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宋彦臣

作品数:12 被引量:40H指数:5
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划交通部行业联合科技攻关计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇专利

领域

  • 7篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇防撞
  • 5篇桥墩
  • 4篇连接件
  • 3篇时程
  • 3篇碰撞
  • 3篇桥梁
  • 3篇撞击力
  • 3篇组件
  • 3篇组件式
  • 3篇消能
  • 3篇消能装置
  • 3篇内衬
  • 3篇防撞装置
  • 2篇支撑体
  • 2篇桥墩防撞
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇防撞性
  • 2篇防撞性能
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应

机构

  • 12篇同济大学
  • 1篇河南大学
  • 1篇天津市市政工...

作者

  • 12篇王君杰
  • 12篇宋彦臣
  • 7篇陈传景
  • 2篇苏俊省
  • 2篇卜令涛
  • 2篇高昊
  • 1篇董正方
  • 1篇张龙
  • 1篇刘慧杰

传媒

  • 3篇振动与冲击
  • 1篇工程力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轮船-桥墩碰撞简化荷载模型被引量:5
2019年
目前各国桥梁设计规范普遍将船舶撞击力处理为等效静力,忽略了冲击荷载引起的结构动力效应,为建立更加合理的实用荷载模型,建立了5艘轮船的有限元模型,采用正撞刚性墙模型,通过数值仿真获得了45条不同撞击速度下的撞击力时程样本。提出采用修正半波正弦函数近似描述撞击力样本过程,通过数理统计确定了模型的实用参数。最后,以一座连续梁桥为例进行了接触碰撞反应分析与撞击力时程反应分析,并将修正半波正弦荷载模型的响应求解误差分为3类,分别讨论了3种误差对结构响应误差的贡献大小。算例分析结果表明,建立的轮船修正半波正弦荷载模型具有良好的求解精度,具有很好的工程实用价值。
宋彦臣王君杰尹海蛟刘慧杰
关键词:动力效应
一种自浮式筒与消能圈组合的消能装置
本发明涉及一种自浮式筒与消能圈组合的消能装置,设置在待防护结构周围,包括多个消能元件和多个拐角连接件,多个消能元件和多个拐角连接件相互连接构成环状,所述的消能元件包括多个并排设置的缓冲消能环、内衬筒和单元连接件,所述的缓...
王君杰陈传景宋彦臣
文献传递
一种自浮式筒与消能圈组合的消能装置
本实用新型涉及一种自浮式筒与消能圈组合的消能装置,设置在待防护结构周围,包括多个消能元件和多个拐角连接件,多个消能元件和多个拐角连接件相互连接构成环状,所述的消能元件包括多个并排设置的缓冲消能环、内衬筒和单元连接件,所述...
王君杰陈传景宋彦臣
文献传递
船舶与桥墩撞击力-撞深关系概率模型被引量:10
2014年
为考虑船桥碰撞过程中荷载的随机性,进行了轮船撞击刚性墙的模拟计算。考虑到船舶结构的多样性,建立了9艘不同吨位和尺寸轮船的有限元模型,并以9种不同的速度撞击刚性墙,得到了81条船撞击力-撞深过程样本曲线。将样本曲线量纲一化,并采用21个离散点近似表示每条量纲一化曲线,在各离散点处对量纲一化撞击力进行了统计分析。通过对概率密度函数进行限界修正,建立了撞击力-撞深过程的概率统计模型,最后在统计意义上对概率模型的参数取值进行了讨论。研究结果表明:在各撞深处的量纲一化撞击力近似服从正态分布;限界修正方法消除了随机变量在数学意义与物理意义上的矛盾,提高了模型的适用性;所建立的概率模型在统计意义上与数值模拟获得的样本吻合良好。
