张峰
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 供职机构：淮北职业技术学院建筑工程系更多>>
- 相关领域：建筑科学文化科学交通运输工程更多>>
- 隧道补偿收缩钢纤维混凝土的现状与发展趋势
- 2012年
- 目前隧道支护主要采用锚喷支护,在喷射混凝土施工中,由于混凝土的干缩常常导致裂缝的产生,甚至出现渗水的现象。在混凝土中加入膨胀剂和钢纤维制成补偿收缩钢纤维混凝土,通过膨胀剂的膨胀和钢纤维的均匀约束作用在混凝土中产生均匀的预压应力,来补偿混凝土硬化过程中产生的拉应力,从而有效地控制混凝土收缩裂缝的产生。本文阐述了喷射混凝土和补偿收缩混凝土的研究现状,分析了喷射补偿收缩钢纤维混凝土的作用机理和材料特性,综述了该种材料的研究价值和存在问题。
- 张峰
- 关键词：隧道补偿收缩混凝土材料特性
- 基于风险评估的装配式建筑施工质量因素识别方法
- 2023年
- 为了提高装配式建筑施工质量因素识别的准确性,设计一个基于风险评估的装配式建筑施工质量因素识别方法。首先提出施工质量因素识别过程,运用定性和定量分析相结合的方法,构建相关的指标体系,并对相关指标带来的风险进行了分析,采用层次分析方法对装配式建筑施工质量因素进行识别。结果表明,所设计的基于风险评估的装配式建筑施工质量因素识别方法有效提高了施工质量因素识别的准确性,并在较短的时间内能够实现施工质量因素识别,为相关装配式建筑施工工程质量因素识别提供参考。
- 张峰
- 关键词：风险评估装配式建筑
- 预制装配式型钢混凝土剪力墙试验与模拟受力分析被引量：5
- 2023年
- 为了研究装配式型钢混凝土剪力墙试件的抗震性能,采用ABAQUS分析软件对装配式型钢混凝土剪力墙试件在水平低周往复载荷作用下的骨架曲线进行了模拟,并与试验结果进行了对比。结果表明,正向和负向水平往复加载过程中,装配式型钢混凝土剪力墙的骨架曲线试验结果与有限元模拟结果基本吻合,二者具有较好的一致性,表明研究的数值模型可以较为准确地对装配式型钢混凝土剪力墙的受力特征进行模拟,结果具有可靠性。
- 张峰
- 关键词：装配式型钢混凝土剪力墙有限元模拟抗震性能
- 基于PDCA原理的沥青路面裂缝控制分析
- 2012年
- 本文阐述PDCA原理,分析沥青路面裂缝形成成因,采用PDCA施工质量保证体系来控制沥青路面裂缝的形成,通过分析表明,施工中采用PDCA循环控制,可以提高路面施工质量,减少路面裂缝的生成,从而提高沥青路面的使用寿命,降低路面的维护费用。
- 张峰
- 关键词：PDCA原理沥青路面
- 以业主视角浅析高校工程施工阶段造价控制被引量：2
- 2010年
- 工程实施阶段是大量资源投入和消耗阶段,也是各种影响造价因素集中发生的阶段,业主应建立专门的管理班子加大项目管理力度。为降低工程造价必须选择合理的招标方式,采用工程量清单计价,对设计变更、现场工程签证和合同管理等影响造价的因素加强控制,减少索赔事件发生,竣工结算阶段应认真审核,从而有效控制工程造价提高投资效益。
- 刘勇张峰
- 关键词：工程造价工程量清单竣工结算
- 纤维编织网增强混凝土(TRC)加固锈蚀RC柱研究进展
- 2024年
- 钢筋混凝土柱是混凝土结构中最重要的承重构件及抗侧力构件,尤其是滨海环境的混凝土结构,长期处于氯盐环境中的钢筋混凝土柱很容易出现外部混凝土性能劣化、内部钢筋锈蚀等问题。如不进行加固修复处理,将危及整个结构的安全。纤维网增强混凝土(TRC)作为一种新型纤维增强复合材料,应用于锈蚀钢筋混凝土柱的加固,不仅能够提高锈蚀钢筋混凝土柱的力学性能,而且能够有效阻止氯离子对构件的进一步侵蚀。对现阶段TRC加固锈蚀钢筋混凝土柱研究现状进行梳理,介绍了TRC加固锈蚀钢筋混凝土柱的受压性能和低周反复加载下的抗震性能,并提出了后续研究亟待解决的问题。
- 赵永胜刘荣浩张峰
- 关键词：受压性能抗震性能
