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曾启才

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：国网四川省电力公司泸州供电公司更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇充电
  • 2篇电池
  • 2篇电池组
  • 2篇动力电池
  • 2篇动力电池组
  • 2篇充电机
  • 1篇代码
  • 1篇单级
  • 1篇单位功率因数
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电流控制
  • 1篇矢量调制
  • 1篇汽车
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇矩阵式
  • 1篇空间矢量
  • 1篇空间矢量调制
  • 1篇功率
  • 1篇功率因数

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇国网四川省电...
  • 1篇国网四川省电...

作者

  • 3篇曾启才
  • 1篇任发
  • 1篇刘和平
  • 1篇郭强
  • 1篇杨红
  • 1篇何永鑫
  • 1篇杨跃华

传媒

  • 1篇电力自动化设...
  • 1篇电器与能效管...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
电流矢量调制的动力电池组充电系统被引量：4
2013年
针对动力电池组三段式充电特性,设计了用于动力电池组充电的三相电流型PWM整流器的主电路,采用了电流空间矢量调制的间接电流控制策略和PI控制器实现网侧单位功率因数运行和直流侧电流稳定输出。为了避免传统电流矢量调制所需要的坐标轴系变换,给出了在三相静止坐标系下的电流矢量调制算法。在此基础上给出了由TMS320F2808芯片控制的电流型PWM充电器控制系统。详细介绍了PI控制器、三相电压调理电路及二/三值逻辑转换的设计方法。该装置省去了网侧电流检测,能在较宽范围内输出纹波较小的充电电流,动、静态性能良好。计算机仿真与动力电池组充电实验结果表明,所提设计方案是可行的。
刘和平曾启才郭强任发
关键词：动力电池组电流控制空间矢量调制单位功率因数
提高动力电池组充电机功率因数的策略与实现
2014年
针对动力电池组的三段式充电及其内阻极小特性,提出对三相电流型脉宽调制(PWM)充电机采用正弦脉宽调制(SPWM)间接电流控制策略以提高其功率因数,构建以TMS320F2808芯片控制的电流型PWM充电机控制系统样机并利用Matlab内Target Support Package软件包快速生成系统驱动代码。测试结果表明,充电系统具有较高的网侧功率因数和较好的输出电流波形,验证了SPWM间接电流控制策略的合理性及系统构建方案的有效性。
杨红杨跃华何永鑫曾启才
关键词：动力电池组电动汽车脉宽调制功率因数
单级高频隔离矩阵式车载双向充电机研究与设计
电动汽车在V2G技术中作为分布式能量储能系统单元与电网进行互动时，可作为电网和新能源发电的缓冲，起到削峰填谷的作用。车载双向充电机是实现V2G的关键设备，其基本要求为：能量双向流动、高频隔离及高效率和系统稳定性。现有双向...
曾启才
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