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方恒亮

作品数:8 被引量:5H指数:1
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇路面
  • 3篇浅层
  • 3篇沥青
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 2篇探测仪
  • 2篇路网
  • 2篇空隙率
  • 2篇公路
  • 2篇公路网
  • 2篇高速公路
  • 2篇高速公路网
  • 1篇单元法
  • 1篇道路工程
  • 1篇电槽
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融循环
  • 1篇多场耦合
  • 1篇新区
  • 1篇信息生成

机构

  • 6篇天津市市政工...
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国天辰工程...
  • 1篇中公高科养护...

作者

  • 8篇方恒亮
  • 2篇蒋宏伟
  • 2篇曾伟
  • 1篇张海
  • 1篇赵茂才
  • 1篇高士贤
  • 1篇李尧
  • 1篇程海波
  • 1篇刘伟强
  • 1篇刘慧颖

传媒

  • 3篇城市道桥与防...
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇江苏城市规划

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
沥青路面浅层强度探测仪检测参考标准研究
2012年
为了使沥青路面浅层强度探测仪SDSAP(Strength Detector of Shallow Asphalt Pavement)能够更好地应用于沥青路面检测评价,针对不同空隙率下的沥青混合料,通过仪器的冲击贯入实验和室内强度试验,初步建立了沥青路面浅层强度探测仪的检测参考标准。
方恒亮
关键词:沥青路面空隙率
基于有限元的水泥路面冰冻损伤机理被引量:4
2011年
为了研究水泥混凝土路面冰冻损伤机理,对混凝土材料的微观结构进行了研究,并对水泥混凝土路面温度场进行了有限元分析。基于应力场、多孔体系渗流场和温度场的多物理场耦合理论,利用Comsol软件,对水泥混凝土路面内部结冰的现象进行了数值模拟。根据不同的降温速率、孔隙率、渗透系数和孔隙累积分布函数,设计了4组模型,每组4个模型进行对比。计算了结冰对路面造成的应力和应变,得到了参考点的应力和应变随温度变化的曲线图。结果表明,降温速率越快、孔隙率越大、渗透系数越小;相同孔隙率情况下,小孔隙占的比例越多,冰冻对路面的损伤就越大。
方恒亮赵茂才张海高士贤
关键词:道路工程有限元法水泥混凝土路面多场耦合
凝冰沥青路面浅层强度检测设备研究
凝冰对道路的破坏普遍存在于我国的南方,尤其是云贵川等高原地区,并且日趋严重,而沥青路面遭受凝冰破坏的程度是人们关心的问题。目前,缺乏一种能对凝冰沥青路面浅层强度简单便捷的检测方法。  本文研制了一种既简单方便又相对精确的...
方恒亮
关键词:空隙率冻融循环
天津滨海新区高速公路网结构整合分析被引量:1
2013年
为了不断提升滨海新区的国家战略定位,优化滨海新区高速路网结构,分析滨海新区高速路网结构及功能,从对外大通道、路网拥挤度、理论长度和连通度4个方面阐述了滨海新区规划高速路网的结构,阐述了滨海新区现状高速路网功能,提出了滨海新区高速公路网存在的问题及整合建议。
方恒亮曾伟蒋宏伟
关键词:高速公路网
天津滨海新区海洋高新区慢行系统规划研究
2017年
随着滨海新区国家战略的深化,海洋高新区步入快速发展与功能转型并重的时期,为了营造海洋高新区良好的步行、自行车出行环境,不断提高慢行交通出行地位,推进"低碳城市"、"绿色交通"的发展,彰显"城市新区"的活力与特色,通过分析海洋高新区相关规划及现状,阐述了现状慢行系统存在的问题,从网络、空间、环境及可实施性等方面提出了海洋高新区慢行系统规划。
方恒亮宿宝磊
关键词:慢行系统
滨海新区高速公路网合理规模研究被引量:1
2013年
为了整合滨海新区高速路网,深入调查滨海新区高速公路的发展现状,运用国土系数法、稳定密度法、时间序列法、连通度法和类比分析法等预测方法,按照实际需求和适度超前原则,预测滨海新区未来高速公路发展的规模,结果表明滨海新区规划高速公路网规模基本合理。
方恒亮蒋宏伟曾伟
关键词:高速公路
沥青路面浅层强度探测仪设计
2012年
为了能简单快捷且准确的检测遭受凝冰破坏沥青路面的强度,基于冲击贯入原理和机械制造理论,利用ABAQUS有限元软件,研制出了沥青路面浅层强度探测仪。
方恒亮张海刘慧颖
关键词:沥青路面有限单元法
一种车辆超载检测装置
本实用新型公开了一种车辆超载检测装置,包括底座和压板,所述底座为具有缓坡部的台阶状,缓坡部上设置有宽于待测车体的内槽,缓坡部在内槽侧端设置有位于缓坡部内部的内空腔,缓坡部坡面开设有与内槽相连通并位于内空腔上侧的通电槽,底...
程海波王莹方恒亮陈浩强李尧刘伟强王兆轩宿宝磊
文献传递
共1页<1>
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