张劲生
- 作品数：6 被引量：18H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学航天学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学更多>>
- 超空泡水下航行体的结构动力响应特性被引量：9
- 2010年
- 通过综合有关文献的理论,得到作用于超空泡水下航行体尾部的冲击载荷与航行速度的关系,然后利用有限元法研究了在不同速度条件下航行体的结构动力响应和变形特性.得到了加速度响应的主频率及其取值区间、航行体内的最大应变值及其分布位置;并给出了加速度响应主频率以及航行体内最大应变值与运动速度的关系.计算结果表明:存在2个加速度响应主频率,当航行体航速相对较低时,应采用第1个主频率作为结构设计时的参考频率,速度较高时应采用第2个主频率;计算还表明:航行体内最大应变值随着航速的增加而显著增加.结果对超空泡水下航行体的结构强度分析和结构优化设计有着指导意义.
- 张劲生张嘉钟魏英杰曹伟
- 关键词：空化结构动力响应有限元法
- 超空泡射弹尾拍振动特性分析被引量：1
- 2011年
- 为了研究超空泡射弹的尾拍振动特性,利用刚-柔耦合动力学方法,得到弹体横向振动的基频和一阶模态;并通过模拟计算,分析了弹体横向振动基频和模态与弹体转速、长细比、材料特性的关系.计算结果表明:弹体频率和模态随转速而变化;弹体的长细比的增加和材料特性的改变,使频率和模态随转速的变化更加显著;当长细比较小或者角速度小于50 rad/s时,可以忽略耦合作用对振动的影响,频率可采用固有频率;当角速度小于100 rad/s时,可采用弹体的固有模态.
- 张劲生张嘉钟曹伟魏英杰于开平
- 关键词：超空泡
- 超空泡射弹的尾拍载荷与结构响应(英文)被引量：1
- 2011年
- 通过对水下超空泡射弹的相关碰撞动力学理论的综合分析,给出了完整的尾拍力随时间变化的关系式.在此基础上,对射弹的结构响应进行有限元仿真计算.结果表明,尾拍碰撞时间与飞行时间成正比,尾拍力大小与飞行时间近似成反比.纵向和横向的加速度响应的主频律都在160 Hz附近.在飞行初始时刻,压应力极大,拉应力和剪应力则不大.主应力和剪应力的最大值都超过1 000 MPa.该最大值出现在运动初期.随后,各应力值随时间波动并逐渐减小.
- 张劲生张嘉钟魏英杰
- 关键词：动力响应有限元
- 超空泡射弹尾部冲击载荷的仿真研究被引量：1
- 2011年
- 为了研究超空泡射弹尾拍冲击载荷的特性,利用Logvinovich G.V.的独立膨胀原理对流体域提出了一种简化处理模型,并采用流固耦合的方法,对初始扰动角速度、射弹质量、质心位置和刚度对尾拍力的影响进行了仿真计算.结果表明:初始角速度和弹体质量的增加都会使尾拍力增大,而弹体弹性模量的增加会使尾拍力变小;碰撞次数随初始角速度的增加而增多,随弹体质量的增加和质心的后移而减少;一次撞击的作用时间随着弹体质量的增加和质心的后移而变大.减小初始角速度,采用密度较小、刚度较大的材料可以降低尾拍冲击的强度,从而减小其对射弹结构和运动稳定性可能产生的破坏作用.
- 张劲生张嘉钟魏英杰王聪
- 关键词：超空泡数值仿真冲击载荷流固耦合
- 超空泡射弹结构响应的流固耦合仿真研究被引量：2
- 2011年
- 先利用Logvinovich独立膨胀原理提出了流体域的一种简化计算模型,然后通过LS-DYNA有限元软件对存在尾拍的超空泡射弹的结构响应进行流固耦合数值计算,并比较分析了弹体长细比对结构响应的影响。计算结果表明:第一主应力、第三主应力、最大剪切应力和Von Mises等效应力近于同步变化;在射弹运动的初始阶段,各应力值和弯曲变形达到最大;弹体中部的应力最大且弯曲变形最严重。当弹体的长细比增加时,速度响应的频率变小,应力最大值的变化较复杂,应分段考虑,同时弯曲变形程度明显增加。
- 张劲生张嘉钟王聪魏英杰
- 关键词：超空泡流固耦合数值仿真
- 超空泡运动体尾拍冲击振动特性的研究
- 超空泡减阻是实现水下航行体超高速运动的一种理想手段，借助于超空泡，水下航行体的粘湿面积可以降到最小状态，从而极大地降低了航行体表面所受到的液体摩擦阻力。水下超空泡运动体在不同的航速下有不同的运动模式，尾拍飞行是超空泡运动...
- 张劲生
- 关键词：激振力数值仿真
- 文献传递
