李华
- 作品数：22 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国核动力研究设计院更多>>
- 发文基金：四川省应用基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：核科学技术动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于多层错排点阵结构的燃料组件下管座及过滤体和应用
- 本发明公开了基于多层错排点阵结构的燃料组件下管座及过滤体和应用，基于多层错排点阵结构的燃料组件下管座，包括下管座外框体，下管座外框体内侧设置有点阵连接板；点阵连接板至少包括两层点阵结构，各层点阵结构的流水孔互相错开，使点...
- 刘孟龙郑美银焦拥军蒲曾坪陈平朱发文李垣明茹俊任全耀韩元吉李权李华岳题雷涛陈杰邓霜范航邱玺
- CF2燃料组件主要堆内辐照性能被引量：2
- 2020年
- 结合辐照考验方案,评价了CF2先导燃料组件的机械性能及燃料棒的热力性能,结果表明各项性能均满足准则要求。结合辐照后池边检查结果,对CF2燃料组件的主要堆内辐照性能进行了研究,包括燃料组件及燃料棒生长和弯曲、定位格架生长等各项燃耗相关性能。结果表明,在燃耗达到44500 MWd/tU的情况下CF2燃料组件主要辐照性能均达到了预期水平,满足反应堆的使用要求。CF2燃料组件后续可批量应用于华龙一号。
- 李云李华张林蒲曾坪焦拥军张坤黄春兰
- 关键词：燃料组件辐照
- 先进燃料组件上管座设计研究
- 2022年
- 上管座是核燃料组件的重要部件。为满足燃料组件自主研发需求,根据上管座的功能要求,文章设计了适用于17×17型燃料组件的上管座,并开展了力学分析、水力学特性分析和试验验证。设计的上管座具有优良的综合性能,满足自主化先进燃料组件的使用要求。
- 黄春兰肖忠李华李云张瀛
- 关键词：压水堆燃料组件性能分析
- 多孔介质通道内两相流动特性数值研究被引量：3
- 2020年
- 针对球床式水冷堆堆芯单根燃料组件,采用FLUENT软件中的多孔介质模型对燃料组件内冷却剂的热工水力特性进行了数值计算。分析了组件内冷却剂从单相水到过热蒸汽的变化过程,并对不同工况下的计算结果进行了分析。计算得到了多种稳态运行模式下组件内空泡份额、压力、汽相温度、汽相流速等参数的变化规律以及系统参数对热工特性的影响。结果表明,由于多孔介质的存在,组件内的阻力比轻水反应堆更大,堆芯压降也相应增大。正常工况下,堆芯冷却剂温升较大,冷却剂跨越液相区、相变区以及单相蒸汽区,各区流动换热特性差异大。当运行模式发生改变时,与轻水反应堆相比,球床式水冷堆堆芯的流动换热参数值变化更大,但无论是稳态工况还是瞬变工况下的冷却剂温度均满足安全准则。
- 李华张友佳李云秋穗正张林黄春兰彭园
- 关键词：多孔介质两相流动
- 一种燃料组件压紧系统载荷评价方法
- 本发明公开了一种燃料组件压紧系统载荷评价方法，解决了现有技术中未见有用于燃料组件压紧系统的载荷评价方法记载的问题。本发明的燃料组件压紧系统应满足下述要求：abs(F<Sub>h</Sub>+(A+P)cosθ<Sub>m...
- 蒲曾坪庞华齐敏余红星李垣明朱发文张吉斌李华粟敏
- 文献传递
- 一种易于测量堆芯温度的热管反应堆集成固态堆芯结构
- 本发明公开了一种易于测量堆芯温度的热管反应堆集成固态堆芯结构，包括堆芯基体，堆芯基体上开设了若干用于安装燃料组件的燃料安装孔和若干用于安装热管的热管安装孔，热管安装孔与燃料安装孔交错布置，堆芯基体上还开设有一个或多个用于...
- 李文杰柴晓明李权余红星岳题何鹏廖龙涛王金雨李垣明张卓华李华唐昌兵黄永忠高士鑫张宏亮苏东川
- “华龙一号”控制棒机械性能分析方法研究
- 2017年
- 在分析现有束棒型控制棒设计结构的基础上,建立了用于束棒型控制棒机械完整性分析的通用模型,并以"华龙一号"采用的束棒型控制棒为对象,开展吸收体温度、热态间隙内压及包壳应力计算分析,验证了该分析方法的适用性、可靠性。
- 秦勉蒲曾坪陈平茹俊李云李华刘洋华
- 关键词：压水堆机械性能
- 基于多层错排点阵结构的燃料组件下管座及过滤体和应用
- 本发明公开了基于多层错排点阵结构的燃料组件下管座及过滤体和应用，基于多层错排点阵结构的燃料组件下管座，包括下管座外框体，下管座外框体内侧设置有点阵连接板；点阵连接板至少包括两层点阵结构，各层点阵结构的流水孔互相错开，使点...
- 刘孟龙郑美银焦拥军蒲曾坪陈平朱发文李垣明茹俊任全耀韩元吉李权李华岳题雷涛陈杰邓霜范航邱玺
- 球床式水冷堆堆芯热工水力特性分析
- 2012年
- 以计算流体力学(CFD)为基础,对球床式水冷堆堆芯燃料元件进行三维建模、网格划分和数值计算,采用Fortran 90编制了用于球床式水冷堆堆芯热工水力计算和安全分析微机型仿真程序STAP和TSAP,并对球床式水冷堆堆芯稳态、瞬态工况进行热工水力计算。计算结果表明:燃料元件温度的最大值出现在微小间隙区域位置,速度最大值出现在与该元件接触的燃料元件微小间隙区域的中间位置;燃料元件的表面温度远小于该堆型的设计极限温度,满足安全准则;引入反应性扰动的瞬态工况下,冷却剂的温度突然增加,随后逐步下降,达到稳定。燃料元件表面温度逐步增加,然后逐步降低至稳定状态。
- 李华秋穗正蔡孝玉苏光辉田文喜
- 关键词：计算流体力学
- 多孔介质通道内两相流动特性实验研究被引量：3
- 2014年
- 设计并搭建各向同性的多孔介质颗粒无序堆积的实验平台,针对由直径分别为60、70 mm的有机玻璃圆管和2、4、6、8 mm的不锈钢圆球所组成的多孔介质通道开展氮气-水两相工况下通道内流动特性的实验研究。实验结果表明,在液体流量一定的情况下,实验段压降随管径的增大而减小,随颗粒直径的减小而增大,随气相流量的增大而增大;在管径一定的情况下,实验段压降随颗粒直径的增大而减小。通过拟合获得了本实验条件下的两相压降关联式。
- 李华陈平秋穗正苏光辉田文喜李云粟敏
- 关键词：多孔介质两相流动
