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李启海

作品数:19 被引量:71H指数:5
供职机构:长春理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金文化部科技创新项目国家科技型中小企业技术创新基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程化学工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 13篇机械工程
  • 2篇化学工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 3篇噪声
  • 3篇啮合
  • 3篇汽车
  • 2篇多体动力学
  • 2篇永磁
  • 2篇永磁轴承
  • 2篇啮合分析
  • 2篇轴承
  • 2篇回转
  • 2篇发动机
  • 2篇齿轮
  • 2篇齿形
  • 2篇齿形链
  • 2篇磁轴承
  • 1篇电喷
  • 1篇定尺
  • 1篇动力学分析
  • 1篇信号
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇行星齿轮系

机构

  • 12篇长春理工大学
  • 6篇吉林大学
  • 3篇长春光学精密...
  • 2篇中国科学院长...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇吉林省文化科...

作者

  • 19篇李启海
  • 4篇孟繁忠
  • 2篇朱万彬
  • 2篇王淑坤
  • 2篇冯增铭
  • 1篇张玉新
  • 1篇吕峰
  • 1篇许树新
  • 1篇王帅
  • 1篇莫仁芸
  • 1篇夏仁丰
  • 1篇陈璇
  • 1篇刘薇娜
  • 1篇宋万良
  • 1篇孙岳
  • 1篇李占国
  • 1篇王成彬
  • 1篇张树仁
  • 1篇李苏红
  • 1篇池俊成

传媒

  • 5篇长春理工大学...
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇长春光学精密...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇兵工学报
  • 1篇长春邮电学院...
  • 1篇长春理工大学...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1993
  • 1篇1992
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速旋杯式静电喷漆机动力头设计
1992年
本文提出用永磁材料制作的永磁悬浮轴承作高速旋转轴的主要支承,轴流式超音涡转作回转轴的驱动动力源。着重设计及分析了磁路的最佳设计,利用相似性定理对小功率高旋转转速的涡轮进行设计,并进行实验验证,达到设计指标。
李启海
关键词:静电涂漆超音速透平
用辅助球面法求解非回转体与回转体相贯线
1999年
求解非回转体的相贯线是相当困难的。本文在对其进行理论分析和解析证明的基础上,提出了3种常见非回转体与回转体轴线相交时其相贯线的解法。
夏仁丰李苏红李启海
关键词:椭圆柱椭球相贯线机械制图
构建数字化设计制造技术教学平台的探索与实践被引量:7
2010年
为适应设计制造领域快速发展的形势和满足社会对数字化设计与制造技术人才的需求,以典型CAD/CAM工程软件为主线、以培养学生创新能力与工程应用能力为目标,提出了创建贯穿整个培养过程的数字化设计制造技术教学平台的指导思想,并在培养模式、理论和实践教学体系、创新能力和工程应用能力培养等方面开展了系统、全面地探索与实践,实现了全方位、全过程培养学生数字化设计制造技术的应用能力、创新能力和就业竞争力。
张树仁杨勇刘薇娜李启海
关键词:数字化技术教学平台
汽车发动机链条高速性能的试验研究被引量:20
2002年
汽车发动机链条的高速多冲特性以及速度与载荷的交变特性,是影响其耐磨性能和多冲抗力的关键因素。汽车发动机链条的主要磨损机制是销轴、套筒零件表层的裂纹生成、扩展与剥落,其磨损曲线的变化规律不同于中低速传动滚子链。保证滚子零件具有足够的强度与塑性,并采用合理的成形工艺,是提高滚子零件多冲抗力的有效方法。
孟繁忠李启海许树新
关键词:汽车发动机塑性变形循环特性
基于心形孔的Hy-Vo齿形链的参数设计及其啮合研究
2013年
研究了复杂多元变异的心形链板孔的新型Hy-Vo齿形链的变异类型,建立了啮合传动的数学模型。为了达到同一链条能够与多种不同尺寸的链轮相啮合,在确定了滚销曲率半径的前提下,定量给出了链条的滚销偏置角及滚销的转动角度,从而确定了滚销的结构尺寸。从分析齿形链-链轮-刀具齿条啮合入手,建立了链轮、链板和销轴的参数谐应关系。通过渐开线方程,建立了变异后外啮合心形孔齿形链与渐开线链轮的啮合方程。实例计算表明,该设计方法是切实可行的。
李启海石峰孙岳池俊成
关键词:HY-VO齿形链数学模型啮合方程
基于RecurDyn的直齿锥齿轮多体动力学仿真分析被引量:1
2017年
针对在高速转动状态下,齿轮副失效形式主要来自齿轮之间接触应力引起的疲劳点蚀与接触应力难于通过理论公式计算的问题,在Creo中建立直齿锥齿轮中基本设计参数的关系,实现直齿锥齿轮的参数化设计。通过多体动力学软件Recur Dyn,建立了某型直齿锥齿轮接触动力学仿真模型,通过对模型施加转速与负载仿真获得了直齿锥齿轮在啮合过程的动态接触应力,并对不同的负载分析了大小锥齿轮之间的接触应力的变化规律。该研究成果可为直齿锥齿轮的振动与冲击进一步分析提供一种切实可行的动力学基础。
李启海李超
关键词:RECURDYN直齿锥齿轮接触应力参数化设计
新型Hy-Vo齿形链的啮合分析及其设计
本论文在分析国内外齿形链传动的研究现状及其发展趋势的基础上,结合国家自然科学基金资助项目(50575089)“新型Hy-Vo齿形链啮合机理及其设计方法”,提出了一种有序排列的兼有外啮合、内-外复合啮合机制的新型Hy-Vo...
李启海
关键词:啮合分析运动学仿真动力学分析噪声特性
文献传递
新型Hy-Vo齿形链的噪声试验研究被引量:5
2009年
通过噪声试验,验证了新型Hy-Vo齿形链高速下的低噪声特性,首次研究了链轮量棒测量距的变化、中心距(垂度)的变化、节距的变化对新型Hy-Vo齿形链噪声特性的影响规律,提出了降低新型Hy-Vo齿形链传动噪声的有效方法,从而为新型Hy-Vo齿形链的国产化奠定了基础。试验结果表明,新型Hy-Vo齿形链传动的噪声明显低于套筒滚子链传动的噪声,同时也进一步验证了新型Hy-Vo齿形链及链轮啮合分析及其设计方法的科学性和可行性。
李启海孟繁忠冯增铭
关键词:噪声节距中心距
GSP-Ⅰ型超高速旋杯式静电喷头
吕峰李启海李占国宋万良
该成果是一种技术难度较大的高科技产品,为国内汽车工业生产中表面喷漆的关键部件。该喷头支承系统采用混台式磁悬浮轴承结构,回转体驱动采用体积小,重量轻的超声速空气涡轮,旋杯采用在主体上直接加工出放射孔和内外锥面的结构。与国际...
关键词:
关键词:汽车工业静电喷漆
遥控式太阳能水面垃圾清理船
本实用新型公开了一种遥控式太阳能水面垃圾清理船,是由太阳能发电系统、动力及转向系统、遥控系统、执行作业系统和船体组成,执行作业系统固定在船体的前部,执行作业系统中的主电机通过导线及遥控接收装置与太阳能发电系统中的蓄电池连...
王帅张玉新李启海
文献传递
共2页<12>
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