刘红光
- 作品数：45 被引量：324H指数：10
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省汽车重点实验室开放基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 基于影响度分析的车室内噪声控制的数值计算被引量：9
- 2005年
- 由边界积分公式表明 ,封闭区域内某一点的声压可以看作由边界面上次级声源发出的声波在该点贡献的叠加。因此 ,以边界积分公式为基础的边界元法不仅可以方便地计算区域内的声场 ,还直接反映了边界单元与区域内声场的关系。本文根据由边界积分公式建立的边界单元与区域内声场的关系 ,阐述了边界单元影响度的概念。在此基础上 ,利用有限元和边界元相结合的方法 ,对车室模型内的结构振动噪声进行了数值预估 ,对边界单元的影响度进行了计算分析 ,然后采用优先控制正影响度较大的单元的声辐射降低内部噪声的方法 ,取得了良好的效果。
- 刘红光陆森林曾发林
- 关键词：边界积分声场影响度声辐射声波边界面
- 基于遗传整定的主动悬架模糊PID控制设计被引量：5
- 2011年
- 针对车辆主动悬架模糊PID控制设计,提出了一种利用遗传算法整定模糊PID增益系数的方法。基于二自由度的1/4车辆模型,根据模糊控制原理和PID控制方法,设计了主动悬架的模糊PID控制器。利用具有全局寻优能力的遗传算法,以悬架二次型性能指标为目标函数,采用适应性比例法确定选择概率,整定了模糊PID的增益系数。优化结果表明,整定后的模糊PID控制主动悬架相对被动悬架综合性能良好,说明了提出的方法是有效的,对模糊PID控制设计具有重要的参考价值。
- 刘红光肖湘陈士安陆森林王东
- 关键词：主动悬架遗传算法模糊PID
- 液压前叉减振器示功图分析被引量：2
- 1999年
- 分析了液压前叉减振器与汽车筒式减振器示功图之间的差别以及影响液压前叉减振器示功图形状的主要因素，根据示功图的特点提出了对其进行试验和评价的几点看法。
- 陆森林刘红光周孔亢
- 关键词：振动减振器车辆
- 隔振器在拖拉机驾驶室降噪中的应用被引量：7
- 1994年
- 在对拖拉机驾驶室振动、噪声及对穿联结式隔振装置的性能进行试验分析的基础上,对原拖拉机驾驶室隔振装置进行了改进设计,取得驾驶室内耳旁噪声下降12dB(L)和3.3dB(A)的良好效果。
- 刘红光
- 关键词：驾驶室噪声控制拖拉机隔振器
- 基于ANSYS的几种不同消声器的数值仿真被引量：1
- 2013年
- 设计了一种由旁支管和扩张式消声器组合而成的消声器,利用ANSYS的动力学及声学模块,对其进行模态分析和声学分析,得到该组合消声器的固有频率和消声插入损失曲线。对旁支管和扩张式消声器分别进行声学分析,得到它们的消声插入损失曲线。仿真分析发现:组合消声器在发动机基频排气噪声及低频谐次波处有很好的消声效果,与单独的旁支管和抗性消声器相比,其消声效果有明显提高,达到了设计要求。该仿真结果可用于预测消声器的性能,并判断其结构设计是否符合要求。
- 唐公明刘红光陆森林沈钰贵
- 关键词：模态分析声学分析
- 基于正交设计法的旋流自吸泵泵体结构优化被引量：6
- 2009年
- 用正交设计法通过模拟试验对旋流自吸泵泵体结构参数进行了优化设计,设计了一个4因素3水平的正交方案,研究了泵体各几何参数对旋流自吸泵性能的影响.通过分析性能曲线对比图,找到了对于各个性能的最优方案.并通过对数值计算的数据进行极差分析,获得了各几何参数影响4个性能的主次顺序.通过对数据结果进行综合平衡分析和比较,得出了最优的参数组合.得出的最优参数组合不在原有设计方案中,因此根据分析结果对模型泵进行了再设计.将再设计方案与原有方案的性能作了对比,并判断其为最优方案.本模拟结果对旋流自吸泵性能优化设计有一定的参考价值.
- 王春林刘红光司艳雷吴志旺易同祥
- 关键词：旋流自吸泵正交设计法优化设计
- 高速车辆表面脉动压力特性的研究被引量：1
- 2003年
- 研究表明,偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位,而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力,所以研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有重要的重义。本文在阐述了车辆气流噪声与表面脉动压力关系的基础上,对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究,得到了一些有意义的结论。
- 陆森林宫镇曾发林王昊刘红光
- 关键词：高速车辆气流噪声车速
- 基于BP神经网络的滚动轴承振动故障诊断被引量：6
- 2008年
- 滚动轴承振动信号被分析和处理后,提取出能够反映滚动轴承故障的特征参数,经归一化处理作为BP神经网络的输入,并用BP算法对该网络进行训练,利用神经网络的智能性来判断轴承的好坏。仿真结果表明,该方法实用有效。
- 刘红光李丽丽陆森林
- 关键词：滚动轴承振动信号特征参数神经网络
- 高速车辆气流噪声的试验研究被引量：9
- 2005年
- 在分析了车辆气流噪声与表面脉动压力关系的基础上,在风洞中对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及速度特性进行了试验研究。结果表明:由于气流在A立柱后产生分离并形成螺旋向上的纵向涡,使得在前侧窗附近的表面脉动压力明显地高于其他区域,成为主要的噪声源区之一;车辆表面脉动压力的能量与气流速度的4次方成正比;车辆表面脉动压力的幅值在低频率时较大,并随频率的增大而减小。比较了不同形状的A立柱对侧窗表面脉动压力的影响,对降低汽车气流噪声作了初步探讨,发现A立柱形状与脉动压力的特性关系不大,但对脉动压力的大小影响较大。
- 刘红光陆森林曾发林
- 关键词：汽车工程风洞
- 旋流自吸泵非定常流场压力脉动特性研究被引量：2
- 2009年
- 基于大涡模拟法,对旋流自吸泵内部流场进行了三维非定常数值模拟,通过设置监测点,得到了蜗壳壁面、导壁和气液分离室内的水压力脉动情况,并进行了频域分析。通过与实测扬程和功率对比,证明大涡模拟法能较准确地反映泵的流动特征。研究表明,蜗壳内压力脉动最大幅值出现在隔舌区偏向叶轮旋转方向处,导壁内流道中在流道扩散区域内压力脉动幅值也较大,说明在这两个区域的压力脉动影响泵的性能,是造成泵振动、噪声,影响泵稳定运行的重要因素。在泵体水力设计时,要对其可能产生的压力脉动加以考虑。
- 王春林司艳雷刘红光吴志旺易同祥
- 关键词：旋流自吸泵非定常压力脉动大涡模拟流场分析
