吴正权
- 作品数：140 被引量：79H指数：5
- 供职机构：南昌航空大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程环境科学与工程更多>>
- 摩托车液晶显示系统
- 1992年
- 摩托车显示系统是随时显示摩托车工作状态、准确无误地控制摩托车在各种复杂工况下发挥最佳功能、得到最佳效果的一种措施。摩托车液晶显示器是利用动态散射效应和扭曲向列场效应进行显示的。由于动态散射效应显示器必须添加电解液,因此该显示器寿命短,现已被淘汰;扭曲向列场效应显示器内部无电流,寿命极长,现被广泛应用于摩托车上。摩托车液晶显示器有平板型和挠性曲面型两种。
- 吴正权
- 关键词：液晶显示器摩托车
- 赣江厂发展之路:抓质量,搞开发
- 1995年
- 中国航空工业总公司江西赣江机械厂是一个只有600余人、占地10余公顷的中型摩托车生产企业。该厂已连续开发、研制、生产久负盛名的长江750系列边三轮摩托车和名符其实的冠军650、750系列摩托车40余载。
- 吴正权
- 关键词：三轮摩托车中国航空工业新结构冠军机械厂
- 国外摩托车排污控制与净化的新举措
- 1998年
- 它革除了传统的化油器,而应用8位或16位微型电脑精确地控制喷嘴针阀,其最佳喷射量和最佳喷射时刻是根据发动机的不同转速、负荷、进气温度、进气压力、流量以及排气中氧的含量等信号进行自动控制的。
- 吴正权顾新
- 关键词：摩托车微机控制空燃比燃油喷射系统进气温度传感器排污控制
- 积极调整化工出口产品结构努力扩大化工产品出口被引量：1
- 1998年
- 目前我国化工出口产品结构比较落后，出口规模的扩大主要依靠大量附加值低的初级加工制成品支撑着，随着出口商品结构的积极调整，化工出口产品结构向着出口精加工、深加工、高附加值产品转变。
- 吴正权
- 关键词：高附加值深加工化工产品出口贸易
- 现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(12)被引量：1
- 2002年
- 排气再循环EGR是控制NO_x排放量的主要措施,一般EGR率(即排气再循环量)为15％～20％为最佳。EGR率<15％系统不能充分发挥作用;EGRR率>20％,发动机的动力性能和经济性能会很快恶化,排气中的HC浓度也会大为增加,因此必须实施排气再循环EGR反馈控制。系统中的反馈信号由EGR控制阀开度传感器检测、提供。电脑ECU经过分析计算后向EGR控制阀发出控制信号,控制其开度。
- 肖灵机吴正权汪生梅
- 关键词：摩托车电喷系统基本结构电子控制
- 现代摩托车用OBD的结构原理分析(1)被引量：3
- 2011年
- OBD是On-Board Diagnostics的英文缩写,中文意思是车载故障诊断系统,主要作用是监管整个MEFI（摩托车电子燃油喷射系统）及部件。当发生故障时,具有故障及时识别、故障信息储存和读取、安全保护等功能,是MEFI系统重要的安全系统。现代摩托车用OBD与汽车OBD一样,可全程监测记录摩托车运行时的排放故障及与排放有关的零部件和系统故障,不仅具有自诊断功能,还具有OBD排放法规要求的基本功能。一旦排放超标,OBD立即以故障模式记录在案,同时通过故障指示灯向车主发出警示。
- 吴正权
- 关键词：OBD摩托车车载故障诊断系统结构原理车用电子燃油喷射系统自诊断功能
- 二、四冲程摩托车纵横谈(6)
- 2001年
- (上接2000年第12期)
国产二冲程发动机噪声大是其本身的结构造成的,国外已采用多项措施改善其内部结构,降低噪声.目前使用消声效果好的消声器是降低噪声的最佳途径,但需进行深入的理论研究和大量试验,这些基础性工作,我国正在进行之中.其次是国产二冲程发动机普遍采用自然风冷(占82.76%),只有5种机型采用强制风冷,因此发动机易产生过热,尤其在低速大转矩状态下更为严重,过热状态下噪声会明显增加.
- 吴正权汪生梅
- 关键词：二冲程四冲程摩托车发动机噪声
- 摩托车用氧传感器的结构原理及维护(1)
- 2009年
- 氧传感器（见图1）是现代闭环反馈式电喷（EFI）摩托车上必不可少的元件，是EFI电脑ECU监控发动机混合气空燃比始终收敛于理论空燃比（14．7：1）附近的唯一控制依据，也是OBD（On．Board Diagnostics，车载自动诊断系统）的关键部件，确保摩托车在使用寿命期内排放不超标，为摩托车排放达标提供了有效保障。
- 吴正权
- 关键词：氧传感器摩托车结构原理理论空燃比车用排放达标
- 现代摩托车制动防抱死系统原理、结构及维护(1)
- 2004年
- 近年来,随着摩托车交通事故的不断攀升,摩托车的行驶安全性已成为影响社会安定的一道屏障,传统鼓式制动器已经无法满足现代摩托车安全行驶的需要,唯有采用ABS主动安全系统才能满足要求。国外摩托车自1988年开始应用ABS技术以来,已从最初的大排量豪华摩托车发展到如今的中小排量豪华摩托车上,国产摩托车也已开始应用这一先进技术。
- 吴正权
- 关键词：摩托车制动防抱死系统
- 双火花塞点火新技术被引量：5
- 2005年
- 自2003年初以来,德国宝马公司在新型R1100S、R1150GS、R1150R、R1150RS和R1150RT等双缸摩托车上开始应用"双火花塞点火"新技术.宝马公司称该技术可以进一步改善尾气排放、增强稳定性,并且在发动机较大的转速范围内,使燃烧趋于一致.这次改进是为新的排放标准做准备,包括欧Ⅱ标准和不久后将出台的欧Ⅲ标准.另外,这也使提高发动机的效率成为可能,主要表现在燃油消耗量减少上.从而,引起了国内、外摩托车发动机生产厂家和广大摩托车爱好者密切关注,时有朋友来信来电询问该新技术的结构原理.由于可参考的资料很少,笔者收集了部分资料,以飨读者.
- 吴正权
- 关键词：EGR点火系统排气再循环废气再循环摩托车
