孙龙
- 作品数：32 被引量：49H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 两种测试方法下纯电动汽车直流能耗分析被引量：1
- 2021年
- 选取了3款不同配置的纯电动汽车,利用四驱底盘测功机和高性能功率分析仪对电动汽车进行缩短法和常规工况法的试验并记录瞬时数据,分析研究两种方法下纯电动汽车的直流能耗特征。结果表明,缩短法DS2段REESS变化电量是DS1段的71.1~97.5%。同时对常规工况法和缩短法数据进行处理,研究高速工况下纯电动汽车能量消耗率的变化。结果表明,三台纯电动车在高速工况下的能量消耗率分别增加31.3%、42.4%和12.6%。
- 王子晔孙龙雷利刚
- 关键词：纯电动汽车
- MMT对轻型GDI车辆PM2.5排放的影响
- 本文在底盘测功机上利用ELPI等设备就MMT对轻型GDI车辆PM2.5等排放的影响进行了研究,试验用油为一种不含MMT的基础油和两种调和油(MMT+基础油),试验车辆为国内外不同厂家生产的3辆轻型GDI车辆.研究发现,汽...
- 郭红松方茂东陆红雨孙龙曹磊
- 关键词：汽油缸内直喷PM2.5颗粒数锰含量
- 一种车载式汽车实验数据采集系统
- 本实用新型公开了一种车载式汽车试验数据采集系统，第一模拟信号采集模块和温度采集模块连接试验环境信息测量单元中的相应传感器，温度采集模块和第二模拟信号采集模块连接车辆信息测量单元中的相应传感器，采集车辆信息和试验环境信息实...
- 付铁强刘乐李菁元徐月云仲崇智杜建波孙龙解难
- 文献传递
- 燃油系统炭罐脱附标定数据采集系统
- 一种燃油系统炭罐脱附标定数据采集系统，包括用于获取燃油系统数据的主控终端，所述的主控终端通过双通道CAN卡分别连接用于采集车辆运转数据的OBDII通讯线缆以及用于采集车辆油箱数据的测量模块，所述OBDII通讯线缆连接车辆...
- 仲崇智付铁强戴春蓓李菁元王玉伟刘乐张泰钰吴可秦宏宇赵伟解难孙龙
- 文献传递
- 辛烷值改进剂和工况对GDI轻型车非常规排放的影响被引量：1
- 2014年
- 在底盘测功机上利用MEXA-6000FT等设备对比研究了NEDC/WLTC/FTP75三种循环工况和乙醇/MTBE两种辛烷值改进剂对轻型GDI车辆NO2/SO2/NH3/HCHO/HCOOH/C6H6/C7H8等十种非常规气体排放的影响,试验车辆为国内外不同厂家生产的3辆轻型GDI车辆。研究发现,循环工况对GDI轻型车非常规排放有明显影响,三种循环相比较而言,NEDC循环下HCHO、HCOOH、C6H6、C7H8、CH4、NO排放最高,FTP75循环下最低;相对于NEDC循环下,FTP75循环下HCHO降幅最小约25%,C7H8降幅最大约85%;NEDC循环下NH3排放最低;FTP75循环下NO2、SO2排放最低,WLTC循环下N2O排放最低。研究还发现,相对于普通汽油,乙醇汽油和MTBE汽油可以减少NH3排放40%以上,但HCOOH排放增加6倍以上,N2O排放增加20%以上。
- 郭红松孙龙秦宏宇曹磊赵伟
- 关键词：缸内直喷辛烷值改进剂二氧化氮
- 两种测试车辆混合动力总成可靠性的方法对比被引量：1
- 2017年
- 介绍了两种测试车辆混合动力总成系统可靠性的试验方法——"动力总成法"和"整车耐久法",并对两者进行了对比分析,最终得出两者中谁更适合于进行可靠性试验。结果显示,虽然两种方法各有优劣,但"整车耐久法"不仅可完成"动力总成法"的功能,同时也可对"动力总成法"无法监测的车辆其他核心部件可靠性进行监测,同"动力总成法"相比更具优势,但同时"整车耐久法"的监测系统还需进行完善。
- 张恒嘉朱丞孙龙
- 关键词：动力单元可靠性
- 轻型汽车现行排放法规测试工况分析(续2)被引量：3
- 2016年
- 3工况加速度分布分析通过比较工况点的加速度大小以及分布情况,可以判断整个测试工况变化的激烈程度。对5个法规测试工况分别按照0.15 m/s2的加速度间隔将工况点加速度所覆盖范围进行分割,统计整个测试工况速度点加速度在各加速度区间内的分布情况。图7示出FTP-75,SC03,US06,NEDC,JC08测试工况速度点加速度在各个区间内的分布柱形图。
- 孙龙耿艳曹磊张建伟雷利刚
- 关键词：工况点轻型汽车车辆性能行驶工况
- 一种海拔环境下车辆试验环境信息采集系统
- 本发明公开了一种海拔环境下车辆试验环境信息采集系统，涉及汽车试验测试设备领域，模拟信号采集模块和温度采集模块连接试验环境信息测量单元中的相应传感器，温度采集模块还连接车辆信息测量单元中的相应传感器，采集车辆信息和试验环境...
- 王玉伟谢晋中袁正瑾秦宏宇郭红松孙龙冯于久史广宝
- 文献传递
- 不同充电功率条件对电动车续驶里程结果影响分析被引量：2
- 2019年
- 对3辆电动车按照不同充电功率条件进行充电,并分别进行了电动车续驶里程测试,对比不同充电条件对电动车续驶里程结果的影响分析。研究结果标明:不同功率充电条件下,电动车续驶里程结果有差异,充电功率较大时,续驶里程有减少趋势;充电功率差异对不同电动车的续驶里程测试结果影响程度不同且分散,三辆样品车最大为差异为16.5%,最小差异为4.5%。
- 孙龙李杨俞潇苏雨石高剑石昆
- 关键词：电动车续驶里程
- 轻型汽车现行排放法规测试工况分析(续1)被引量：2
- 2016年
- 美国、欧洲和日本的汽车排放法规是当今世界上的3个主要法规体系。对主要法规体系的FTP-75,US06,SC03,NEDC,JC08 5种法规工况从速度、加速度以及两者的联合分布方面进行了研究和分析。研究表明:FTP-75,SC03,JC08工况点主要分布在低于60 km/h的中低速度区间内;US06工况点主要分布在80 km/h以上的高速区间内;NEDC工况点主要分布在匀速工况速度点;US06工况加速度分布范围最大,为-3.06~3.73 m/s^2,其最大加速度值(3.73 m/s^2)也最大;5种工况在高速工况比较平缓,中低速工况下加减速更频繁。该研究为我国制定相应测试工况提供了一定依据。
- 孙龙耿艳曹磊张建伟雷利刚
- 关键词：轻型汽车
