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戴建飞

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇振动
  • 3篇扭转振动
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇点蚀
  • 2篇齿轮
  • 2篇传动
  • 2篇传动齿轮
  • 1篇动测
  • 1篇噪声控制
  • 1篇噪声控制研究
  • 1篇振动测试
  • 1篇三缸发动机
  • 1篇扭振
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇减振器设计

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇戴建飞
  • 3篇郁其祥
  • 1篇王明武
  • 1篇宋智罡
  • 1篇王统

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2002
  • 2篇2000
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
三缸汽车发动机的曲轴平衡与振动测试被引量:4
2000年
本文以一实际的三缸车用发动机为例 ,经计算分析与实测 ,采用过量平衡法改善其平衡特性以及对该机的支承位置和减振器刚度进行调整后 ,使该机组振动烈度大大降低 ,达到了预期效果。
郁其祥王明武戴建飞
关键词:汽车三缸发动机振动测试
N8160Z_LC柴油机传动齿轮疲劳损伤原因分析
2002年
N8160柴油机在使用过程中,曾出现严重的传动齿轮表面点蚀现象,着重从齿轮强度和轴系扭振两方面分析了可能的原因,并提出了实际改进措施。改进后的新机组在一段时间的耐久考验过程中,各方面性能指标达到了设计要求,这证明采取的措施是富有成效的。
戴建飞郁其祥宋智罡
关键词:传动齿轮点蚀扭转振动
东风4BTAA车用柴油机扭振减振器设计及噪声控制研究
该课题的提出是应湖北十堰东风汽车有限公司的要求,从扭振角度采取合适的措施,降低其现有的4BTAA车用柴油机的总体噪声水平.文中首先叙述了扭转振动的基本原理、理论计算方法及其实验测量工具.介绍了扭振对内燃机噪声的影响、扭捱...
戴建飞
关键词:扭转振动噪声控制减振器
文献传递
N8160Z<,L>C柴油机传动齿轮疲劳损伤原因分析
160柴油机在使用的过程中,曾出现传动齿轮表面严重点蚀的现象。该文从结构强度、齿轮材料、热处理、齿轮加工以及轴系扭振等方面,进行了全面的分析和研究,并提出了多项改进措施。经过一段时间的耐久考验。证明所采取的措施富有成效的...
郁其祥戴建飞王统
关键词:柴油机扭转振动齿轮强度点蚀
共1页<1>
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