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姚永胜

作品数:24 被引量:31H指数:1
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 15篇路基
  • 12篇公路
  • 12篇改扩建
  • 9篇高速公路
  • 8篇公路改扩建
  • 7篇路基土
  • 7篇老路
  • 7篇基土
  • 7篇高速公路改扩...
  • 6篇模量
  • 6篇回弹模量
  • 6篇改扩建工程
  • 4篇设计方法
  • 4篇水系统
  • 4篇排水
  • 4篇排水系统
  • 4篇路面
  • 4篇路面结构
  • 4篇公路改扩建工...
  • 4篇高速公路改扩...

机构

  • 24篇长沙理工大学
  • 1篇广东省长大公...
  • 1篇中南大学
  • 1篇江西赣粤高速...
  • 1篇海南省路桥投...

作者

  • 24篇姚永胜
  • 24篇张军辉
  • 17篇郑健龙
  • 11篇王艳岭
  • 9篇肖硕
  • 8篇周宇
  • 3篇刘朝晖
  • 3篇吕松涛
  • 3篇陈杰
  • 3篇张锐
  • 3篇尹志勇
  • 2篇黄拓
  • 2篇刘龙武
  • 1篇陈杰
  • 1篇杨博
  • 1篇赵健
  • 1篇刘维正
  • 1篇张锐
  • 1篇郑健龙
  • 1篇刘龙武

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇中国科技成果

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种公路拓宽路基中的横剖仪传感器牵引方法
本发明公开了一种公路拓宽路基中的横剖仪传感器牵引方法,先根据拓宽路基的宽度埋设好改进后的横剖管,横剖管管内靠近老路基一侧安装定滑轮;再将横剖管传感器绑定在横剖管的牵引线上;然后拉动牵引线,将横剖管内的传感器牵引至靠近老路...
张军辉姚永胜郑健龙
文献传递
含水率变化下压实路基土动态回弹模量试验研究与预估模型被引量:31
2019年
路基土动态回弹模量MR是路面设计和使用性能评价采用的关键参数,运营期间受含水率变化影响显著。以压实红黏土为研究对象,制备了6个不同含水率和3种不同压实度的试样,采用滤纸法测试了不同状态下的基质吸力,并通过动三轴试验研究了含水率、压实度、动偏应力和围压对动态回弹模量的影响。试验结果表明:MR随压实度、围压的增大而增大,随动偏应力增大呈非线性减小;MR随含水率增大急剧降低,从最佳含水率增加4.5%时,不同压实度下MR均降低约50%,动偏应力和压实度对MR的影响随含水率增大逐渐减弱;MR随含水率和饱和度的变化规律与土性显著相关,而不同土样的MR随基质吸力变化趋势基本一致。进而引入基质吸力,建立了综合考虑含水率和应力水平影响的压实路基土MR预估模型,通过本文和文献试验数据证实了该模型的适用性,并基于13种土样的试验结果建立了模型参数与物性指标之间的经验关系。
刘维正曾奕珺姚永胜张军辉
关键词:路基土基质吸力
一种南方高液限土路基压实湿度设计方法
本发明公开了一种南方高液限土路基压实湿度设计方法,包括以下步骤:高液限土室内击实试验方法选择研究;高液限土的压实特性研究;高液限土的强度特性研究;高液限土的水稳定性研究。本发明通过以室内试验研究为基础,通过对南方高液限路...
张军辉郑健龙尹志勇周宇姚永胜岑广明
文献传递
南方湿热地区高速公路路基改扩建关键技术及应用
刘朝晖张军辉吕松涛张锐郑健龙刘龙武吴后选余超良姚永胜刘闯陈杰黄拓
中国高速公路通车里程已超过13万公里,但多为双向四车道。随着国民经济的发展,越来越多的路段已不能适应客货运输持续快速增长的需要,急需改扩建提高通行能力。南方汽车保有量远高于全国平均水平,又加上其自身存在的多方面特点和难点...
关键词:
关键词:高速公路设计方法
南方湿热地区高速公路路基改扩建关键技术及应用
2018年
截止到2016年底,我国高速公路通车里程已超过13万公里,但多为双向四车道。随着国民经济的发展,越来越多的路段已不能适应客货运输持续快速增长的需要,急需改扩建提高通行能力。南方汽车保有量远高于全国平均水平,又加上其自身存在的多方面特点和难点,南方高速公路改扩建任务尤为繁重。
刘朝晖张军辉张军辉张锐吕松涛刘龙武张锐余超良张锐郑健龙陈杰郑健龙
关键词:高速公路路基改扩建双向四车道汽车保有量通车里程
随湿度变化的路堤内空间非均匀分布的回弹模量确定方法
本发明公开了一种随湿度变化的路堤内空间非均匀分布的回弹模量确定方法,具体为:建立典型的路基路面结构有限元模型;在ABAQUS软件中导入路堤的初始湿度和初始回弹模量,得到恒定湿度条件的路堤内空间非均匀分布的回弹模量;将典型...
张军辉李崛姚永胜
文献传递
一种轻型触探贯入杆提升装置及提升方法
一种轻型触探贯入杆提升装置及提升方法,包括支架顶端固定系统、U型卸扣系统、支架系统和手拉葫芦系统。支架顶端固定系统与U型卸扣系统和支架系统连接,手拉葫芦系统的顶部吊钩与U型卸扣系统连接,底部吊钩与贯入杆固定。支架系统包括...
郑健龙姚永胜张军辉王艳岭戴良良肖硕
文献传递
湿化作用下路基顶面当量回弹模量的确定方法
本发明公开了一种湿化作用下路基顶面当量回弹模量的确定方法,具体为:测定路基土体的应力相关土水特征曲线,确定路基土体的体积含水率;建立湿度和应力依赖的路基土回弹模量预估模型;采用ABAQUS有限元软件获取路基结构内对应结点...
张军辉李崛姚永胜
南方高速公路路基改扩建关键技术及应用示范
刘朝晖张锐吕松涛张军辉赵健吴后选郑健龙余超良姚永胜刘闯陈杰杨博
中国南方高速公路路网密度大,修筑年限早,大部分为双向四车道。随国民经济发展,公路客货运输持续快速增长,汽车保有量大幅增加,常造成交通拥堵,甚至引发恶性交通事故,急需改扩建提高通行能力。同时,南方气候潮湿多雨,不良土质和地...
关键词:
关键词:高速公路改扩建工程设计方法
一种高速公路改扩建工程施工期路表排水系统
本发明公开了一种高速公路改扩建工程施工期路表排水系统,该系统包括临时拦水埂、新路堤表面临时排水槽、新路堤表面横坡、新路堤边沟。首先沿老路路缘石外侧修筑高0.1m的临时拦水梗,临时拦水埂开口处连接老路急流槽,老路急流槽下端...
张军辉郑健龙周宇姚永胜肖硕王艳岭
文献传递
共3页<123>
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