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三角面元矩量法及缝隙、台阶、边缘RCS分析研究: 该论文结合飞行器隐身技术对具有各种不连续性的表面进行研究的需求,对矩量法和物理光学法的混合算法进行研究,以解决尺寸比波长大得多,且表面具有诸如缝隙、台阶和边缘等不连续性时理想导电目标的散射特性分析方法.该论文首先从Max...; 孙聪; 关键词：雷达散射截面矩量法隐身技术 MAXWELL方程; 文献传递

面向林火持续侦察的多无人机分布式控制方法被引量：5: 2020年; 为解决目前面向林火持续侦察多无人机(UAV)协同控制实用性与自主性不足的问题,基于蔓延速度诱导元胞自动机(SVICA)林火蔓延算法、无人机与传感器建模,构建了较为真实的三维多无人机火场侦察仿真环境与侦察效能指标,提出了一种面向林火持续侦察的多无人机双层分布式控制架构,在行动层基于强化学习训练的人工神经网络(ANN),实现了有风条件下无人机自主火场环绕与地形跟随功能,在策略层设计通过时域均匀分布算法进行各无人机空速的离散自主调节,最终达到多无人机林火持续侦察时域分布的均匀性与即时性目的。通过一系列数值仿真实验,验证了所提出的无人机分布控制策略在无人机损失和补充突发情况下的自适应性。基于无人机数量与侦察效能指标关系的实验与研究,定义了无人机出动阈值并验证了无人机长时间出动回收策略。最终实验结果表明,针对林火持续侦察任务,所提出的多无人机分布式控制方法具备一定的有效性与实用性。; 刘宇轩刘虎田永亮孙聪; 关键词：多无人机分布式控制

舰载机动态调运系统的运行模型被引量：5: 2013年; 为了科学预测舰载机在载机军舰上的调运过程,基于系统动力学理论,以舰载机在飞行甲板、机库、升降机之间转运与飞行后再次出动准备的流程为基础,建立舰载机动态调运复杂时变系统的存量流量图与数学模型,并以俄罗斯载机军舰的舰载机调运系统为背景,进行舰载机再次出动时挂弹、非挂弹两种方案的舰载机动态调运过程的实例验证.研究结果表明:该运行模型能够进行舰载机动态调运系统各个环节的预测,可为载机军舰上舰载机调运部门调运方案的制定提供理论依据与技术基础.; 岳奎志孙聪罗明强赵红超; 关键词：舰载机系统动力学复杂系统

双立尾对战斗机隐身特性的数值模拟被引量：14: 2014年; 为了降低战斗机的雷达散射截面(RCS,Radar Cross Section)特性,研究了双立尾外倾对战斗机RCS特性的影响.对战斗机的三维数字样机进行网格划分,基于物理光学法数值模拟出双立尾向两侧对等偏转对三翼面战斗机的头向、侧向和尾向的RCS特性的影响,并对战斗机的缩比实体样机进行电磁测试,证明了方法的可行性和数值模拟的准确性.数值模拟结果表明,当双立尾从0°向外偏转10°时,三翼面战斗机侧向RCS值缩减至原来的9.8%,而头向和尾向的RCS值变化幅度较小.; 岳奎志孙聪姬金祖; 关键词：双立尾隐身飞机总体设计物理光学法

隐身技术对飞机作战效能影响研究被引量：5: 2003年; 采用较完善的飞机、火控和武器系统模型以及详实的数据 ,应用分布式仿真原理的可视化仿真平台 ,进行了隐身飞机对常规第三代战斗机作战效能的仿真研究以及常规第三代战斗机采用隐身技术降低 RCS指标后对作战效能的影响研究。仿真结果表明 ,未来的隐身飞机较常规第三代战斗机在超视距作战中具有相当大的优势 ,第三代战斗机采用隐身技术降低; 孙聪王光耀张子军; 关键词：隐身技术飞机作战效能超视距空战

系留气球的升空模拟被引量：12: 2006年; 建立了系留气球升空的数学模型,介绍了1个系留气球升空模拟系统的实现方法,提出了单个气球、串式球和混合式3种系留气球设计方案。利用该系统设计了系留气球模型并对其升空过程进行了模拟,和已有相似方案的对比结果,表明了该系统对实际系留气球设计有指导作用。; 卢新来罗明强孙聪武哲; 关键词：系留气球

挂载导弹的作战飞机RCS特性数值模拟被引量：16: 2014年; 对挂载导弹的作战飞机系统的雷达散射截面(radar cross section,RCS)特性进行研究。基于物理光学法和等效电磁流法,对外挂导弹的三代作战飞机系统和内埋导弹的隐身作战飞机系统的RCS特性进行对比分析,应用CATIA软件和Matlab软件,数值模拟了作战飞机系统的RCS特性,并且分析了不同目标的RCS值对雷达发现概率的影响,研究了不同雷达波段对内埋导弹的作战飞机系统的发现概率的影响。研究结果表明,内埋导弹的隐身作战飞机在RCS特性及被雷达探测的距离方面的性能均明显优于外挂导弹的三代战机。; 岳奎志孙聪刘虎苏珉; 关键词：飞机总体设计隐身物理光学法

载机军舰回收舰载机的运行模型被引量：5: 2013年; 对良好气象条件下载机军舰回收舰载机的模型进行研究,以便合理安排在回收阶段发生舰载机复飞、逃逸时空中交通,保证载机军舰回收舰载机的流量与等待航线、着舰航线、甲板阻拦区及甲板停机区等各阶段的容量相适应。对回收舰载机流程进行研究,基于系统动力学理论,建立影响空中交通流量管理的存量流量图及运行模型,并以美国载机军舰回收舰载机为例对该运行模型进行了验证。运行结果表明,本运行模型在舰载机复飞、逃逸的条件下能进行载机军舰空中交通流量管理的趋势预测,可为空中交通流量管理方案的制定提供技术基础。; 岳奎志孙聪罗明强苏珉赵红超; 关键词：空中交通流量管理复杂系统建模舰载机回收

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孙聪