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张印涛

作品数:17 被引量:175H指数:7
供职机构:北京工业大学建筑工程学院城市与重大工程安全减灾省部共建重点实验室更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金北京市科技新星计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学艺术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇艺术

主题

  • 7篇地铁
  • 5篇数值模拟
  • 5篇车站
  • 5篇值模拟
  • 4篇地铁车站
  • 4篇隧道
  • 4篇FLAC
  • 4篇沉降
  • 3篇地表沉降
  • 3篇盾构
  • 3篇三维数值模拟
  • 2篇地铁联络通道
  • 2篇地下结构
  • 2篇冻结法
  • 2篇冻结法施工
  • 2篇岩石路堑
  • 2篇应力
  • 2篇应力释放
  • 2篇支护
  • 2篇软土

机构

  • 17篇北京工业大学
  • 2篇北京城建设计...
  • 2篇广东海洋大学
  • 1篇海南省公路勘...
  • 1篇中咨华科(北...

作者

  • 17篇张印涛
  • 14篇陶连金
  • 4篇边金
  • 3篇张立
  • 3篇邹祖银
  • 3篇魏光远
  • 2篇李晓霖
  • 2篇唐四海
  • 2篇张志勇
  • 2篇王安邦
  • 2篇金亮
  • 2篇李芳成
  • 1篇王法
  • 1篇孙斌
  • 1篇李凭雨

