您的位置: 专家智库 > >

李国林

作品数:15 被引量:37H指数:4
供职机构:吉利汽车研究院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 15篇机械工程
  • 15篇交通运输工程

主题

  • 6篇优化设计
  • 5篇汽车
  • 4篇地板
  • 4篇车身
  • 3篇轻量
  • 3篇轻量化
  • 3篇座椅
  • 3篇固定点
  • 3篇儿童座椅
  • 3篇刚度
  • 2篇导轨
  • 2篇设计要点
  • 2篇汽车车身
  • 2篇前端
  • 2篇前端模块
  • 2篇滑移
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动刚度
  • 1篇断面

机构

  • 15篇吉利汽车研究...

作者

  • 15篇李国林
  • 13篇赵福全
  • 12篇李宏华
  • 7篇陈君
  • 4篇孙风蔚
  • 3篇闻培培
  • 3篇陈杰龙
  • 2篇徐昊
  • 2篇吴成明
  • 2篇朱英
  • 2篇冯擎峰
  • 2篇赵云梅
  • 1篇周丽
  • 1篇王志涛
  • 1篇金爱君
  • 1篇李功赋
  • 1篇隋军
  • 1篇丁勇
  • 1篇李海连
  • 1篇陈春龙

传媒

  • 6篇农业装备与车...
  • 5篇汽车工程师
  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 6篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
后地板儿童座椅上固定点结构优化设计(续3)
2013年
3)方案优缺点。优点:a.座椅固定点强度足够,满足设计要求;b.儿童座椅固定挂钩直接借用该平台三厢车,无需开发,降低成本,提高项目进度。缺点:a.限位孔布置在后地板上横梁的圆角处,冲孔时模具刃口容易磨损,影响模具的使用寿命,如图15所示;b.儿童座椅固定挂钩高出行李舱盖板,影响外观,如图16所示;c.两侧挂钩高出行李舱盖板28.5mm,中间挂钩高出行李舱盖板35.5mm,挂钩距离后座椅靠背约128mm,
闻培培陈君李国林李宏华赵福全
关键词:儿童座椅固定点地板行李舱项目进度使用寿命
基于布置优化的汽车蓄电池支架轻量化设计被引量:2
2014年
为在节省设计开发成本的同时,实现蓄电池支架轻量化的目的,文章针对某款车型蓄电池的横向布置形式,进行布置分析及蓄电池支架结构的轻量化设计。通过更改蓄电池在纵梁上的布置位置,来简化蓄电池支架结构,满足轻量化设计要求,使蓄电池通过蓄电池支架,分别固定在左悬置和纵梁上。更改后的蓄电池支架结构整体质量减轻约25%,CAE分析结果显示,新设计的蓄电池支架结构满足设计要求。
李国林孙风蔚吴成明冯擎峰
关键词:汽车轻量化优化设计
汽车车身滑移门导轨室结构设计
本文比较全面地讲述了某款MPV车型车身滑移门导轨室的结构设计,对其设计要点进行了比较详细的阐述,为相似结构形式的车身设计提供一些参考;并对导轨室的结构工艺性进行了比较全面的分析,结合一些例子说明结构设计过程中如何把工艺要...
赵云梅范学斌项剑李国林赵福全
关键词:车身
汽车车身滑移门导轨室结构设计
本文比较全面地讲述了某款MPV车型车身滑移门导轨室的结构设计,对其设计要点进行了比较详细的阐述,为相似结构形式的车身设计提供一些参考;并对导轨室的结构工艺性进行了比较全面的分析,结合一些例子说明结构设计过程中如何把工艺要...
赵云梅范学斌项剑李国林赵福全
关键词:汽车车身
改款车散热器框架结构的优化设计被引量:1
2013年
通过对某改款车的介绍,阐述了目前在该车型中常出现的问题——散热器框架动刚度不足。针对该问题进行分析与解决,得出由于散热器框架拐角处连接强度不够,因此在散热器框架的拐角处增加连接板是一种有效的解决方法,为后续车型的改进提供了设计方向。同时,考虑改款车的生产管理及每次散热器框架的改动问题,简述了将散热器框架作为一个整体,即前端模块,不同类型的改款车采用不同结构前端模块进行组装的设计理念。
孙风蔚徐昊陈杰龙陈君李国林李宏华赵福全
关键词:散热器前端模块优化设计
汽车前围上部总成结构设计被引量:5
2012年
汽车外部造型给购买者及使用者带来视觉上的美感与成就感,但汽车车身内部结构往往不被人关注,车身内部结构在整车中占据着重要的地位,也是必不可少的组成部分。前围上总成是车身系统重要的组成部分之一,车身前围上部总成对保证车身的扭转刚度、改善座舱舒适环境和提高撞车时的安全性等起着重要的作用。以下详细阐述前围上部总成的结构形式、功能、设计注意事项,以及前围上部总成在车身中的作用,并介绍前围上部总成的基本设计过程。
郭文志李国林李宏华赵福全
关键词:扭转刚度断面
静音钢板前围板的轻量化应用及噪音性能研究被引量:10
2011年
静音钢板不但可以有效地降低车内噪音,并且可减少吸音/隔音垫等来实现轻量化。以前围板为研究对象,采用静音钢板代替普通钢板来实现系统轻量化设计,并对其噪音性能进行分析研究。结果表明:轻量化后实现减重10.94kg,而且成本还有所下降;可较大幅度改善发动机结构噪音水平,具有更高的声音传递损失,可达到3dB左右的改善效果。
曹伟李国林李宏华吴成明丁勇赵福全
关键词:轻量化
后地板儿童座椅上固定点结构优化设计(续2)
2013年
儿童座椅上固定点静态试验:当儿童座椅上固定点仅作用在车身上时,儿童座椅固定挂钩通过织带(纵向装置)来加载,每个点的负荷不少于3.4kN,如图6所示。
闻培培陈君李国林李宏华赵福全
关键词:儿童座椅固定点地板车身织带
发动机舱前端模块优化设计被引量:4
2013年
首先阐释了目前前端模块的应用状况,指出了前端模块的应用优势。然后对车身前端模块的设计过程进行了详细的说明分析,包括边界条件、重要性能要求、前端模块重量及成本分析。最后,对前端模块进行了CAE分析和试验验证,包括扣紧固力、发动机罩冲击力、整体刚度和乘员保护等,结果显示该前端模块结构满足设计要求。
陈杰龙孙风蔚李海连陈君李国林李宏华李功赋冯擎峰
关键词:前端模块动刚度
加油口盖耐久性问题分析及优化设计被引量:6
2013年
通过对某车型加油口盖耐久性问题进行分析,找到其耐久性不足的原因为锁扣板和转动页板与加油口盖外板焊点较少、加油口盖总成整体刚度较弱。从设计角度提出将加油口盖锁扣板和转动页板设计成整体式结构、加大内部有效接触面积等以提高加油口盖耐久性能的优化方案。对优化后的加油口盖进行CAE模拟分析及实车验证可知,其耐久刚度提高,耐久性能满足要求。
朱英李国林李宏华赵福全
关键词:耐久性刚度
共2页<12>
聚类工具0