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张绍武

作品数:12 被引量:29H指数:4
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 11篇风洞
  • 10篇高超声速
  • 10篇超声速
  • 9篇高超声速风洞
  • 9篇超声速风洞
  • 3篇冷却器
  • 3篇积木
  • 3篇积木式
  • 3篇过渡段
  • 3篇错流
  • 3篇大口径
  • 2篇流场
  • 2篇进气道
  • 2篇扩压
  • 2篇扩压器
  • 2篇风洞试验
  • 2篇超燃
  • 2篇超燃发动机
  • 1篇电弧加热器
  • 1篇压力传感器

机构

  • 12篇中国空气动力...
  • 2篇中国航天科工...
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇北京宇航系统...

作者

  • 12篇张绍武
  • 7篇曹程
  • 5篇孙启志
  • 4篇林敬周
  • 4篇朱涛
  • 3篇章起华
  • 3篇许晓斌
  • 3篇钟俊
  • 3篇邹琼芬
  • 3篇孟祥润
  • 3篇胡文东
  • 2篇谢飞
  • 2篇童华
  • 1篇陈德江
  • 1篇隆永胜
  • 1篇刘初平
  • 1篇白菡尘
  • 1篇关祥东
  • 1篇李向东
  • 1篇杨冠华

传媒

  • 4篇实验流体力学
  • 1篇推进技术
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇第九届全国实...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2005
  • 1篇2004
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多喷流干扰级间热环境风洞试验研究被引量:7
2012年
运载火箭级间热分离过程中,级间段受高温高压喷流的影响,所处环境恶劣,研究级间热环境中压力、温度和热流分布规律对级间段结构的优化具有重要意义。在Φ1m高超声速风洞中,采用以微型固体火箭燃气为喷流介质的热喷流模拟技术,模拟了运载火箭二级主发动机和四个游动发动机同时工作多喷流干扰条件下的级间热环境,并对级间压力、温度和热流测量试验技术进行了研究,获得了不同级间距、不同排燃窗开口数量情况下的二级底封头和一级前封头表面的热流、温度及压力分布特性。试验结果表明,级间距越小,分离环境越恶劣,压力、温度、热流分布越不均匀;总排燃面积保持不变,排燃窗开口数量变化,对一级前封头上的压力、温度、热流影响不大,但对二级底封头影响较为明显,随着开口数量的减少,二级底封头上压力、温度、热流值均有所增大。本项试验采用同轴热电偶测量了级间区域的热流,热流结果精准度的提高以及热流模拟准则还需进一步探索和研究。
林敬周曹程吴彦森张绍武
关键词:风洞试验
一种用于大口径高超声速风洞的冷却器
本发明提供了一种用于大口径高超声速风洞的冷却器,所述的冷却器的底座上放置管箱,管箱的上部焊接上壳体,管箱的前端与前过渡段的方形接口焊接,管箱的后端与后过渡段的方形接口焊接;管箱左侧为固定水箱,管箱右侧为活动水箱,侧壳体覆...
林敬周孙启志朱涛章起华孟祥润钟俊许晓斌曹程胡文东张绍武
文献传递
超燃冲压发动机电弧加热器试验流场调试被引量:5
2005年
利用电弧加热器提供超燃冲压发动机地面模拟试验的纯空气流场,需要在前电极与喷管之间由冷气混合室加入冷气以降低电弧加热气体的焓值;为了较为准确地获得流场的总温参数,采用了总温探针对流场总温900~1600K进行了校测,总温的测量值与计算的焓值、流量匹配法计算的总温进行了对比,结果表明:总温越高,测量值与计算值相差越大,在名义总温1600K时达到了450K,笔者分析了产生的原因.
