姚伟刚 作品数:24 被引量:62 H指数:5 供职机构: 西北工业大学航天学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家教育部博士点基金 国防基础科研计划 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 理学 兵器科学与技术 自动化与计算机技术 更多>>
一种高效的流场反设计算法研究 2011年 提出了一种基于特征正交分解(POD,Proper Orthogonal Decomposition)的流场反设计算法,采用该方法可以通过数值计算或试验得到的物面气动参数分布,高效的反设计整个流场。基本思路是:首先获取快照向量构成POD核,通过对POD核进行奇异值分解提取POD模态(或POD基),并对低能量模态截断,最后通过反设计算法高效反设计整个流场。应用两个算例验证该方法在流场反设计中的效果:1)RAE 2822亚声速流场;2)NACA 0012跨声速流场。结果表明该文建立的反设计算法准确、高效,并且提供了一个数值计算和试验协同仿真以及建立数值风洞的新思路。 姚伟刚 徐敏 陈志敏关键词:激波 数值风洞 计算流体力学 高超声速舵面颤振分析 被引量:12 2009年 使用分层求解技术进行了高超声速舵面的颤振分析。基于Volterra级数降阶模型构造非定常气动力状态空间模型;应用载荷参数空间插值传递方法实现气动网格和结构网格之间的数据传递;应用非耦合热-结构方法得到热结构有限元模型;结合非定常气动力模型构造气动弹性分析模型。最后应用该气动弹性模型,针对一个根部固支的高超声速舵面进行了颤振分析。计算结果表明受高超声速气动热载荷影响,根部固支舵面的一阶弯曲和扭转频率变化较大,从而导致临界颤振速度下降较多。 窦怡彬 徐敏 安效民 姚伟刚关键词:气动弹性 降阶模型 高超声速 颤振 模型的快速降阶技术 被引量:2 2010年 为快速进行模型的降阶,结合平衡截断(Balanced Truncation,BT)方法和特征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,POD)方法提出一种模型降阶方法.该方法采用频域POD快照矩阵低阶逼近系统的可控、可观Gram矩阵;通过奇异值分解(Singular Value Decomposition,SVD)提取BT+POD模态,对低能量模态截断形成降阶子空间,并将其映射到全阶系统,从而形成基于状态空间的降阶模型(Reduced Order Model,ROM);该模型就成为全阶模型(Full Order Model,FOM)的ROM.通过对阶数n=406的LTI SISO系统和阶数n=9的2区间电力系统进行的验证表明,在保留BT方法输入输出平衡特性的基础上,该方法效率高于BT方法. 王小娟 吴旭光 姚伟刚关键词:降阶模型 奇异值分解 导弹俯仰振荡非线性动态稳定性分析 2010年 研究了导弹非线性动态稳定性的分析方法。采用联立导弹的运动方程和流体动力学方程,建立了导弹绕平衡攻角作纵向俯仰振荡运动的数学模型,并用非线性动力学理论定性分析了模型的动态稳定性,得出影响导弹俯仰振荡运动稳定性的关键因素。以某返回舱为例,求解耦合方程,验证了方法的可靠性。针对某型号跳跃滑翔式导弹滑翔段中动态特性严峻的六个状态进行数值仿真,结果表明导弹在滑翔段是动态稳定的,方法用于导弹非线性稳定性的分析是可行的。 杨会林 徐敏 姚伟刚 张子健关键词:动态稳定性 非线性 涡、声干扰的研究 本文以涡、声干扰研究为背景,从钝体尾迹、超声速喷流以及涡相互作用三个方面探讨高品质网格生成技术,以及涡声的数值预测方法。本文工作内容具体表现在:
1.求解具有Hilgenstock源项负反馈修正的椭圆方程,对网... 姚伟刚关键词:涡干扰 动网格 频谱特性 文献传递 弹头外形不同尺度模型对二维射流流场的影响 被引量:3 2006年 超声速射流装置能很好地模拟榴弹引信发电机飞行时大气环境的工况,并成为地面考核和验收必不可少的设备。从二维轴对称N-S方程出发,利用二阶精度有限体积法和S-A湍流模型,对超声速射流装置的自由射流流场以及不同模型尺寸对超声速流场结构的影响进行了模拟计算。给出了激波与射流边界之间复杂干扰流场结构图,结果证明不同模型的尺寸对超声速射流流场有较大的影响。 姚伟刚 陈志敏 罗振谊关键词:数值仿真 有限体积法 N-S方程 基于CFD/CSD的超声速舵面动载荷计算及其应用 分析了超声速气动控制舵面在瞬态气动载荷作用下的位移及应力的时域变化情况。采用基于volterra级数的气动弹性系统降阶模型快速获得了舵面的颤振边界。通过CFD/CSD全耦合计算了舵面在颤振速度下的瞬态气动载荷,并通过参数... 蔡天星 徐敏 姚伟刚 窦怡彬关键词:CFD/CSD 颤振分析 动载荷 气动弹性 文献传递 不同雷诺数对钝前缘三角翼气动特性影响的研究 被引量:2 2007年 通过求解三元非定常N-S方程的方法,对钝前缘三角翼的流动进行了数值模拟,研究了亚声速条件下不同雷诺数对钝前缘三角翼分离涡的影响。计算结果与试验结果进行了详细的比较,两者都证明雷诺数的增大对钝前缘分离涡的分离有明显的延迟作用。 罗振谊 陈志敏 姚伟刚关键词:数值模拟 雷诺数 同向旋转涡对融合机理的数值模拟研究 2007年 飞机起降过程中,翼尖涡和襟翼涡相互作用,形成同向旋转的涡对。它们相互诱导同时向上卷起,并逐渐融合成为一对尾涡。尾涡对后面飞机的安全飞行有非常大影响,并且直接关系到机场航班数量。通过研究涡对融合的机理,可以预见甚至控制涡对融合的位置以及尾涡耗散。采用大涡模拟方法对同向旋转涡对融合机理进行了研究。分析了从涡丝生成到涡对融合的过程,并给出了不同平板间距及不同迎角下,涡对融合距离的非线性特性,计算结果与试验结果进行了比较,认为两者相符很好。 党会学 陈志敏 姚伟刚 孟轩关键词:大涡模拟 非线性 基于CFD/CSD耦合的超声速舵面动载荷计算 被引量:4 2011年 该文分析了超声速气动控制舵面在瞬态气动载荷作用下的位移及应力的时域变化。采用基于Volterra级数的气动弹性系统降阶模型快速获得了舵面的颤振边界。通过CFD/CSD耦合计算,确定了舵面在颤振速度下的瞬态气动载荷,并利用参数空间下的有限元四结点方法将每一时刻的气动载荷插值并施加到结构结点上,进行了瞬态响应分析,得到了舵面在瞬态载荷作用下的动应力。计算结果表明:由于气动载荷的变化以及结构快速振动引起的惯性力的作用,轴根部最大弯曲应力是定常气动载荷作用下应力的3倍左右。 蔡天星 徐敏 姚伟刚 窦怡彬关键词:气动弹性力学 动载荷 CFD/CSD