张芬莉
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 铁路枢纽通过能力计算方法被引量：6
- 2014年
- 以铁路枢纽作为1个整体,给出铁路枢纽通过能力的定义,并以能够通过铁路枢纽的车流量最大为目标函数,以经过枢纽设备的车流量总和不超过该枢纽设备的通过能力为约束,构建铁路枢纽通过能力计算模型;建立枢纽车流径路表和枢纽通过能力推算表,确定车流的优先级及计算策略,给出初始流量的确定方法。从合理的较大初始流量开始,以满足枢纽设备能力约束为前提,按照车流优先级由高到低,逐步限定能力紧张设备的流量,从而得到枢纽通过能力。根据给出的模型和算法开发的铁路枢纽通过能力计算软件已在郑州等铁路枢纽通过能力计算中得到成功应用,验证了算法的可行性和实用性。
- 张超孟令君金磊郭柳贞张芬莉
- 关键词：铁路枢纽
- 混合遗传算法在旅行商问题中的应用被引量：7
- 2004年
- 为了更优地解决旅行商问题,改进单纯用遗传算法求解旅行商问题的结果,本文通过遗传算法和禁忌搜索算法自身的特点,分别对二者的优势和不足进行分析,提出一种将二者混合使用的求解旅行商问题的算法.该算法以遗传算法为基础,用遗传算法作全局搜索,用禁忌搜索算法作局部搜索.同时,通过计算实例分析,将这种混合遗传算法用于旅行商问题的求解中.试验表明,混合遗传算法比较单纯的遗传算法的计算结果有一定的改进.
- 张芬莉姜秀山孙艳丰
- 关键词：遗传算法禁忌搜索算法旅行商问题
- 铁路枢纽通过能力计算系统的研究
- 本文主要研究铁路枢纽通过能力计算方法理论和用计算机来实现的问题，具体内容为：
1)论述了铁路枢纽通过能力的基本概念，枢纽通过能力的组成和影响枢纽通过能力的因素，这些是计算铁路枢纽通过能力的基础。
2)分析了枢纽通过能...
- 张芬莉
- 关键词：铁路枢纽车流径路
- 文献传递
