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周志强

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:中华人民共和国公安部更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇道路交叉口
  • 2篇交叉口
  • 1篇信号配时
  • 1篇速度管理
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇子系统
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇摩托车管理
  • 1篇交通安全
  • 1篇管理理论
  • 1篇和谐管理
  • 1篇车道
  • 1篇车道设置
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆延误
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路交叉...

机构

  • 3篇中华人民共和...

作者

  • 3篇周志强
  • 1篇张仲仁
  • 1篇王建强
  • 1篇李怀源

传媒

  • 3篇公安交通科技...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
浅议城市道路交叉口摩托车管理
2002年
周志强王建强
关键词:城市道路交叉口摩托车管理
和谐理论在速度管理中的应用
2010年
一、前言 和谐理论是我国学者1987年提出的一种管理理论,认为系统内部各要素之间是相关的,且存在一种系统目的意义下的和谐机制。在现实生活中,不和谐态的存在是绝对的,和谐态则是相对的,和谐管理的目的就是要促使系统中各要素之间或各子系统之间由不和谐逐步趋近和谐状态,从而使系统达到整体的和谐。
李怀源周志强
关键词:管理理论子系统和谐管理
MOVA对快速道路交叉口交通安全影响的研究
2006年
在英国,只要是快速道路(即第八十五百分位车速超过35英里/小时的道路)上的单点文通信号都必须安装车速检测装置,如车速评估装置(SA)、车速鉴别装置(SDE)或车速优化感应微处理器(MOVA)。SA和SDE着眼于寻找一个合适的相位来改变信号配时以避免司机在面临黄闪(经常被称为两难区域)时难以抉择是继续行驶还是该停车。虽然MOVA没有这项功能,但其通过固有的相位转换指令减少红灯时间并且在早期的研究中表明,MOVA至少和SA和SDE一样安全。同样重要的是,MOVA被证明能显著减少车辆延误并提高交叉口的通行能力。
周志强张仲仁
关键词:道路交叉口信号配时通行能力车辆延误
共1页<1>
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