传媒

  • 4篇北京工业大学...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇建筑结构
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇黑龙江科技学...
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇矿产勘查
  • 1篇全国边(滑)...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2004
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
黄土加筋路堤的数值模拟及性能分析被引量:12
2006年
采用FLAC数值方法对黄土加筋路堤施工全程进行模拟,基于室内压缩试验和FISH动态模量输入的方法来描述土体的压实,利用土体在不同围压下的压缩模量来计算其变形模量,并用该法对宁夏黄土地区高速公路某路堤加筋试验工程进行了模拟,模拟结果和实测值较为接近。结果显示:随着路堤施工的推进,长短筋材发挥的作用不断变化,在路堤填土高度不高时,长短筋材受力区别不明显,填土高度增大时,短筋受力逐渐减少,长筋受力不断增大;并且,据长筋的受力特点可以分为3个区域:边缘区、受力区,内部区。对黄土路堤加筋效果的评价不仅应包括对筋材和路堤稳定性的提高,而且还应包括筋材对路堤不均匀沉降和基底土压力的调整作用。研究结果为土工合成材料在黄土中的推广应用提供了有益的探索。
陶连金张印涛邹祖银王法
关键词:黄土加筋路堤路基稳定性
矿山法开挖近距离下穿越既有线隧道的三维数值模拟被引量:25
2007年
以北京地铁某新建线路的区间隧道下穿越既有线区间隧道工程为背景,在对应力释放率进行合理确定并充分考虑既有线沉降缝和管棚加固区影响的基础上,采用FLAC^(3D)计算方法,对施工开挖过程进行模拟,得出了既有线影响段的沉降,并对该结果进行了分析,为既有线结构的安全性评估、施工过程的控制、监控量测提供了技术支持.
张印涛陶连金张飞劲李晓霖
关键词:沉降隧道开挖应力释放
矿山法开挖近距离上穿北京既有线隧道的三维数值模拟
本文以北京地铁新建线的车站上穿既有线区间隧道工程为背景,在对应力释放率参数进行合理确定的基础上,以三维数值方法为手段,对施工开挖的过程进行模拟,计算得出、分析了既有线影响段的隆起特征,并基于应变状态损害原理对该穿越工程中...
陶连金张印涛唐四海李晓霖
关键词:既有线矿山法应力释放
文献传递
地下结构抗震设计方法的比较与分析被引量:36
2008年
在日本阪神大地震中,地下结构遭到了严重破坏,因此地下结构的地震反应及抗震设计和安全性评价越来越被重视。首先采用矩形地下结构的两种抗震设计方法——拟静力法和反应位移法对北京地铁北宫门车站进行了抗震计算,并使用计算软件FLAC4.0对北宫门车站进行了时程分析,发现拟静力法对地震荷载过于简化,致使其过低估计了地震对地下结构的影响;而反应位移法较合理地反应了地震荷载对地下结构的影响;地震中的惯性力对地下结构的内力影响不大,地震剪应力对结构的内力影响最大;并且,通过软件FLAC时程分析,得到的位移等反应规律与反应位移法的假设相同,计算得到的弯矩值与采用反应位移法计算得到的弯矩值相近。因此,推荐首先采用反应位移法进行地下结构的抗震设计。
边金陶连金张印涛李芳成
关键词:地铁车站拟静力法反应位移法
基于生态环境保护的岩石路堑高边坡开挖支护方案的优化研究水
本文通过对—山区路堑高边坡的系统研究,分析了边坡原设计方案存在的问题,根据边坡的工程地质条件提出了有利于保护生态环境的陡开挖方案,并对陡开挖方案进行了数值模拟和参数分析,确定了边坡的支护形式;在施工期间对边坡的变形进行了...
陶连金张立魏光远张印涛邹祖银张志勇
文献传递网络资源链接
地铁列车振动对相邻建筑物的影响及其传播规律被引量:7
2011年
在某地建于地铁线路附近的两栋装有隔震装置和一栋没有安设隔震装置的建筑物内,对地铁列车运行引起的振动进行了监测,并对地面结构的振动进行了数值模拟,然后对记录的振动波和数值计算结果进行了分析与对比,发现随着建筑物高度的增加,振动峰值呈余弦函数变化;地铁列车运行在建筑物内引起的振动时程的主要频率成分集中在22~40Hz之间;安置在建筑物底部的隔震阻尼器对地铁运行诱发的振动波的阻隔作用不大;地铁列车运行引起的加速度值很小,不会对混凝土结构产生破坏,但生活在建筑物内的人群却能明显的感觉到振动;建筑物的振动不会表现出该振动波的特性,而是表现出本身的振动频率特性。因此,改变结构的动力特性是无法减小地铁列车运行引起的振动,而只能通过减弱振源来减轻振动,比如在轨道加隔振垫、挖隔振沟等。
边金陶连金张印涛李芳成
关键词:振动加速度
地铁联络通道软土地层冻结法施工的FLAC三维数值模拟
通过数值分析,对上海轨道交通13号线世博园站至长清路站专用交通联络线工程盾构井与13号线右线区间之间进行联络通道的开挖进行模拟。联络线盾构井为明挖法施工法施工,采用地下连续墙为围护结构;联络通道开挖采用水平冻结法加固地层...
王安邦陶连金张印涛
关键词:地铁联络通道软土地层冻结法
动态设计在节理岩石边坡中的应用被引量:1
2007年
为保证边坡治理中支护稳定性,在分析某公路岩石路堑边坡工程地质信息及变形破坏机理的基础上,采用动态设计方法,提出了基于反馈设计的新方案。结合离散元数值模拟,对设计方案进行实时变更。工程实践证明:动态设计所拟定的开挖支护方案能更好的保证边坡稳定性。
赵昆森张立魏光远张印涛李凭雨陶连金
关键词:岩石边坡稳定性信息化施工
盾构隧道开挖引起地表沉降数值模拟与实测分析被引量:42
2006年
用三维数值分析模型模拟了隧道盾构开挖引起的地表沉降的发展过程,分析了地表横向和纵向沉降的动态变化规律,得出了模拟盾构开挖过程的数值模型,并基于Peck公式对地表沉降模拟值和工程实测资料的沉降槽参数进行了对比分析.结果表明FLAC3D模型能有效地模拟盾构掘进过程中的地层开挖效应和沉降规律.
张印涛陶连金边金
关键词:盾构沉降数值模拟
地下开挖导致邻近砌体古建筑物损坏评价及其保护研究
二十一世纪是人类开发和利用地下空间的世纪,现代化的大都市走立体化开发之路,加强地下空间的开发和利用是未来发展的必然趋势。据北京市轨道交通线网规划方案,到2020年全市轨道交通里程将超过1000公里,未来10年内,轨道交通...
张印涛
关键词:地下开挖地表沉降古建筑保护围岩压力
文献传递
共2页<12>
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