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尚云飞

作品数:15 被引量:39H指数:3
供职机构:黑龙江省公路勘察设计院更多>>
发文基金:黑龙江省交通厅重点科技项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球

主题

  • 7篇公路
  • 4篇路基
  • 4篇路面
  • 3篇沥青
  • 3篇高速公路
  • 2篇路段
  • 2篇滑坡
  • 2篇寒地
  • 2篇高寒地区
  • 1篇大纵坡
  • 1篇低温开裂
  • 1篇地基
  • 1篇地基勘察
  • 1篇地质
  • 1篇电法
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融循环
  • 1篇冻胀
  • 1篇行洪
  • 1篇悬臂

机构

  • 15篇黑龙江省公路...
  • 2篇东北林业大学
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 15篇尚云飞
  • 2篇姜华
  • 1篇张闻世
  • 1篇纪伦
  • 1篇谭忆秋
  • 1篇蓝碧武
  • 1篇孙庆斌
  • 1篇胡照广
  • 1篇杨春巍
  • 1篇赵艳明
  • 1篇张书良
  • 1篇王川川

传媒

  • 11篇黑龙江交通科...
  • 2篇森林工程
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 7篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2004
  • 1篇2000
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
北安—黑河高速公路K176~K179段路基边坡综合整治被引量:1
2011年
北安—黑河高速公路K176~K179段路基边坡处于古滑坡地貌中,详细的现场勘察和反复的边坡稳定分析表明,该段路基拓宽后基本稳定。路基边坡中的全风化砂岩层和全风化泥岩层的物理和力学性能、地下水和地表水,以及不合理的开挖和填筑是诱发路基边坡失稳的主要原因。针对K176+615~K176+750,K177+165~K177+250、K177+490~K177+600和K178+934~K179+150四段路基边坡,考虑每一段路基边坡不同的工程地质水文地质特征、地层的物理力学性质,提出了不同的整治方法,为黑龙江省边坡整治积累了宝贵的经验。
尚云飞
关键词:高速公路路基边坡
隧道路面沥青常用阻燃剂改性技术研究方法被引量:19
2009年
沥青路面是隧道路面铺装的主流,然而沥青易燃,易造成沥青路面隧道火灾事故。选择常用有效的阻燃剂,组成卤-锑-硼阻燃体系,实验研究了沥青路面阻燃改性技术。研究中采用极限氧指数、协同效率和EV等指标评价阻燃剂对沥青阻燃改善效果,通过正交试验确定最佳掺量,明确常用阻燃剂的改性技术方法和效果,并提出切实可行卤-锑-硼阻燃方案。
谭忆秋蓝碧武纪伦尚云飞
关键词:阻燃沥青极限氧指数
公路各种雪害路段最佳防雪技术
2010年
介绍了公路根据地形防治雪害的技术。
尚云飞
高寒地区路基土冻胀影响因素研究
2011年
对高寒地区高速公路路基土的冻胀机理和冻胀影响因素进行了分析和探讨,并提出了相应的冻害工程防治措施。
尚云飞
关键词:路基土冻胀影响因素
寒区水泥混凝土路面引气混凝土的设计与施工被引量:1
2011年
北黑高速公路水泥混凝土路面使用ZNY-1缓凝性高效引气减水剂,通过试验工作确定最佳的混凝土含气量,以在一定程度上提高混凝土的强度,并大大提高混凝土的抗冻耐久性能。同时结合施工期间特有的材料和气候条件,制定完整的控制措施以保证混凝土达到预想的引气状态。
尚云飞
关键词:引气剂含气量混凝土路面施工控制
高寒地区路基填土冻融循环后的强度研究
2011年
在高寒地区较为理想的路基填土是碎石土,为进一步了解碎石土在冻融循环后的强度变化规律,在不同试验路段选取具有代表性的土样,在最佳含水率、不同压实度的条件下进行了不同冻融循环次数的室内CBR试验,试验结果表明:各标路基土在经过冻融循环作用后CBR强度均有所降低,压实度是影响路基填土强度的主要因素。研究可为今后高寒地区碎石土路基及类似土质路基的施工和设计提供理论支撑。
尚云飞
关键词:路基碎石土冻融循环CBR值
长大纵坡路段沥青路面结构剪应力分析被引量:1
2011年
为了解决山区沥青路面上坡路段严重的车辙破坏,通过对车辆纵向行驶特性以及行驶速度与坡度和坡长变化关系的分析,研究车辆对结构水平和垂直荷载随坡度的变化,并通过建立道路三维有限元模型,利用有限元计算方法分析山区沥青路面结构剪应力和剪应变的力学特性,最后采用合理的结构设计和技术指标,提高山区沥青路面抗剪切性能。
尚云飞
关键词:上坡路段剪应力车辙
基于高密度电法的滑坡路段地基勘察与稳定性评价被引量:7
2011年
准确地确定滑体的空间形态和稳定状态是制定滑坡治理方案的基础。在北黑高速扩建工程滑坡体勘察中,利用GPS卫星定位系统对山体滑坡路段的地形图进行了测绘,初步确定的滑坡体的周界。以主滑动面为中心线,布设了四条高密度电阻率法测线,并在特征点位置进行了地质钻探。利用高密度电阻率法测量反演结果结合地质钻探资料判断,该滑坡属于堆填土滑坡,一期工程的弃土带动其下坡积的粉质粘土沿基岩顶面产生滑动。利用GPS全球定位系统结合钻孔测斜管对滑坡进行了监测,准确地确定了滑动面位置,判断了滑体稳定状态,测得了滑体的移动方向及移动速率。
姜华尚云飞胡照广孙庆斌张书良
关键词:高速公路滑坡高密度电法
基于三维地质建模技术的滑坡地质灾害评价被引量:4
2011年
滑坡防治的基础是确定滑坡的空间分布特征、滑动面的位置和滑体的物质组成。在研究区地质调查过程中,对滑坡路段的地形图进行测绘,查明滑体及其周围区域的地表形态;利用钻探和物探相结合的方法探明地层以及地质构造的空间分布。以地形图、钻探、物探等工程地质勘察资料为基础,采用Surpac软件,将这些离散的地质信息构建直观的、能够逼真反映区域地质结构的三维地质模型。利用三维地质模型判断该滑坡属于推移式顺层滑坡,滑动面位于第四系松散层与白垩系泥岩、粉砂岩的交界面处,滑坡后缘位于加宽路基范围之内,直接影响加宽路基的稳定性。
姜华尚云飞王川川
关键词:高速公路滑坡三维地质SURPAC软件
沥青混合料抗裂性能试验分析被引量:2
2009年
通过对大连太平洋、韩国AH-90基质沥青、SBS改性后的改性沥青及分别在这几种沥青中加博尼维聚酯纤维得到七种沥青种类,并在同一矿料级配AC-16C条件下所形成七种沥青混合料进行低温弯曲蠕变、间接拉伸室内试验得到的代表低温性能参数对比分析,来检验这七种沥青混合料在寒区高等级路面应用的可能性。
尚云飞
关键词:低温开裂
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