刘初平隆永胜白菡尘张绍武陈德江
关键词:超燃发动机电弧加热器流场
高超声速风洞扩压器试验研究与分析
扩压器是高超声速风洞的关键部件,位于试验段之后.其作用是将超声速气流减速至亚声速状态,提高出口气流的静压,另一作用就是隔离扩压器下游不稳定因素的干扰。在某高超声速风洞扩压器上布点测量壁面静压和近壁面皮托压力,并在出口布置...
童华孙启志张绍武
关键词:高超声速风洞扩压器
文献传递
高超声速风洞进气道流量系数测量精度影响因素研究被引量:6
2013年
进气道是飞行器动力装置的重要组成部分,准确测量进气道流量系数是进气道风洞试验的重要内容。对来流马赫数Ma=4.5,5.0和6.0状态下皮托管进气道开展流量系数测量研究,通过对比理论值和实测值,获取各状态流量系数修正系数。试验结果表明,随着来流马赫数增加,进气道流量系数与理论值偏差较明显,并逐渐增大。超声速风洞试验通常认为测量截面总温与来流总温相等,通过对测量截面总温与来流总温偏差以及测量截面流场畸变情况的分析,判断测量偏差主要是由测量截面总温等于来流总温的假设导致的。在高超声速风洞试验中,由于模型壁面热交换的存在,测量截面总温低于来流总温,进气道流量系数测量时需要进行总温修正,以提高流量测量精度。
张绍武关祥东朱涛朱守梅邹琼芬曹程
关键词:超声速进气道高超声速风洞
一种用于大口径高超声速风洞的冷却器
本发明提供了一种用于大口径高超声速风洞的冷却器,所述的冷却器的底座上放置管箱,管箱的上部焊接上壳体,管箱的前端与前过渡段的方形接口焊接,管箱的后端与后过渡段的方形接口焊接;管箱左侧为固定水箱,管箱右侧为活动水箱,侧壳体覆...
林敬周孙启志朱涛章起华孟祥润钟俊许晓斌曹程胡文东张绍武
文献传递
高超声速风洞扩压器试验研究与分析被引量:10
2014年
扩压器是高超声速风洞的关键部件,主要作用是提高出口气流的静压。在某高超声速风洞扩压器上布点测量壁面静压和近壁面皮托压力,并在出口布置尖劈测量出口气流参数,评估扩压器的性能。结果表明:扩压器内的核心流区由于存在逐步衰减的激波―膨胀波系,使气流出现"减速-加速-再减速-再加速"的流动过程;该扩压器能保证风洞正常启动以及试验段流场不受背压的影响;该扩压器的效率与国外类似风洞扩压器效率相当,前室总压较低时,扩压器能起到良好的减速增压的效果,前室总压较高时,扩压器增压效果不明显,扩压器出口气流马赫数偏高。
童华孙启志张绍武
关键词:高超声速风洞扩压器马赫数
高超声速风洞试验模型底压测量方法研究被引量:1
2016年
针对高超声速风洞试验模型底压测量误差较大而导致模型底阻难以精确扣除的问题,在Φ1m高超声速风洞中开展了3种底压测量方法的对比研究,即电子扫描压力测量方法、低压力差压传感器测量方法和微型绝压传感器测量方法,并在马赫数6试验条件下开展了HB-2标模和某导弹模型试验验证。试验结果表明:采用微型绝压传感器进行模型底部压力测量能避免测压管路的影响,可快速响应高超声速风洞试验模型底部压力变化情况,有效提高模型底压的测量精准度。
谢飞郭雷涛张绍武曹程邹琼芬
关键词:高超声速风洞压力传感器
一种用于大口径高超声速风洞的冷却器
本实用新型提供了一种用于大口径高超声速风洞的冷却器,所述的冷却器的底座上放置管箱,管箱的上部焊接上壳体,管箱的前端与前过渡段的方形接口焊接,管箱的后端与后过渡段的方形接口焊接;管箱左侧为固定水箱,管箱右侧为活动水箱,侧壳...
林敬周孙启志朱涛章起华孟祥润钟俊许晓斌曹程胡文东张绍武
文献传递
进气道流量系数测量及校准技术研究
进气道是飞行器动力装置的重要组成部分,其设计性能的好坏直接关系到发动机性能的发挥和飞行器性能的优劣。进气道流量系数是进气道的一个重要性能参数,其测量也是进气道风洞试验的重要内容之一。本文针对某流量测量装置进行试验研究,并...
张绍武关祥东朱涛曹程邹琼芬
关键词:进气道高超声速风洞校准
文献传递
共2页<12>
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