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孙亢

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇油船
  • 1篇三峡库区
  • 1篇双壳
  • 1篇双壳油船
  • 1篇库区
  • 1篇非线性
  • 1篇船舶碰撞
  • 1篇船舶破损

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇孙亢
  • 1篇张少雄
  • 1篇喻之凯

传媒

  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
船舶破损后剩余强度的研究与评估
船舶在营运中可能发生搁浅、碰撞等事故。为避免船舶在破损后造成更大的损失，如沉船事故或对环境造成进一步的污染，这就需要对破损船舶剩余强度充分了解并进行评估，以便正确地采取相应的技术措施来实施救援和拖航。由于船体破损属于非常...
孙亢
关键词：船舶破损
文献传递
三峡库区双壳油船碰撞仿真与研究被引量：3
2009年
以一艘三峡库区双壳油船为研究对象,通过有限元直接计算,得到被撞船舷侧能量-撞深和撞击力-撞深关系曲线,讨论了不同撞击船初速度和质量、不同撞击点对被撞船舷侧结构碰撞性能的影响,取得了舷侧结构碰撞性能的一般性结论。
张少雄孙亢喻之凯白平
关键词：船舶碰撞非线性
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共1页<1>
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