卢发亮
- 作品数：17 被引量：46H指数：4
- 供职机构：山东交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学电子电信更多>>
- 桩基完整性瞬态激振动测技术讨论与波形分析被引量：2
- 1998年
- 本文简述了基极完整性检测方法的原理和工作方法，介绍了时域曲线的一般规律，讨论了获得可靠反射信息的技术措施，给出了各种类型极上实测波形时域和定量分析结果，并对影响波形分析准确性的一些技术性因素进行了讨论。
- 卢发亮郭庆辉钟军
- 关键词：低应变时域分析
- 全文增补中
- Superpave技术在济德高速公路表面层中的应用研究
- 在济德路(齐济段)上面层开工前,山东省交通厅要求,对济德路上面层混合料的配合比设计进行全面的研究,力求寻找到一种新的混合料配合比设计方法法及施工方法,以解决路面早期破坏的问题,该课题就是在这种背景下展开的.由于美国地理位...
- 卢发亮
- 关键词：高性能路面施工工艺高速公路沥青路面
- 文献传递
- 水泥搅拌桩力学特性试验研究被引量：4
- 2005年
- 水泥搅拌桩广泛应用于高速公路软土地基的处理,该文结合高速公路施工制备试桩,采用取芯、静力触探、动力触探、标准贯入试验、载荷试验等多种手段对试桩进行检验。通过对大量试验数据进行对比分析发现:相同水泥用量的粉喷桩桩身强度普遍高于浆喷桩,两种桩体早期强度均较低,粉喷桩早期强度增长速度高于浆喷桩;两种桩桩体上部桩身强度随深度增加而减小的规律明显;桩体强度不同,桩身破坏时其变形特性、破坏形式、裂缝分布及大小均不同;静载试验时桩体发生刺入破坏的可能性较大。
- 卢发亮王晓声
- 关键词：水泥搅拌桩力学特性高速公路软土地基静载试验
- 钢渣沥青混合料级配特征研究被引量：2
- 2013年
- 检测分析济钢转炉钢渣的化学成分及物理力学性质,评价其作为沥青混合料集料的可行性。以钢渣作为集料,以3种不同的级配结构试拌钢渣沥青混合料,对其物理、力学性质进行对比,分析级配对钢渣沥青混合料技术性质的影响。根据试验分析结果,确定适于钢渣沥青混合料的最佳级配结构,并根据最佳级配结构重新拌制混合料,验证其物理、力学性质,并在此基础上提出AC20型钢渣沥青混合料的合理级配范围。
- 卢发亮李晋
- 关键词：钢渣沥青混合料高温稳定性级配水稳定性
- 超声法评判桩身混凝土缺陷探析被引量：1
- 2003年
- 对用超声脉冲法检测混凝土钻孔灌注桩桩身内部缺陷时各种判据的优缺点进行比较、分析,得出了各种判据的适用条件,并对各判据的可靠性进行了评定。
- 卢发亮周建国
- 关键词：声速波幅判据
- 对称割线放张法对先张法预应力板力学性能的影响研究被引量：2
- 2005年
- 采用千斤顶放张先张法预应力板时,板体会在张拉台座上产生较大的滑移从而对板体或张拉台座造成破坏,采用对称割线法放张先张法预应力板能够减小板体在放张过程中的滑移,从而减小对板体的破坏。但由于钢绞线突然被切断会对板体产生较大的冲击力,有可能造成预应力筋锚固端的破坏及产生较大的预应力损失。该文结合实际工程采用预埋应变计的方法实测对称割线法对先张板有效预应力及预应力筋锚固效果的影响,并与千斤顶放张法及理论计算结果进行比较分析,证实了这一新工艺的可行性。
- 卢发亮
- 关键词：预应力板先张法张拉台座有效预应力锚固效果割线法
- 一种用于隧道仰拱质量检测的辅助装置
- 本申请提供了一种用于隧道仰拱质量检测的辅助装置，装置包括支撑机构、设于支撑机构下方的滑轮、固定机构、清理机构；滑轮包括测距轮；水平支架呈槽型结构，且上下中空，水平支架垂直于装置前进方向的两端设有卡槽；置物台一侧置有显示屏...
- 秦健杨超朱晙诚卢发亮孙超群
- 大型桥梁结构实验室实验台座施工工艺研究被引量：1
- 2007年
- 山东交通学院结构实验室是满足各种桥梁结构实验的大型结构实验室,设计要求实验台座表面平整度及预留螺栓孔定位误差均不应超过2mm。为此,建设、监理及施工单位共同对施工方案进行了深入、细致的研究,采取了一系列特殊的施工工艺及质量控制措施,实现了设计要求。
- 徐晓红岳崇平李国荣卢发亮
- 关键词：平整度
- 钢渣沥青混合料级配特征研究被引量：7
- 2013年
- 检测分析济钢转炉钢渣的化学成分及物理力学性质,评价其作为沥青混合料集料的可行性。以钢渣作为集料,以3种不同的级配结构试拌钢渣沥青混合料,对其物理、力学性质进行对比,分析级配对钢渣沥青混合料技术性质的影响。根据试验分析结果,确定适于钢渣沥青混合料的最佳级配结构,并根据最佳级配结构重新拌制混合料,验证其物理、力学性质,并在此基础上提出AC20型钢渣沥青混合料的合理级配范围。
- 卢发亮李晋
- 关键词：钢渣沥青混合料高温稳定性级配水稳定性
- 滨州黄河公路大桥斜拉索安装工艺探究被引量：4
- 2005年
- 滨州黄河公路大桥主桥为6跨连续PC箱梁三塔双索面斜拉桥,斜拉索为直径7mm的镀锌高强低松弛钢丝。斜拉索安装分为放索、安装、牵引、张拉4道工序。为保护斜拉索PE保护层,斜拉索吊装时采用尼龙绳,运输采用自制的运索平车,运索平车设有导向转盘,放缩盘增设刹车装置。在塔上安装大吨位的斜拉索时首次采用两道索夹牵引的方法,减小了导链引索的引力,有效避免了斜拉索的滑脱。斜拉索张拉分3次进行,第1次张拉时为避免引索时刮伤保护层,针对挂篮悬浇端和支架现浇端的特点,分别设计制作了挂篮端引索支撑架和现浇端引索支撑架。斜拉索安装工艺改进后,有效地保护了斜拉索层,提高了工作效率和安全性。
- 卢发亮王晓声
- 关键词：滨州黄河公路大桥斜拉索安装工艺安全性施工管理
