科学理学更多>>

文献类型

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领域

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  • 3篇主成分分析

机构

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作者

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传媒

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  • 1篇铁道货运
  • 1篇运筹学学报(...
  • 1篇世界海运
  • 1篇交通运输工程...

年份

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  • 5篇2004
  • 1篇2003
  • 5篇2002
60 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于构建定律的智能交通网络被引量:2
2009年
基于交通运输流的本质,提出具备自组织特性的分形交通网络形态,并为ITS能够在交通运输系统的更高层面主动地发挥引导作用提供参考。通过类比分析和简单的演绎推理,获得以下结论:自组织是分形交通网络优化的进化方式,交通系统的可持续发展、交通问题的解决都不得不遵循自相似性规律;ITS不应仅仅停留在各种计算机、通信信息技术在交通网络的具体应用上,而应借助这些技术有力地引导交通网络的发展;ITS的规划与建设应体现或隐含分形模式。
李红启鲁光泉
关键词:智能运输系统智能交通分形
物流总量指标的构建与实证分析被引量:11
2005年
借鉴统计学有关知识,从宏观的角度提出了以实物量为计量单位的物流总量指标;建立基于场论理论的宏观性物流场模型,根据一般场论中的有关定律首次提出了物流总量的计算方法;以美国物流为研究对象,对物流总量计算方法进行了实证分析。
李红启刘凯
关键词:物流物流总量计算方法
环渤海湾货滚甩挂多式联运发展策略分析被引量:1
2015年
渤海湾的地理形态决定了其在专业化货滚运输市场领域具备明显的竞争优势。现阶段环渤海湾地区货运体系面临较大的发展压力,公路、铁路、水运分工模式并不十分合理,各种运输方式的货运市场份额划分模式将难以支撑经济社会发展对运输的增长需要。对环渤海湾地区货运通道进行整体布局,并重点分析以半挂车为载运单元开展陆海多式联运的、亟待重点加快规划建设的渤海湾水运西通道,最后提出环渤海湾地区多式联运体系的建设重点和发展对策。
李红启张禄高洪涛张兆平
关键词:多式联运环渤海湾半挂车
航空快递的地面集货运力与航空运力调度问题被引量:1
2018年
有效衔接起地面车辆集货环节与航空运输环节,是快递企业提供中高端快递服务的重要模式。研究构建航空快递的地面集货运力与航空运力协同调度问题的混合整数规划模型,采用Benders分解法和两阶段启发式算法予以求解。针对不同规模的算例求解结果显示,所建模型准确,所用求解方法有效,算例运算结果可为航空快递企业提供决策参考。基于航空快递地面集货运力与航空运力协同调度的角度,利用快递服务时效约束与运力匹配约束实现了陆空联运不同运力之间的无缝对接,拓展了车辆调度问题的建模手段。
李红启刘寅莹简晓荣
关键词:航空快递启发式算法
基于物流空间相互作用模型的铁路运输通道负荷测算被引量:1
2008年
铁路运输通道是区域之间空间相互作用特征的表现实体之一。本文以Wilson空间相互作用模型为基础,从原理的角度、通过理论演绎建立物流空间相互模型,根据模型构造出"相互作用负荷"参数,并使用该参数对我国铁路货物运输通道负荷进行测算。基于"相互作用负荷"参数而对铁路运输通道负荷状态的描述、评价可为铁路运输网络规划、建设提供有力的决策支持。
李红启孙元媚
关键词:铁路运输通道
全球大型商用飞机制造业的发展及影响因素被引量:4
2012年
航空制造业是大国经济发展的战略支柱,更是先进生产力的集中体现。在现代航空制造业中,大型商用飞机制造业只是其中一个门类,但大型商用飞机制造业是全球化特点最为鲜明的一种产业,也是极少数几个产业关联效应极为显著的产业之一。本文对大型商用飞的行业发展历程与现状进行了回顾与分析,指出该行业的特点为国家战略性、高风险性与高垄断性,并对影响行业的政府规制与政府扶持因素进行了比较。
李红启
关键词:制造业影响因素
两类图的伴随多项式(英文)
2007年
本文推广已有图D_n,F_n到两类新图D_n^i,F_n^i(i≥4),并运用与色和有关的代数函数—伴随函数得到它们的伴随多项式并讨论了当i=4时的不可约性.
杜娟郝荣霞李红启
关键词:运筹学图论伴随多项式不可约性色唯一
中国铁路货运市场占有率发展趋势分析被引量:6
2004年
分析中国铁路货运的发展形势,建立关于铁路、公路货运量在全社会货运量中所占市场份额的差分方程组模型,运算后得出铁路货运在整个货运市场中的占有率趋向。通过利用历史统计数据计算,得到铁路货运市场占有率的一个数值解。
李红启刘凯贺国先
关键词:铁路货运铁路运输业货运量
两级物流网络车辆路径问题研究综述被引量:3
2020年
城市物流和多式联运等往往表现为多级物流网络模式。在多级物流网络上综合运用多种类型的、载运能力不同的车辆,可节约物流成本。在两级物流网络车辆调度运用过程中,货物需要在不同层级的车辆之间进行中转,两个不同层级的车辆路径方案之间需互动协同。由于其实践参考价值和建模求解的复杂性,两级物流网络车辆路径问题(2E-RP问题)相关研究成果在近年来不断涌现。文章梳理总结包括2E-VRP问题、2E-LRP问题、TTRP问题和VRPCD问题等在内的2E-RP问题的研究进展;基于2E-RP问题所对应的行业实践背景,为拓展2E-RP问题数学建模思路,提出促使两个层级车辆路径互动的新的驱动因素,即时效和运力匹配;指出后续研究2E-RP问题时可在建模方面的关注点。
李红启陈鋆赵佳敏
关键词:车辆路径问题
城市物流园区容量测算——以济南市为例被引量:6
2014年
引入Verhulst生长方程对城市GDP以及物流业增加值进行拟合和预测,运用引力模型计算城市物流量,并运用线性回归方法确定物流量与物流业增加值之间的关系,最终根据确定物流园区规模的经验公式得出城市物流园区容量计算公式。同时,选取山东省济南市对物流园区容量模型进行实证模拟,结果表明,济南市物流园区规划已超前于物流业及经济发展状况,其物流园区规划总量已达济南市物流园区容量的最大值。
李电生马艳红李红启
关键词:物流规划物流量
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