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文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇罩面
  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 1篇地基
  • 1篇地基处理
  • 1篇地基处理方案
  • 1篇陡坡路段
  • 1篇罩面工程
  • 1篇疏散
  • 1篇疏散研究
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇土路
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇区域交通
  • 1篇中修
  • 1篇综合评价

机构

  • 6篇江苏省交通科...

作者

  • 6篇朱耀昆
  • 2篇朱士东
  • 1篇周金鹏
  • 1篇张日民
  • 1篇曾祥纪
  • 1篇顾浩
  • 1篇汪卓

传媒

  • 3篇现代交通技术
  • 2篇物流工程与管...
  • 1篇江苏交通科技

年份

  • 4篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
拓宽改造工程路基沉降控制标准及地基处理方案被引量:1
2005年
以312国道沪宁段拓宽改造工程为例,阐述了典型老路拓宽改造工程的关键技术难点之一-路基沉降控制标准及地基处理方案,为今后类似拓宽改造提供工程参考与借鉴。
朱耀昆周金鹏
关键词:沉降控制地基处理拓宽改造工程地基处理方案路基沉降
GTM设计方法在京张高速公路中修罩面工程中的应用被引量:1
2007年
结合京张高速公路中修罩面工程,针对路段交通与路面病害现状,采用GTM法设计沥青混合料,并介绍了相关的混合料设计结果和施工要点。
顾浩张日民朱耀昆
关键词:GTM配合比设计
长陡坡路段路面结构理论计算分析与比较
2009年
随着高速公路向着山区推进,连续陡坡路段的路面出现的早期损坏现象日益严重,特别是车辙病害尤为突出。文章通过路面结构理论计算分析,探讨提高模量对路面性能的影响并确定试验段的路面结构形式,通过工后通车一年的高模量沥青路面试验段与比较段的车辙发展跟踪检测比较,表明高模量试验段路面具有良好的抗车辙能力。
朱耀昆朱士东吴玉财
关键词:高模量沥青抗车辙性能
基于集对分析的模糊综合评价法在路线方案比选中的应用被引量:1
2009年
路线方案比选是一个复杂的不确定性问题,应用集对分析理论及模糊数学理论建立了路线比选的集对分析的模糊综合评价模型,简化了建立差异度的过程,运用模糊数学的思想确定指标不确定性的程度,进行综合模型运算,提高了方案评价的可信度,是公路路线比选中的一种适用的方法。
朱耀昆曾祥纪
关键词:集对分析
基于单安全点路网模型的区域交通疏散研究被引量:1
2009年
疏散车辆对安全点和路径的选择是区域交通疏散方案的核心内容,只有充分结合疏散交通的特点,将安全点选择和路径选择同步研究,才能使疏散路网发挥最大功效,进而得到合理的交通疏散方案。文章充分挖掘疏散车辆对安全点选择的灵活性,提出单安全点路网模型对疏散交通分配进行优化,并通过实例仿真对模型进行了验证。
朱耀昆汪卓
关键词:交通分配路网模型
旧水泥混凝土路面加铺层技术经济分析
2009年
将技术方案与经济评价有机结合起来进行设计方案比选是工程建设中亟待解决的问题之一。鉴于此,文中以深汕东路面大修工程为依托,通过对三种典型结构设计方案的路面结构通车后使用性能和建设投资进行分析评价,及对各结构方案的性能—费用比的分析,提出了技术—经济综合效益最优的设计方案,为加铺方案优选提供参考。
朱耀昆朱士东
关键词:旧水泥混凝土路面沥青罩面
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