张力锴
- 作品数：11 被引量：103H指数：3
- 供职机构：广东工业大学信息工程学院更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目广州市科技攻关项目更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 新型RFID交通卡的设计与实现被引量：1
- 2010年
- 针对目前非接触IC卡功能模式单一,界面功能未被发掘和利用,保密环节考虑未够周详,提出了一种新型RFID交通卡的制作和使用方案。在传统非接触式IC卡的基础上,引入超级电容瞬间储能延长卡片工作时间;采用更高性能芯片提供外部接口;加入发光模组为交通卡增添显示功能;加入触摸模组增添触摸输入密码功能。从而充分利用RFID近场能量的获取延续卡片工作时间,令卡片带有显示和身份确认两项新功能,赋予了交通卡全新的面貌。
- 张力锴吴黎明李怡凡赖南辉
- 关键词：射频识别技术
- 一种车身姿态的捷联测量被引量：6
- 2010年
- 汽车车身姿态测量一直是汽车技术的关键一环。提出了一种无陀螺实时车身姿态测量方案,利用单个三轴线加速度传感器结合轮速编码器解算出实时车身姿态。设计从硬件到软件都作出了大量精简处理以构建实时性高的嵌入式系统。并以芯片LPC2478作MCU,三轴加速度传感器采用MMA7260为例给出具体的硬件电路连接,说明其部件特性和构成原理,从应用上指出干扰来源和抗干扰措施,阐述了MCU工作的软件处理流程。最后给出了实验过程中的数据。
- 李怡凡吴黎明张力锴
- 关键词：嵌入式系统三轴加速度传感器
- 一种提高显微数控平台控制精度的细分驱动算法被引量：1
- 2010年
- 高精密显微数控工作台是IC晶片自动光学检测的核心部件之一,其运动精度直接影响光学检测设备的分辨力,工作台的运动速度和加速度会影响整个IC晶片检测的工作效率。首先给出了高精度工作台的机械设计和工作台嵌入式控制结构,然后针对工作台的驱动精度进行研究,深入分析了驱动电机细分控制中的正余弦细分控制方法,使用细分表查表算法进行计算,分析了查表法存在的不足方面,提出了多级细分控制算法,利用圆的多边形逼近算法动态计算细分电流值,保证了高次细分情况下电机线圈电流矢量的均匀性,使得微步距角的分配更均匀,有效的提高了工作台运动的平稳性和控制精度,为IC晶片的精密检测提供了可靠的保证。
- 邓耀华吴黎明张力锴陈景郁苏振锐
- 关键词：自适应细分嵌入式
- 遗传神经网络在车身姿态测量中的应用被引量：1
- 2012年
- 本文提出了一种精简的车身姿态测量方案,利用单个三维加速度计,通过遗传神经网络映射输出车身姿态角。该方案对加速度映射姿态角进行了详尽立体的分析,利用神经网络的非线性映射能力、泛化能力和容错能力对系统误差进行补偿后输出。实测数据仿真实验结果显示,该方案满足精度要求,确实可行。
- 吴学文吴黎明张力锴陈泰伟
- 关键词：遗传神经网络加速度计
- 主动悬架复合控制系统及其SOPC实现
- 主动悬架因其能够显著地提升性能,在高级轿车和特种汽车上的应用逐渐成为必然。目前对主动悬架控制的研究集中在平顺性控制律方面,鲜有文献对乘坐舒适性及车身通过性作出研究,而基于预测控制或复合控制的研究成果及其硬件实现更是甚少出...
- 张力锴
- 关键词：主动悬架预测控制SOPC实现
- 文献传递
- 基于ANN和单个三轴加速度传感器的汽车运动姿态测量
- 汽车车身姿态测量一直是汽车技术的关键一环。本文提出了一种无陀螺实时车身姿态测量方案，利用单个三轴加速度传感器通过BP人工神经网络(ANN)映射出实时车身姿态。方案巧妙地根据汽车行驶的特性作出物理模型以及算法的精简，利用神...
- 吴黎明张力锴李怡凡
- 关键词：神经网络三轴加速度
- 基于FPGA的双DDS任意波发生器设计与杂散噪声抑制方法被引量：82
- 2009年
- 研究基于DDS(直接数字频率合成)的任意波信号产生的机理,在FPGA内嵌SOPC,配置了32位的软微处理器NiosII,利用FPGA实现双DDS的相位累加器,通过数字方法直接实现任意波形的各种频率调制。分析了高速相位累加器截断误差,幅度量化误差和D/A非线性引起的杂散分量产生的原因。推导出DDS相位噪声模型,针对信号的频谱成份设计了高阶低通滤波器对输出信号滤波。结合NiosII,设计硬件电路对输出信号进行幅频校正,保证了信号幅值的稳定输出及实际显示数值的一致性。测试表明,信号波形发生器能输出稳定、高带宽、高速度、高精度、低衰减的任意波形,三角波的输出频率大于1MHz,输出信号幅度峰峰值在50mV～20V范围内以10mV的步进调节。
- 邓耀华吴黎明张力锴李业华
- 关键词：SOPC相位截断高阶滤波器
- 电子巡查系统中GPS智能移动终端设计被引量：2
- 2008年
- 给出电子巡查系统移动智能终端设计及硬件连接方案。
- 张力锴吴黎明韩国军
- 关键词：GPS单片机无线传输
- 基于ANN和单个三轴加速度传感器的汽车运动姿态测量
- 汽车车身姿态测量一直是汽车技术的关键一环。本文提出了一种无陀螺实时车身姿态测量方案,利用单个三轴加速度传感器通过BP人工神经网络(ANN)映射出实时车身姿态。方案巧妙地根据汽车行驶的特性作出物理模型以及算法的精简,利用神...
- 吴黎明张力锴李怡凡
- 关键词：神经网络三轴加速度
- 文献传递
- 车身姿态的精简测量
- 汽车车身姿态测量一直是汽车技术的关键一环。本文提出了一种无陀螺实时车身姿态测量方案,利用单个三轴线加速度传感器结合轮速编码器解算出实时车身姿态。设计从硬件到软件都作出大量精简处理以构建实时性高的嵌入式系统。并以芯片LPC...
- 吴黎明张力锴李怡凡赖南辉
- 关键词：嵌入式系统
- 文献传递
