张永生
- 作品数：26 被引量：110H指数：7
- 供职机构：中国科学院工程热物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程航空宇航科学技术理学更多>>
- 合成气-甲醇伴烧火焰实验研究及数值分析被引量：1
- 2008年
- 对合成气—甲醇伴烧火焰进行了实验研究,用CCD相机拍摄了火焰中OH*基的化学发光强度分布,用热电偶测量了火焰的温度分布,以及用烟气分析仪测量了烟气中NOx、CO污染物的浓度。实验结果表明,在相同功率条件下,相比于合成气火焰,合成气—甲醇伴烧火焰中高温区的温度较低,NOx排放指数较低,CO排放指数较高。论文基于CHEMKIN软件运用GRI-Mech3.0机理进行了数值计算,分析了NOx排放降低的机理。
- 张文兴穆克进张哲巅张永生王岳肖云汉
- 关键词：合成气甲醇NOX排放
- 低浓度瓦斯气切换催化反应稳定运行的方法
- 本发明涉及能源利用和环境保护技术，是一种低浓度瓦斯气切换催化反应稳定运行的方法。使低浓度瓦斯气通过流向切换催化反应器发生催化燃烧反应，消耗甲烷同时产生热量，催化反应器工作稳定温度范围在200℃到600℃。本发明通过对反应...
- 张永生肖云汉王岳温雨鑫张哲巅穆克进
- 文献传递
- 微型燃烧器热电转化实验研究被引量：16
- 2006年
- 描述了微型燃烧器内产生的热能通过热电转化途径转化为电能的实验研究。微燃烧器由石英材料组成,热电单元采用碲化铋系合金。实验采用了减少接触热阻的方法来提高热的传导。试验中得到了流量、温度、输出电压和热电转化效率间的关系并给出改进实验的思路。发现在实验条件下燃烧器壁面温度随流量呈正比关系,输出电压和功率随流量的增大而增大,系统的能量转化效率随流量的增大而减小。实验中获得的最大输出电压为1.84V,最大输出功率为368mW,最大转化效率为1.052%。
- 张永生周俊虎杨卫娟刘茂省岑可法
- 关键词：微燃烧接触热阻输出功率
- 一种用于汽车冷启动的辅助点火装置
- 一种用于汽车冷启动的辅助点火装置，其结构为：在空气进口与汽车发动机进气歧管之间设置一辅助点火装置，该辅助点火装置为一个密封腔体；一燃料进口管，其一端为喷嘴，置于密封腔体内部，其另一端连接燃料箱；该燃料进口管设有预热蒸发器...
- 张永生肖云汉王岳武辉张哲巅穆克进
- 文献传递
- 微尺度燃烧中数值模拟模型选择研究被引量：4
- 2006年
- 该文对微尺度燃烧数值模拟所选用的模型进行了研究.通过理论上对流动和燃烧的分析,认为用传统上的临界雷诺数来区分层流燃烧和紊流燃烧在微尺度燃烧中可能不能反应实际情况,小雷诺数下也存在紊流的可能;在所研究的微尺度管道中,实验表明具有紊流特征,数值模拟和实验的对比表明,三维紊流燃烧模型比层流模型的温度分布更接近实际温度分布,能够相对较好地反应实际情况.同时在目前的数值模拟模型中,由于没有考虑熄火距离的影响,导致在微尺度燃烧模拟中会出现温度偏高的现象.
- 张永生周俊虎杨卫娟刘茂省岑可法
- 关键词：微尺度燃烧数值模拟层流
- 一种用于汽车冷启动的预热进气方法和装置
- 一种用于汽车冷启动的预热进气方法和装置，利用醇类或醚类的燃烧，将空气预热后与发动机进气混合，再进入汽车发动机内。其辅助点火装置结构为：在空气进口与汽车发动机进气歧管之间设置一辅助点火装置，该辅助点火装置为一个密封腔体；一...
- 张永生肖云汉王岳武辉张哲巅穆克进
- 文献传递
- T型微细管道内氢气空气预混燃烧实验研究被引量：34
- 2005年
- 该文对在内径为2mm的T型石英管内的氢气和空气的预混燃烧实验研究进行了描述,给出了燃烧的火焰温度、流量和燃烧效率的关系。发现T型管道结构有利于燃烧的稳定。在适当的氢气/空气当量比下,混合气流速从0.57m/s到18.4m/s部可以在管道中维持长时间稳定燃烧。由于散热的影响,氢气或空气流量小时容易发生熄火。燃烧中最高温度发生在空气稍微过量的条件下,过量空气系数大约在1.25-1.67左右。在氢气流量为183×10-4Nm3/h时,燃烧效率在当量比为1附近存在峰值,最高燃烧效率接近100%。管道散热比例很高,在氢气流量为183×10-4Nm3/h、完全燃烧时只考虑水平管道部分外壁的散热,就得到散热损失占反应放热的27%。
- 张永生周俊虎杨卫娟刘茂省岑可法
- 关键词：热能动力工程微燃烧稳定燃烧燃烧效率热损失
- 一种用于汽车冷启动的预热进气方法和装置
- 一种用于汽车冷启动的预热进气方法和装置，利用醇类或醚类的燃烧，将空气预热后与发动机进气混合，再进入汽车发动机内。其辅助点火装置结构为：在空气进口与汽车发动机进气歧管之间设置一辅助点火装置，该辅助点火装置为一个密封腔体；一...
- 张永生肖云汉王岳武辉张哲巅穆克进
- 文献传递
- 理论分析熄火距离对微尺度层流燃烧火焰的影响
- 文章在考虑熄火距离影响的基础上建立了二维火焰燃烧模型,通过对模型的定性分析,表明在微尺度燃烧中容易发生熄火和吹熄,不容易发生回火.考虑熄火距离的影响,对火焰传播速度通过两种方法进行了理论分析.给出了考虑熄火距离后火焰传播...
- 张永生周俊虎杨卫娟刘茂省岑可法
- 关键词：火焰传播速度微燃烧
- 汽车冷启动的甲醇/乙醇驻涡微燃烧器预热进气法和装置
- 本发明一种用于汽车冷启动的通过驻涡微燃烧器预热空气的辅助点火方法及装置，涉及内燃机技术。该方法是：通过少量甲醇/乙醇燃料在微燃烧器内的燃烧产生高温烟气，然后混合燃机进气，从而提高进入燃机空气的温度，解决甲醇/乙醇汽车的冷...
- 张永生肖云汉王岳武辉张哲巅穆克进
- 文献传递
