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廖峻

作品数:23 被引量:159H指数:7
供职机构:重庆交通科研设计院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 15篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 15篇隧道
  • 3篇仰拱
  • 3篇支护
  • 3篇隧道工
  • 3篇隧道工程
  • 3篇隧道仰拱
  • 3篇开挖
  • 3篇基坑
  • 3篇边坡
  • 2篇地梁
  • 2篇压浆
  • 2篇运营隧道
  • 2篇支护参数
  • 2篇深基坑
  • 2篇隧道衬砌
  • 2篇隧道衬砌结构
  • 2篇隧道开挖
  • 2篇填充料
  • 2篇土压力
  • 2篇相似模型试验

机构

  • 18篇重庆交通科研...
  • 8篇中南大学

作者

  • 23篇廖峻
  • 9篇丁浩
  • 7篇方林
  • 6篇李江腾
  • 6篇吴胜忠
  • 5篇胡学兵
  • 5篇王道良
  • 5篇肖博
  • 5篇王璐石
  • 4篇吴梦军
  • 4篇余顺
  • 4篇刘博
  • 4篇郝瑞卿
  • 4篇王建华
  • 3篇陈棚
  • 3篇郭军
  • 3篇李科
  • 3篇黄伦海
  • 3篇王聪聪
  • 2篇王芳其

