姚姗姗
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学水利工程更多>>
- 茂名市水东湾综合整治工程对水沙动力影响模拟研究被引量：2
- 2014年
- 通过潮流泥沙及水体交换数学模型试验，模拟了茂名市水东湾综合整治工程实施后湾内流场变化、水体交换能力及泥沙淤积情况。研究结果表明，方案实施后，潮汐通道内平均流速最大可增加0.1~0.4 m/s，且湾内水体交换能力大幅提升，月交换率从现状的65%提高到86%左右。此外，由于湾内泥沙来源不足，方案实施后正常年淤积十分有限，平均年淤强仅0.15 m/a。总体而言，综合整治方案是有效的。
- 秦福寿杨泽君姚姗姗李姗
- 关键词：数学模型泥沙淤积
- 施工期悬沙扩散对电厂取水影响的数值模拟研究被引量：4
- 2014年
- 以某电厂工程为背景,采用二维潮流、泥沙数学模型的研究手段,对施工期间由于围堤建设、基建挖泥等引起的悬浮泥沙扩散对高温堆取水的影响进行了模拟研究,计算了高温堆运行阶段取水口处的最大含沙量,预测了取水口附近的泥沙淤积厚度。研究结果表明:(1)施工期高温堆运行阶段,涨潮对取水口的影响要大于落潮;(2)高温堆取水口处悬沙含量最大在0.135 kg/m3,满足施工期间高温堆取水口处悬沙含量不大于0.2 kg/m3的要求,同时高温堆所在的北侧取水明渠内,泥沙每天淤积在0.2 mm至0.5 mm范围,这种量级的淤积对高温堆的取水以及整个北侧明渠的泥沙淤积影响是很小的,短期施工不会产生强淤影响高温堆取水安全。
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- 关键词：数学模型施工期取水
- 天津浮式LNG接收终端涉海关键技术研究被引量：3
- 2016年
- 针对我国首个浮式LNG项目——天津浮式LNG接收终端项目,在广泛收集和分析现场实测资料的基础上,综合采用潮流数学模型、泥沙数学模型、冷排放数学模型和波浪数学模型、波浪整体物理模型、波浪断面模型等多种研究手段,系统研究潮流、泥沙、波浪、循环水冷排放等涉海关键问题,为浮式LNG接收终端项目的防波堤、码头、取排水口布置等工程的设计和建设提供了关键技术支撑,从而为节约工程建设费用、改善通航和停泊条件等做出了贡献。作为天津市重点工程,天津浮式LNG项目实施后有效改善了天津市能源结构,促进了经济发展和宜居城市建设,具有显著的社会效益。
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- 关键词：泥沙淤积
- 磅逊湾内电业码头工程建设对周围水域水动力的影响
- 2012年
- 文章以柬埔寨某码头工程为背景,建立了基于无结构化三角形网格的潮流数值模型,在对模型进行验证的基础上,对多湾级、岬湾相间海岸上码头工程布置的可行性以及码头工程实施对周围水域水动力的影响进行了模拟研究。结果表明:采用透空结构的两方案实施后产生的影响是局部的,不会改变磅逊湾海域整体潮流运动特征,岸边围海造陆规模较小,对湾内流场将不会产生影响,也不会引起湾内水流动力的改变。从潮流动力的变化和分布来看,工程布置是可行的。
- 姚姗姗杨树森韩西军
- 关键词：数学模型
