曾松林
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：西南交通大学信息科学与技术学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 基于粒子群的城市交通信号两级模糊控制被引量：3
- 2013年
- 针对城市交通流的特点,设计一种单交叉口多相位两级模糊控制器,有效地减少控制规则数,实现相序、绿信比、周期随交通状况而自适应变化,并采用粒子群算法对模糊控制器的隶属度函数进行优化。仿真结果表明,该系统能有效地提高交叉口的通行能力,减少车辆平均延误。
- 曾松林余立建郭翠玲
- 关键词：交通信号模糊控制粒子群算法
- 城市单交叉路口交通信号的控制方法研究
- 近年来，随着国民经济的高速发展及城市化进程的推进，交通日趋拥挤，交通事故频繁，传统的控制方法已经不能有效地解决日益严重的交通问题。为此，需要一些新的技术和手段从根本上来解决交通问题，智能交通系统的出现为解决这一问题提供了...
- 曾松林
- 关键词：单交叉路口交通信号控制模糊控制粒子群算法神经网络
- 文献传递
- 基于LS-WSVM的城市交通流预测研究
- 2012年
- 实时准确的城市交通流预测是智能交通控制、交通诱导等的前提,城市交通流预测更是与人们的日常生活息息相关。文中采用最小二乘支持向量机及相空间重构理论对城市交通流短时流量进行预测,并在以往的基础上采用Morlet函数作为小波核函数,进一步提高了模型的预测精度及泛化能力,并将其与SVR(支持向量回归)模型进行比较,其效果明显优于SVR模型,能够满足智能交通控制和诱导的要求。
- 郭翠玲余立建曾松林
- 关键词：最小二乘支持向量机相空间重构小波核函数SVR