传媒

  • 5篇中南大学学报...
  • 2篇隧道建设(中...
  • 1篇公路
  • 1篇岩土力学
  • 1篇公路隧道

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 7篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 5篇2014
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
武汉地铁五里墩站深基坑变形特性及支护参数设计研究
当前我国正迎来地铁建设新一轮的浪潮,大量地铁车站深基坑工程随之涌现出来。这些深基坑常位于人口稠密、道路交通繁忙、地下管线密集地区,因此合理的支护设计对于保证基坑的安全、控制变形、降低造价具有重要意义。  本文以五里墩车站...
廖峻
关键词:地铁隧道深基坑支护结构参数设计
文献传递
隧道开挖支护结构
本实用新型公开了一种隧道开挖支护结构,在隧道进洞处紧贴既有挡墙布置一排抗滑桩,且分别布置于隧道中墙及隧道两侧;在距抗滑桩预设距离处布置支撑桩,且使支撑桩顶低于路面高程,支撑桩与抗滑桩对应设置;在路面高程处纵横布置地梁,以...
吴胜忠李科肖博丁浩方林胡学兵廖峻余顺江星宏
文献传递
BIM技术在金门特长隧道中的应用研究被引量:12
2020年
针对当前隧道建设中常见的瓶颈问题,对BIM技术在大型隧道工程设计、施工管理中的应用进行了实践探索与研究。建立隧道地质、土建结构、机电设备全专业BIM模型,并对模型构件进行轻量化处理,基于B/S架构,开发出隧道工程信息管理系统,为隧道工程提供了一种直观、便捷的管理方式。系统主要包含构件管理、不良地质管理、工程资料管理等功能模块。通过系统的部署应用,实现了隧道地质风险预测预警、设计方案优化校核、工程资料高效管理等目的,有效提升了公路隧道的信息化管理水平。
廖峻丁浩夏诗画
关键词:隧道工程BIM信息化
基于BIM和AR技术的隧道信息标识
本实用新型涉及一种基于BIM和AR技术的隧道信息标识,属于隧道信息表示领域,包括底板,所述底板上设有觇标信息、桩号信息,还包括基于AR技术的二维码,所述二维码中包括隧道结构的三维建筑信息模型,还包括预设工程信息。本实用新...
夏诗画丁浩李斌廖峻李伟胡学兵吕良宏薛飞宇邓欣江星宏刘秋卓
岩石亚临界裂纹扩展应力强度因子Williams级数计算及数值模拟被引量:3
2014年
引入Williams级数,提出一种计算双扭试验中应力强度因子的新方法,并运用ANSYS数值模拟软件,对双扭试验进行数值模拟。通过理论分析和数值模拟2种方法,分别计算大理岩和花岗岩在亚临界裂纹扩展中的应力强度因子IK?和IK?。同时,将理论分析和数值模拟所得的应力强度因子IK?和IK?与试验所得的应力强度因子IK进行比较。研究结果表明:理论分析、数值模拟与试验这3种方法所得的应力强度因子均随裂纹的扩展而减小,与断裂力学理论相符;对于同一种岩石试样,理论分析所得的IK?与试验所得的IK的拟合曲线相比斜率偏小,但偏差较小;模拟所得的IK?与试验所得的IK的拟合曲线斜率基本一致,说明理论分析、数值模拟与试验过程中应力强度因子减小规律相同,能反映试验的基本过程,可见理论分析与数值模拟结果可靠,能为岩土工程稳定与时间的相关性研究提供依据。
郝瑞卿李江腾曹平廖峻刘博
关键词:应力强度因子亚临界裂纹扩展数值模拟
永久性钢筋锚杆防腐装置
本实用新型涉及一种永久性钢筋锚杆防腐装置,属于基础坑边缘的修砌或加固领域。包括由外至内依次设置在锚孔内的套管定位器、套管以及锚杆定位器;其中套管为钢材质的波纹管,套管定位器为若干个间隔插装在套管外壁面与锚孔内壁面之间的混...
廖峻方林王建华吴胜忠朱仁景
文献传递
土钉墙+排桩在明挖隧道深基坑支护中的几个问题被引量:13
2016年
就当前土钉墙+排桩在明挖隧道深基坑支护中的几个问题,开展了有针对性的研究。采用理论分析和数值计算方法,结合工程实例,深入探讨了土钉墙坡比i,排桩桩径-间距(D-S),以及设有内支撑时,桩-撑相对刚度等参数的选取原则。结果表明:(1)i越小,土钉墙越稳定,但排桩弯矩、水平位移越大。在土钉墙自身滑动稳定前提下,i宜取大值。(2)D-S越大,排桩水平位移越小,排桩混凝土、钢筋量越少,造价越低,但桩间土的防护越困难。在工程地质好、地下水位低的情况下取大桩径、大间距,反之取小值。(3)弱桩强撑的支护效果好,但对施工干扰大;强桩(非悬臂)弱撑造价低。选择桩-撑的相对刚度需从工程地质、周边环境要求、工期、造价等因素综合考虑,方能达到安全可靠,经济合理的目的。
王建华李江腾廖峻
关键词:明挖隧道深基坑土钉墙排桩内支撑
隧道穿越泥石流沟防治设计的几个问题探讨被引量:4
2020年
为保障隧道的建设及运营安全,就当前隧道穿越泥石流沟防治设计存在的几个问题开展针对性研究。首先,对隧道穿越泥石流沟的形式进行归纳总结,通过理论分析和工程类比,给出不同穿越形式对应的设计要点及防治措施。其次,研究排导槽的最佳水力断面问题,排导槽的断面型态系数M越小,水力条件越优,并在此基础上,以直墙弓形排导槽为例,推导出不同槽型的断面型态系数。再次,进一步分析排导槽积淤的主要原因,对当前排导槽防淤积验算公式进行分析和整理,提出基于槽宽验算、槽内泥深及流速验算等公式的排导槽防淤设计验算方法与流程。最后,结合典型工程实例,根据上述流程,设计出合理的隧道建设方案和排导槽形状及其尺寸参数。
廖峻肖博王道良石波
关键词:隧道工程水力最佳断面
隧道开挖支护结构及隧道施工方法
本发明公开了一种隧道开挖支护结构及隧道施工方法,该施工方法包括以下步骤:在隧道进洞处紧贴既有挡墙布置一排抗滑桩,且分别布置于隧道中墙及隧道两侧;在距抗滑桩预设距离处布置支撑桩,且使支撑桩顶低于路面高程,支撑桩与抗滑桩对应...
吴胜忠李科肖博皮小强方林丁浩胡学兵廖峻王建华江星宏
文献传递
一种陡峻地形隧道斜交进洞结构及施工方法
本发明属于隧道工程领域,涉及一种陡峻地形隧道斜交进洞结构及施工方法,其结构包括钢筋混凝土墙体,所述钢筋混凝土墙体的底部和侧面设置钢筋锚杆;还包括设置在山体内外侧的钢拱架,以及设置在隧道外缘的二次衬砌;该方法的主要施工步骤...
方林廖峻朱宝权朱仁景李洪林王璐石仲海民吴胜忠王建华
文献传递
共3页<123>
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