王君杰宋彦臣卜令涛
关键词:桥梁工程数值模拟
一种延展型组件式自浮桥墩防撞装置
本发明涉及一种延展型组件式自浮桥墩防撞装置,设置在桥墩外围,该装置包括多个首尾相接的防撞组件以及对所有的防撞组件进行限位的单元支撑体,所述的防撞组件包括多个正交排列的防撞单元,相邻的防撞组件间的防撞单元通过水平连接件固定...
王君杰陈传景宋彦臣
文献传递
钢筋混凝土柱纵筋屈曲长度简化计算模型被引量:5
2017年
为研究钢筋混凝土柱在地震作用下的纵筋屈曲及影响因素,该文基于最小能量原理,提出了考虑钢筋非线性的纵筋屈曲长度简化计算模型。采用不同配筋形式的73个矩形钢筋混凝土柱,验证简化屈曲模型的可靠性,并与Dhakal和Maekawa提出的简化计算模型(D&M模型)进行对比分析。结果表明:屈曲时纵筋进入非线性,通过误差分析,纵筋等效弹性模量取0.025倍钢筋初始弹性模量;箍筋对纵筋的侧向约束可简化为线性弹簧,弹簧刚度与箍筋截面面积及配箍形式有关;简化计算模型可以较好地预测纵筋屈曲长度,预测结果明显优于D&M模型。
苏俊省王君杰宋彦臣董正方高昊
关键词:钢筋混凝土柱简化计算模型抗震性能
驳船斜撞刚性墙动力时程概率模型被引量:4
2016年
考虑到船桥碰撞的随机性,为获得驳船斜撞刚性墙的撞击动力时程概率模型样本,建立了6艘不同吨位的代表性驳船有限元计算模型,利用LS-DYNA有限元软件进行数值模拟计算,获得了6个不同撞击速度下36条船撞动力时程样本曲线。将样本曲线无量纲化,得到了无量纲的船撞动力时程,以及撞击力均值和持续时间的参数表达式。采用21个离散点近似表示无量纲化曲线,统计分析表明各离散断面上的无量纲撞击力符合正态分布,并得到各离散断面无量纲撞击力的均值和标准差。根据随机数生成技术,生成驳船斜撞刚性墙动力时程样本。通过人工随机生成的概率模型样本与数值模拟计算得到的样本进行比较,确定该技术方法的精度较好。
王君杰陈传景宋彦臣张龙
关键词:驳船LS-DYNA
桩-土水平弹簧系数对桥梁地震反应影响的参数分析被引量:10
2017年
集中参数法是目前土木工程抗震计算中考虑桩土地震相互作用的实用方法。从有限元方法的角度来看,集中参数方法将地层半无限空间模型化为一个无几何尺度的抽象的力学单元,这里称其为宏单元,其计算模型的选用和参数确定直接影响计算结果的精度。针对不同的地震动输入和工程中各种常见的土层,基于考虑土体非线性的Boulanger宏单元,m法和Mindlin解等三种桩—土水平弹簧模型,进行了详尽的参数分析工作,旨在说明对桥梁地震反应影响很大的桩-土水平弹簧系数的取值问题。
高昊王君杰苏俊省宋彦臣
关键词:地震桩-土相互作用非线性宏单元
一种自浮式筒与消能圈组合的消能装置
本发明涉及一种自浮式筒与消能圈组合的消能装置,设置在待防护结构周围,包括多个消能元件和多个拐角连接件,多个消能元件和多个拐角连接件相互连接构成环状,所述的消能元件包括多个并排设置的缓冲消能环、内衬筒和单元连接件,所述的缓...
王君杰陈传景宋彦臣
一种延展型组件式自浮桥墩防撞装置
本实用新型涉及一种延展型组件式自浮桥墩防撞装置,设置在桥墩外围,该装置包括多个首尾相接的防撞组件以及对所有的防撞组件进行限位的单元支撑体,所述的防撞组件包括多个正交排列的防撞单元,相邻的防撞组件间的防撞单元通过水平连接件...
王君杰陈传景宋彦臣
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