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康熊

作品数:45 被引量:406H指数:13
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术自然科学总论更多>>

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 37篇交通运输工程
  • 18篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 20篇铁路
  • 19篇列车
  • 8篇高速铁路
  • 6篇行车
  • 6篇高速列车
  • 5篇机车
  • 3篇动车
  • 3篇动车组
  • 3篇制动
  • 3篇提速
  • 3篇列车空气
  • 3篇列车牵引
  • 3篇旅客
  • 3篇旅客列车
  • 3篇客货列车
  • 3篇沪宁
  • 3篇沪宁线
  • 3篇驾驶
  • 3篇监控系统
  • 3篇车组

机构

  • 40篇中国铁道科学...
  • 4篇学研究院
  • 3篇中国铁道科学...
  • 2篇上海铁路局
  • 2篇北京纵横机电...
  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 44篇康熊
  • 6篇周忠良
  • 5篇陆阳
  • 5篇曾宇清
  • 4篇扈海军
  • 4篇王卫东
  • 4篇刘金朝
  • 3篇韩通新
  • 3篇王成国
  • 3篇于卫东
  • 3篇孙剑方
  • 3篇马大炜
  • 3篇黎国清
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  • 2篇杨志华
  • 2篇安英霞
  • 2篇张波
  • 2篇王澜
  • 2篇陆啸秋

传媒

  • 11篇中国铁道科学
  • 8篇铁道机车车辆
  • 7篇中国铁路
  • 2篇铁道学报
  • 2篇中国工程科学
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇铁路技术创新
  • 1篇中国科学:技...
  • 1篇2004世界...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1991
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路无砟轨道不平顺谱被引量:80
2014年
研究提出了我国高速铁路无砟轨道不平顺谱的计算方法、轨道不平顺谱拟合公式及轨道不平顺谱图.为提高轨道不平顺谱的计算精度,研究提出了基于线性插值和小波分析方法的轨道不平顺检测数据异常值和趋势向剔除算法.同时通过不同窗函数长度、不同窗函数和不同谱估计方法的轨道不平顺谱计算对比分析,确定了轨道不平顺谱的计算方法.利用高速综合检测列车检测数据计算确定了高速铁路无砟轨道不平顺谱及其拟合公式,并引入倍频能量表反映高速铁路无砟轨道周期结构的影响.由轨道不平顺谱拟合公式与倍频能量表共同构成的高速铁路无砟轨道不平顺谱,为高速铁路设计、评估和养护维修等提供了依据.
康熊刘秀波李红艳杨飞高建敏翟婉明
关键词:高速铁路窗函数谱估计
机车防空转设计原则及 SS_8 机车防空转系统试验结果分析被引量:4
1998年
在阐述轮轨间的粘着和空转产生机理的基础上,提出了机车防空转系统的设计原则。就SS8电力机车防空转系统试验结果做了详尽分析,指出其控制存在的缺陷和造成小雨天频繁空转的原因。
陆阳康熊
关键词:机车防空转铁路
高速列车空气阻力测量分析方法被引量:14
2012年
为从高速列车阻力中分离出空气阻力和其他阻力,基于空气阻力与列车质量基本无关、其他阻力与列车质量成正比的假设,以及列车满载和空载状态下的惰行工况阻力测量数据,建立列车空气阻力、其他阻力、质量和速度的关联方程组,并对空气阻力项施加过零点且单调递增的约束,从而得到高速列车的空气阻力及其他阻力的计算公式;然后采用速度—加速度拟合和基于时间—速度曲线的列车阻力优化2种方法对CRH3型高速动车组的空气阻力进行分析。研究结果表明:利用空气阻力与列车质量基本无关、其他阻力与列车质量成正比的工程假设,可实现高速列车空气阻力与其他阻力的解耦及耦合分析;CRH3型动车组的空气阻力和其他阻力算式中均包含了与列车速度有关的二次项和一次项,但在空气阻力算式中与列车速度有关的一次项数值很小,可以忽略不计;对高速列车而言,采用列车总阻力的形式较采用列车单位基本阻力的形式更能准确地表达列车阻力的特性。
康熊曾宇清张波
关键词:高速列车列车阻力
列车牵引计算软件
周忠良康熊马大炜王成国李海燕孙剑芳裘立红陆阳
《列车牵引计算规程》是中国铁路上重要的技术规范,是“铁路技术”管理规程的基本依据之一。列车牵引计算主要包括列车运行的牵引、制动和能耗计算等内容,该计算直接涉及铁路的运输能力和运行安全,对铁路设计和运用部门具有非常重要的应...
关键词:
关键词:列车牵引计算软件能耗计算
发展摆式列车是既有线提速的有效途径被引量:2
1999年
在既有线上采用摆式列车技术可以以比较经济的方式提高列车运行速度。另一方面,提高速度的关键在于径向转向架技术。它可以使车辆在不降低直线稳定性的前提下,使车辆在曲线运动时减少轮轨作用力。本文从经济和技术两个方面,探讨了发展摆式列车的优越性。
康熊
关键词:既有线摆式列车列车提速
客货列车提速中的技术问题及对策被引量:2
1996年
提高客货列车运行速度是解决铁路运输能力紧张的有效措施之一。本文根据在北京环行道、上海局、北京局客货列车提速试验的结果,着重从机车车辆方面对提速过程中出现的技术问题及对策进行了探讨。
杨润栋康熊
关键词:制动距离铁路车辆行车速度提速
一种连续可控类列车的自动牵引方法和装置
本发明公开一种连续可控类列车的自动牵引方法和装置,在本发明实施例提供的技术方案中,若根据列车在本限速段的入口状态进行正向计算得到的出口速度大于设置值,则进行反向计算,确定需要怎样的入口状态才能实现出口状态的设置值,若本段...
康熊曾宇清于卫东扈海军
文献传递
光纤光栅传感器在铁路领域的研究与应用被引量:9
2008年
概述了光纤Bragg光栅传感原理,介绍了目前光纤光栅传感器在国内外铁路领域中的研究与应用情况,分析了光纤光栅测试技术在铁路领域的潜在应用及发展前景。
张岩康熊
关键词:光纤光栅铁路
高速动车组列车牵引仿真计算技术研究被引量:26
2011年
随着我国高速铁路的发展,高速动车组列车牵引仿真计算具有重要意义。对高速动车组的牵引仿真计算的方法进行了研究,分析了与普通列车牵引计算的区别及相关的关键理论。介绍了自主研发的牵引仿真系统的构成和功能。以京沪高速铁路为计算实例,对4种不同的运行方案进行了仿真计算,对线路中的电分相的设置和影响进行了计算分析,并以京沪高速铁路先导试验段的冲高速试验为对象进行了模拟仿真。多次实际应用表明提出的高速动车组牵引仿真计算的方法具有良好的仿真精度和实用意义,可以为我国高速铁路工程建设提供有效的手段,并据此提出了今后的发展方向。
康熊
关键词:动车组仿真计算
关于列车牵引计算的研究被引量:25
2001年
简要介绍列车牵引计算的作用及其发展概况,论述了应用电算程序进行详细计算的必要性,并应用列车牵引计算规程多质点模型的计算方法按照我国实际列车编组及操纵条件进行牵引和制动的模拟计算,通过与试验实测结果的对比,表明该电算方法具有良好的仿真精度和实用意义,据此提出了今后的发展方向。
马大炜康熊王成国周忠良
关键词:列车牵引制动计算方法规程
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