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姚大海

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇滑移
  • 1篇应力
  • 1篇载力
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结应力
  • 1篇受弯
  • 1篇受弯极限承载...
  • 1篇桥梁
  • 1篇组合梁
  • 1篇挠度
  • 1篇均布
  • 1篇均布荷载
  • 1篇均布荷载作用
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯极限承载...
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇混凝土组合梁
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇荷载

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇付果
  • 2篇姚大海
  • 1篇林达
  • 1篇王传彪
  • 1篇张磊

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
部分抗剪连接钢-混凝土组合梁抗弯极限承载力的实用计算方法被引量:4
2010年
在承载力和变形许可的条件下,钢-混凝土组合梁采用部分抗剪连接可以方便施工、降低造价.由于没有考虑界面纵向滑移及竖向掀起效应的影响,钢结构设计规范中,部分抗剪连接组合梁抗弯强度的计算值在某些情况下将偏于不安全.通过对规范中部分抗剪连接和完全抗剪连接组合梁抗弯强度计算的对比分析,并结合国内4根部分抗剪连接组合梁的试验研究结果,建立了考虑界面纵向滑移及竖向掀起影响的部分抗剪连接组合梁受弯极限承载力的计算方法.计算结果表明,按照该方法得到的计算值与实测值吻合良好.
付果姚大海张磊
关键词:钢-混凝土组合梁受弯极限承载力滑移
均布荷载作用下型钢砼梁滑移及变形的理论计算被引量:1
2011年
利用弹性体变形理论,对均布荷载作用下简支型钢砼梁的界面滑移以及考虑滑移效应影响的变形计算进行了理论分析,推导建立了简支型钢砼梁的界面相对滑移和挠度变形的微分方程。该微分方程既能描述型钢砼梁的界面相对滑移规律,也能体现界面相对滑移对型钢砼梁变形挠度的影响,可为型钢砼梁极限承载力和变形挠度的有限元计算提供理论依据。
王传彪付果姚大海林达
关键词:桥梁粘结应力滑移挠度
共1页<1>
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