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朱石坚

作品数:357 被引量:1,500H指数:18
供职机构:海军工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

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作者

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传媒

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年份

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  • 17篇2008
  • 28篇2007
  • 27篇2006
  • 24篇2005
357 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
火炮身管膛线磨损量光学检测方法被引量:3
2020年
火炮身管膛线的技术状态直接关系到火炮的射击精度、射击安全和身管寿命。为了提高检测精度和检测效率,提出了一种基于结构光的火炮膛线磨损量检测方法。通过光学检测装置获取身管内膛结构光图像,利用结构光条的变形量计算膛线的实际高度,进而与膛线标准高度比较得到身管内膛径向实际磨损量。该检测方法实现了对身管膛线技术状态的非接触检测,自动化程度高,标定过程简单可靠。经实验验证,该方法能够实现现役各型火炮身管膛线亚像素级的高精度检测,检测误差小于0.01 mm,对于提高火炮制造验收精度和效率,准确预估火炮寿命具有重要的理论意义和实际应用价值。
邵新杰朱石坚宋彬丁超
关键词:结构光图像处理
长方体形囊式空气弹簧刚度特性被引量:18
2002年
空气弹簧是一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼特性的隔振元件 ,它利用空气压缩的非线性恢复力和阻尼力来隔离振动和冲击。空气弹簧的刚度是随其变形量而变化的 ,因而由它组成的隔振系统其固有频率与振幅有关。空气弹簧还具有自动避开共振 ,从而抑制共振振幅的特性。本文对长方体橡胶 -帘布囊式空气弹簧进行了研究 ,从理论和试验两方面 ,对其垂向及横向刚度特性进行了探讨。假设空气弹簧的垂向刚度仅取决于内部气压 ,从工程热力学的气体多变方程出发推导了空气弹簧的垂向刚度。利用线性薄膜理论推导了长方体形囊式空气弹簧的有效承压面积。采用弹性力学的方法 ,解决了其由帘线交织而成的橡胶囊膜断面的横向切变形问题 ,推导了横向刚度。
朱石坚黄映云何琳
关键词:刚度特性空气弹簧垂向刚度有效面积横向刚度隔振系统
齿轮箱振动测试与分析被引量:13
2004年
在对某型齿轮箱的模态、振动烈度和振动加速度进行测试的基础上,详细分析了测试结果.模态测试得到了齿轮箱的振型和模态参数,振动烈度测试结果表明该齿轮箱处于良好工作状态,振动加速度测试结果显示该齿轮箱的减振措施达到了预期的效果.最后,对测试提出了建议.
程广利朱石坚黄映云王基伍先俊
关键词:齿轮箱振动模态测试振动烈度振动加速度
舰船装备保障流程管理被引量:7
2016年
舰船装备保障仍处于职能管理阶段,难以满足新形势下快速、全面、持续、精确保障等要求,实施高效合理的舰船装备保障流程管理,对减少保障资源需求、提高保障效率具有重要意义。为此,在全面分析舰船装备保障流程管理的内涵、特点与意义的基础上,将舰船装备保障流程划分为业务流程、管理流程、辅助流程3个类别和海军级、部门级、岗位级3个层次,对舰船装备保障流程建设与实施的原则和方法进行研究,提出了舰船装备保障流程再造的时机、目标和方法等,并以舰船装备保障模式由技术支援型向总体技术责任型转变为例,说明了装备保障流程再造的过程。
朱石坚
关键词:流程管理舰船装备
管壁不连续对管路结构振动传递的影响被引量:12
2004年
用传递矩阵法得出了管路中纯扭转波在通过管壁不连续处的波动形式的解,以此为基础分析了管壁材质以及厚度的差异对纯扭转波的透射系数的影响,并得出了管壁材料的密度与剪切模量的乘积相差越悬殊,隔离振动的效果越好,以及管壁几何结构不连续对隔振的贡献不大的结论.
陈刚朱石坚
关键词:船舶传递矩阵法透射系数
限位器抗冲击计算被引量:30
2002年
通过对具有无阻尼和有阻尼限位器隔冲系统的冲击响应计算 ,得到了限位器的主要参数 (工作间隙、刚度和阻尼 )对系统的抗冲击性能 (冲击作用下设备的最大加速度与最大位移 )的影响。工作间隙是起决定性的因素 ,适当的阻尼不仅可以大幅度减少最大位移 ,也可以减小最大加速度。
翁雪涛朱石坚何琳
关键词:抗冲击性能限位器船舶隔振
空气弹簧特性研究被引量:31
2000年
本文介绍了空气弹簧的基本特性、结构型式和基本原理。以单曲囊式空气弹簧为例讨论了空气弹簧动、静态刚度的求解方法。
楼京俊朱石坚
关键词:空气弹簧刚度
屈曲板型准零刚度隔振器
本发明涉低频或超低频隔振器领域,具体涉及一种屈曲板型准零刚度隔振器。为了解决现有的准零刚度隔振器存在的不能主动预设系统的准零状态,使用隔振对象单一,并且结构不够紧凑,使用寿命较短,可靠性差的问题,本发明提供了一种屈曲板型...
徐道临朱石坚成传望周加喜楼京俊张敬
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基于谱元法的加肋圆柱壳声振有源控制研究
2024年
加肋圆柱壳是水下航行器的主要声发生器,控制加肋圆柱壳结构振动和水下辐射噪声中的低频线谱成份,对提高水下航行器声隐身性能具有重要意义。针对复杂加肋圆柱壳结构振动响应计算、线谱有源控制次级力源作用位置和大小优化计算难题,提出了基于精细区域分解谱元法的加肋圆柱壳结构振动响应计算半解析方法,采用壳体外法线方向位移响应均方值最小的控制策略,建立了复杂加肋圆柱壳线谱有源控制理论方法。利用该方法计算分析了激励力与次级力源之间的相对位置对加肋圆柱壳结构振动和水下辐射噪声的影响,掌握了次级力源安装位置对线谱成份控制效果的影响规律。试验结果表明,该方法可有效控制加肋圆柱壳结构振动中的低频线谱成份,为水下航行器声隐身性能设计提供了新方法。
张振海邹蕙阳朱石坚
关键词:加肋圆柱壳线谱
水下爆炸作用下舰船整体弹塑性运动响应预测方法及系统
本发明公开了一种水下爆炸作用下舰船整体弹塑性运动响应预测方法及系统,方法包括步骤:S1、将舰船简化为等截面自由船体梁;S2、将水下爆炸作用下自由船体梁载荷压力划分为五个时间阶段;S3、求解自由船体梁在水下爆炸五个时间阶段...
李海涛朱石坚何其伟牟金磊楼京俊王晓强刘锦春
文献传递
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