曾竟成 作品数:385 被引量:1,379 H指数:19 供职机构: 国防科学技术大学 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 武器装备预研基金 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 一般工业技术 化学工程 航空宇航科学技术 交通运输工程 更多>>
超轻质全复合材料桁架结构的制备及弯曲特性 被引量:9 2009年 采用手工引导纤维束缠绕加高强纱绑束的成型工艺制备了截面形状为三角形的玻璃纤维/环氧全复合材料桁架。研究了芯模的设计与制造、缠绕与绑束操作、固化与脱模工艺,测试了由该工艺制得的复合材料桁架肋条的直径、纤维体积含量和拉伸强度、模量。以三点弯曲的加载方式测试了所制得的超轻质复合材料桁架的弯曲性能。结果表明,用手工引导纤维束缠绕加高强纱绑束的成型工艺制得的全复合材料桁架肋条的直径平均偏差为5.8%,纤维体积含量为64%,其拉伸强度和模量分别为747.5 MPa和48.56 GPa,与模压工艺制得的单向复合材料相比分别提高了9%和15%。该超轻质(线密度≤1.0 kg/m)复合材料桁架整体抗弯载能力突出(失稳载荷达到2000 N),具有良好的结构刚度。 鞠苏 江大志 杜刚 肖加余 曾竟成新教员业务素质的培养与提高 被引量:1 2011年 新教员业务素质的培养与提高是大学管理中值得长期关注的问题。本文结合军队院校新教员培养的现状,从组织、制度以及老教授和新教员这几个角度讨论了新教员素质培训的方法。 刘钧 肖加余 曾竟成关键词:新教员 铝合金板厚度对硼/环氧补片单面修复试件疲劳性能的影响 被引量:2 2009年 采用单向硼/环氧复合材料补片真空袋压工艺单面修复含中心裂纹不同厚度铝合金板,测试了修复试件的疲劳性能,从疲劳寿命、疲劳裂纹扩展速率和裂纹扩展纹线考察不同厚度铝合金板修复后疲劳性能的差异。结果表明:硼/环氧补片胶接修复后,铝合金板的疲劳寿命大幅度提高,且疲劳寿命提高幅度随铝合金板厚度增大而降低。厚度为1.76 mm、5.20 mm和10.20 mm 3种铝合金板修复试件的疲劳寿命分别是未修复试件的22.30倍、12.84倍和8.40倍。厚度为1.76 mm铝合金板修复试件在铝合金板完全断裂后还能继续承担疲劳载荷,而厚度为5.20 mm和10.20 mm 2种铝合金板修复试件在铝合金板断裂后完全破坏。裂纹扩展速率和归一化裂纹长度差均随铝合金板厚度增大而增大。 文思维 肖加余 江大志 曾竟成 杨孚标 王跃然 邢素丽 刘钧关键词:厚度 铝合金 纳米SiO_2复合涂料的研究进展 被引量:2 2010年 纳米SiO_2复合涂料由于具有优良的耐磨性、耐候性以及耐腐蚀性等优点而备受关注。系统介绍了纳米SiO_2的改性方法和纳米SiO_2复合涂料的合成方法,总结了纳米SiO_2复合涂料的应用现状,指出了纳米SiO_2复合涂料研究中存在的问题和发展方向。 吴海 肖加余 曾竟成 江大志 刘钧 邢素丽关键词:纳米SIO2 复合涂料 改性 夹芯结构复合材料及其制备方法 本发明公开了一种夹芯结构复合材料及其制备方法。该夹芯结构复合材料包括上面板、下面板和芯层,芯层位于上面板和下面板之间,芯层包括至少2根中空矩形管,中空矩形管以并列平行的方式排布于芯层中,相邻的中空矩形管之间设有管间插层。... 曾竟成 刘钧 肖加余 彭超义一种抗冰风电叶片结构 本发明涉及一种抗冰风电叶片结构,是一种大功率风力发电机组的风轮叶片,应用于风力发电领域,主要包括置于风轮叶片内的气加热控制柜及气加热系统、电加热控制柜及电发热元件和前、后缘腹板,所述风轮叶片被前、后缘腹板分成前缘和后缘,... 赵建刚 彭超义 杨文涛 王宪 谢明亮 陈龙 曾竟成文献传递 硅基腈基杂化树脂及其合成方法 本发明公开了一种硅基腈基杂化树脂及其合成方法,该硅基腈基杂化树脂的分子结构式如式(Ⅰ)所示。合成方法包括以下步骤:以巯基丙基甲基硅氧烷和4‑硝基邻苯二甲腈为主要原料进行反应,得到硅基腈基杂化树脂。该硅基腈基杂化树脂具有低... 盛丽萍 尹昌平 邢素丽 肖加余 曾竟成 李侯君文献传递 大功率风力发电机叶片模块化气热抗冰方法及安装方法 本发明公开了大功率风力发电机叶片模块化气热抗冰方法及安装方法,在叶片根部设置模块化的加热系统,在叶片内铺设通风管道,并在通风管道末端设置挡风板将叶片前缘分隔为两部分,使通风管道中的热风只能通向叶尖并经过叶片后缘循环至叶片... 赵建刚 杨文涛 彭超义 曾竟成 候彬彬 靳交通 李晓文献传递 复合材料在航天主承力结构及热结构上的应用 本文对聚合物基复合材料在航天主承力结构及陶瓷基复合材料在航天热结构上的应用研究作了简要评述,重点介绍了国防科技大学航天与材料工程学院采用软模辅助RTM技术成型聚合物复合材料主承力结构及PIP技术成型连续纤维陶瓷基复合材料... 陈朝辉 肖加余 曾竟成关键词:聚合物基复合材料 陶瓷基复合材料 文献传递 VARTM工艺整体成型复合材料连接裙局部性能试验研究 被引量:3 2010年 设计了轴压性能试验,对VARTM工艺制备的复合材料整体连接裙轴压承载能力进行了试验研究。主要考察了复合材料连接裙在轴向压缩载荷作用下的轴向应变和环向应变,分析了复合材料连接裙的载荷与应变的关系,表征了裙体的表观结构刚度。结果表明,复合材料连接裙质量均匀,在625.7 kN的轴压载荷所用下,连接裙的轴向应变远小于0.5%的设计指标,连接裙的轴向表观结构刚度为40.9 GPa。 刘钧 肖加余 曾竟成 江大志 彭超义 郭晓东 陈孝鹏关键词:VARTM 固体火箭发动机 轴压性能