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李丽娟

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:西安指挥学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金西安社会科学规划基金陕西省哲学社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 4篇公路
  • 2篇收费公路
  • 2篇路基
  • 2篇公路基础设施
  • 1篇行政
  • 1篇行政垄断
  • 1篇行政手段
  • 1篇一级公路
  • 1篇应用经济学
  • 1篇运输管理
  • 1篇收费
  • 1篇收费制
  • 1篇收费制度
  • 1篇通事
  • 1篇金融
  • 1篇金融学
  • 1篇经济学
  • 1篇交通事业
  • 1篇公路建设
  • 1篇公路建设资金

机构

  • 5篇长安大学
  • 4篇西安指挥学院
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 5篇李丽娟
  • 5篇樊建强

传媒

  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇求实
  • 1篇经济问题探索

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
收费公路产业发展的多维困境及其根源被引量:2
2010年
为规范收费公路产业发展,运用实证分析方法,探讨收费公路产业发展的困境及其根源。分析认为,行政垄断已成为收费公路产业规范化发展的最大制度瓶颈,也是该领域滋生腐败行为的重要原因,因此在当前取消收费公路政策尚不成熟的前提下,收费公路产业应通过转变政府职能、促进投资多元化、建立完善的发展规制和管理体制、建立公路使用者利益保护机制等措施,打破行政垄断的利益链,破解目前收费公路产业所面临的多维困境。
樊建强李丽娟
关键词:公路运输管理收费公路行政垄断
收费公路产业规制改革的路径选择与实施被引量:3
2010年
大规模建设收费公路是中国特有的经济现象。目前,中国收费公路产业链已经形成,但与此同时,收费公路产业出现了诸多问题,亟待制度创新。综观国内外基础产业改革经验,市场化改革是收费公路产业走出财政危机、管理危机和信任危机的最佳方案。市场化改革路径应从产权结构、市场结构及企业治理结构三个方面入手,同时配以适当的政府规制措施以及建立收费公路利益平衡机制,才能有效地保障收费公路规范有序的发展。
樊建强李丽娟
关键词:收费公路规制制度
发达国家公路基础设施投资模式及启示
2011年
公路的发展依赖于充足的资金,许多国家特别是发达国家为了促进本国公路交通事业健康发展,纷纷通过立法和行政手段建立了一套适合本国国情、行之有效的公路建设资金的融集、分配和使用机制,并不断发展和完善,以适应不同时期公路发展的需要。
樊建强李丽娟
关键词:公路基础设施公路建设资金公路交通事业本国国情行政手段
公路收费制度及改革研究综述被引量:2
2010年
大规模建设收费公路是中国特有的经济现象。据统计,全世界70%以上的收费公路在中国,中国95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠公路收费政策建设起来的。无可否认,公路收费制度的实施,在很大程度上促进了中国交通事业的快速发展。
樊建强李丽娟
关键词:收费制度一级公路公路收费公路基础设施公路行业
外贸利益的来源及其对西部外贸发展的启示被引量:2
2006年
中国西部地区外贸进出口额在全国外贸总额中所占比重小,贸易依存度低,贸易条件差,这是制约西部地区发展的主要瓶颈之一。正确认识外贸利益的来源,对于推动西部地区外贸发展具有重要意义。外贸利益大致来源于产品的绝对优势、比较优势、差别优势、规模经济以及竞争优势等方面。改变西部地区外贸落后现状,推动外贸活动进一步发展,应着眼于外贸利益的不断开发和挖掘,走可持续的外贸发展之路。
樊建强李丽娟
关键词:应用经济学金融学
共1页<1>
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