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张永生

作品数:3 被引量:30H指数:3
供职机构:西南交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通安全
  • 1篇山区公路
  • 1篇停车
  • 1篇停车场
  • 1篇停车管理
  • 1篇停车需求
  • 1篇停车需求预测
  • 1篇平曲线
  • 1篇下坡
  • 1篇交通安全
  • 1篇公共停车
  • 1篇公共停车场
  • 1篇公路
  • 1篇安全性评价
  • 1篇避险车道
  • 1篇长大下坡
  • 1篇车场
  • 1篇车道
  • 1篇城市

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 3篇张永生
  • 2篇宋涛
  • 1篇于晓东
  • 1篇郭彩香

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市停车系统规划相关问题研究
随着经济的发展,城市规模的扩大,人口密度的上升,小汽车数量急剧增加,停车难己成为世界各大城市面临的共同问题,解决停车问题己是当务之急。 要解决城市停车问题,首先应考虑城市停车场的规划、建设与管理。那么,在停车场...
张永生
关键词:城市交通停车需求预测公共停车场停车管理
文献传递
山区公路平曲线运行速度预测模型研究被引量:13
2007年
利用装载高精度激光测速仪、转角测试仪、GPS的试验车,以山区低等级公路平曲线段小客车运行速度为研究目标,采集山区公路平曲线段数据,通过对国内外平曲线运行速度预测方法研究,结合山区公路的特点,给出了山区公路运行速度预测模型,并结合实际数据进行模型参数标定,为山区公路安全性评价提供依据,在318国道安全性评价中,该模型模拟的曲线运行速度与实际观测拟合较好。
宋涛张永生郭彩香
关键词:山区公路平曲线安全性评价
山区长大下坡对道路交通安全的影响及其工程措施研究被引量:12
2006年
分析了山区长大下坡路段事故成因,得出长大下坡事故的发生与纵坡坡度和长度有很大的关系,长距离的下坡更是诱发交通事故的重要原因。针对事故的成因,提出设置避险车道是解决山区长大下坡路段交通事故多发问题的重要措施。
张永生宋涛于晓东
关键词:长大下坡交通安全避险车道
共1页<1>
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