孟祥明
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 一种航空发动机主轴承剥落故障整机特种试验方法
- 本发明为一种航空发动机主轴承剥落故障特种试验方法，用于在台架试车环境下，采用特殊的装配工艺在发动机上安装带典型剥落故障的主轴承，按照专门的试车载荷谱复现主轴承剥落故障至失效扩展的过程，为航空发动机健康诊断技术验证提供试验...
- 尉询楷赵雪红孟祥明周磊张生良杨立孙燕涛冯悦吕永召王浩
- 薄板孔边挤压强化对低循环疲劳寿命影响的试验被引量：3
- 2011年
- 为提高某压气机封严篦齿盘均压孔的疲劳强度,根据均压孔的具体结构形式,设计了三种冷挤压强化方法:单侧多次挤压法、柱形头挤压法和T形头挤压法.用两种材料(不锈钢1Cr11Ni2W2MoV和镍基高温合金ЗП742)设计加工了低循环疲劳薄板有孔模拟件,用两种工艺强化薄板有孔模拟件,同时进行了室温和高温温度的低循环疲劳对比考核试验.试验结果表明,对于薄板倒圆孔,T形头挤压工艺强化效果较好,可以有效提高薄板有孔模拟件的低循环疲劳寿命;在同样的强化工艺条件下,低循环疲劳载荷大小影响强化效果,载荷越小效果越明显.
- 杨兴宇王逾涯董立伟孟祥明脱伟
- 关键词：低循环疲劳
- 薄板孔边挤压强化对高周疲劳寿命影响的试验被引量：5
- 2011年
- 为提高某压气机封严篦齿盘均压孔的疲劳强度,根据均压孔的具体结构形式,设计了三种冷挤压强化方法:单侧多次挤压法、柱形头挤压法和T形头挤压法.用两种材料(不锈钢1Cr11Ni2W2MoV和镍基高温合金ЗП742)设计加工了带孔薄板模拟件,用上述三种强化方法对孔边进行了强化,同时进行了室温和高温两种温度下的高周疲劳对比试验.试验结果表明,对于薄板倒圆孔,T形头挤压工艺强化效果较好,可以有效提高薄板有孔模拟件的疲劳强度.
- 杨兴宇孟祥明董立伟段家宽耿中行赵福星
- 关键词：高周疲劳
- 双转子加力涡喷发动机非故障性空中停车综述
- 本文针对国产双转子加力涡喷发动机近年来发生的空中停车故障进行调查,综合分析研究了非故障性空中停车的各类原因、提出了相应的措施.
- 刘芳孟祥明
- 关键词：涡喷发动机航空发动机
- 文献传递
- 一种航空发动机主轴承剥落故障整机特种试验方法
- 本发明为一种航空发动机主轴承剥落故障特种试验方法，用于在台架试车环境下，采用特殊的装配工艺在发动机上安装带典型剥落故障的主轴承，按照专门的试车载荷谱复现主轴承剥落故障至失效扩展的过程，为航空发动机健康诊断技术验证提供试验...
- 尉询楷赵雪红孟祥明周磊张生良杨立孙燕涛冯悦吕永召王浩
- 文献传递
- 某发动机相关载荷概率分布模型和分散度分析
- 由于各种原因，军用航空发动机在实际使用中相关的使用载荷差别较大，但是在新机研制和在役机种的可靠性与寿命研究中普遍使用平均载荷谱，因此对飞行安全造成一定的隐患。在对某型发动机使用载荷分布规律研究的基础上，采用三参数的威布尔...
- 杨兴宇孟祥明
- 关键词：航空发动机使用载荷
- 文献传递
