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朱旻

作品数:7 被引量:13H指数:3
供职机构:教育部更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇地下空间
  • 2篇基坑
  • 2篇改扩建
  • 1篇地下结构
  • 1篇地下停车
  • 1篇烟气
  • 1篇杂散电流
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇三维有限元
  • 1篇三维有限元分...
  • 1篇深基坑
  • 1篇视觉技术
  • 1篇视觉监测
  • 1篇视频
  • 1篇视频识别
  • 1篇枢纽
  • 1篇枢纽工程
  • 1篇喷淋
  • 1篇喷淋塔

机构

  • 5篇同济大学
  • 4篇教育部
  • 2篇深圳大学
  • 1篇江苏省交通规...
  • 1篇中铁南方投资...

作者

  • 7篇朱旻
  • 3篇汤永净
  • 1篇姬凤玲
  • 1篇韦扣均

传媒

  • 4篇地下空间与工...
  • 1篇广东土木与建...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2004
  • 1篇1993
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
深基坑的机器视觉监测与变形预测研究
2023年
建立了一套基于机器视觉技术的深基坑变形监测系统,该系统包括焦距8 mm的摄像头、标靶以及固定装置,研究中成功地将改机器视觉系统应用到深基坑的变形监测中。为了验证机器视觉技术在深基坑施工过程中的监测效果,首先对机器视觉技术进行位移标定试验,监测系统最小分辨率达到0.1 mm,焦距越长、距离越近精度越高。对于8 mm焦距相机,摄像头距离标靶距离15 m内位移20 mm内时精度达到±0.5 mm,随着距离增大,精度明显变差,距离20 m时位移不超过20 mm时精度为±1 mm。在黄木岗交通枢纽施工过程中利用机器视觉技术进行监测,并对监测结果运用支持向量机进行预测,预测误差不超过6%。研究成果对深基坑施工中的安全管理提供了新的思路。
李尚明洪成雨姬凤玲陈伟斌朱旻
关键词:深基坑机器视觉技术支持向量机
上海人民广场地下空间网络优化被引量:4
2010年
根据人民广场地区地下空间的开发现状:三条轨道交通线车站在此换乘,50多条公交线路汇聚,商业、文化、地下停车等设施分布于该区域内。对人民广场地区的未来需求进行分析,现状无法满足该区域的发展需求,故鉴戒美国旧金山和加拿大蒙特利尔地下空间发展的成功经验,并结合上海人民广场地区的实际情况,本文设想将人民广场地下空间网络进行优化:缩短地铁线路之间换乘时间,整合地铁与地面公交的换乘方式,连通该区域内的各个功能的建筑,以满足未来发展的需求。
朱旻汤永净
关键词:公共交通
垃圾焚烧烟气半干法净化的研究
焚烧是垃圾处理的一种常用方式.与其它垃圾处理方式(填埋、堆肥等)相比,它具有占地小、垃圾减量化稳定化无害化程度高、能量利用率高以及二次污染程度低等优点,是目前国外应用比较普遍的垃圾处理方法之一,在国内的应用正得到重视和推...
朱旻
关键词:垃圾焚烧半干法喷淋塔钙硫比计算流体力学
文献传递
多室曲线箱梁的梁格分析
原书无中文摘要 This paper is on the analysis of eurved multi-box girder bridge by grillage analogy. A new metho...
朱旻
超大基坑施工变形风险预控技术研究——以深圳某枢纽工程为例
2024年
深州市某综合交通枢纽14号线基坑为密贴运营地铁7号线车站的异形深大基坑,施工风险大。首先建立三维有限元分析,明确了基坑和运营车站围护结构变形较大、存在安全风险的位置为运营7号线车站靠近14号线基坑侧的地下连续墙,以及14、24号线基坑交汇处阳角位置的14号线基坑地下连续墙,应作为现场监测重点区域;结合传统监测和视频识别等自动化监测手段,对风险位置的围护结构变形进行详细监测和评估,视频识别监测结果表明,地下二层开挖引起地下一层围护结构整体变形小于2 mm,基坑结构处于安全状态。通过建立现场监测和风险预案体系,保证了基坑施工过程风险可控。
王尚清郑朋兴朱旻
关键词:综合交通枢纽三维有限元分析视频识别
杂散电流对地下结构耐久性影响试验研究被引量:5
2012年
地下结构改扩建工程会破坏原有杂散电流防护体系,对地下结构耐久性不利,影响地铁的安全运营。本文采用不同钢筋接头形式的钢筋笼模拟地下结构改扩建工程中杂散电流防护体系的改变,提出杂散电流存在下的地下结构耐久性预测模型,研究改扩建工程中杂散电流对地下结构耐久性的影响。根据试验结果分别计算改扩建工程前后地下结构耐久性,焊接钢筋混凝土结构的耐久性约为绑扎钢筋混凝土结构的两倍,能够满足地下结构耐久性100年的要求。地下结构工程维修非常困难,因此地下结构改扩建工程施工要保持钢筋网络良好的电气连接性能,确保地下结构耐久性满足要求。
汤永净韦扣均朱旻
关键词:杂散电流地下结构改扩建工程耐久性
蒙特利尔地下空间扩建案例对上海的启发被引量:4
2010年
通过对蒙特利尔地下城的实地考察与调查,介绍蒙特利尔地下城中的地下停车与地下人行网络和地下交通枢纽之间的关系。阐述地下城东轴的国际会展中心地下停车库的扩建过程,说明政府、建设单位、业主等之间的协同作用。蒙特利尔市一方面扩建、连通已有的地下停车设施,增加"P+R"换乘点和泊位;另一方面,修订了一些停车条列、政策,比如鼓励小型车与合伙用车、取缔非法停车、停车信息平台更新等。这些方法对我国地下沿线的地下车库开发及"P+R"模式的推广具有借鉴和参考价值。
汤永净朱旻
关键词:地下停车地下空间改扩建
共1页<1>
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