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刘旭

作品数:5 被引量:23H指数:3
供职机构:北海道大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 2篇原油
  • 2篇能源
  • 1篇依附型
  • 1篇油管
  • 1篇油管道
  • 1篇油价
  • 1篇油气
  • 1篇油气政策
  • 1篇原油管道
  • 1篇原油价格
  • 1篇原油贸易
  • 1篇运输政策
  • 1篇中俄
  • 1篇中俄能源合作
  • 1篇石油
  • 1篇石油天然气
  • 1篇实际GDP
  • 1篇天然气
  • 1篇能源合作
  • 1篇能源战略

机构

  • 5篇北海道大学

作者

  • 5篇刘旭
  • 1篇田畑伸一郎

传媒

  • 3篇俄罗斯研究
  • 2篇国际石油经济

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
俄罗斯油气资源依附型经济论析被引量:14
2010年
尽管1999年后俄罗斯的经济增长是内需而非投资主导的,但俄仍然是出口矿产资源、进口机器等工业制成品和食品的单一经济模式的发展中国家,其经济增长受出口大宗商品的国际市场价格和汇率变化的影响较大。无论从名义GDP还是从实际GDP来看,油气产业对俄罗斯经济增长的贡献率都很大。俄罗斯制造业的竞争力依然很低。因此,俄罗斯经济是一种油气资源依附型经济。俄罗斯政府对国内市场的天然气价格实施管制,在一定程度上减轻了"荷兰病"的进一步发展。来自油气产业的税收大幅增加使俄财政收入由赤字转为盈余。俄政府为此设立了稳定基金,在抑制通货膨胀的同时偿还了外债。从2008年起,俄在引入油气收支或油气外收支等概念基础上开始实施新的预算编制和执行制度。稳定基金因此转化为储备基金和下一代基金。俄经济的长远发展取决于如何减轻"荷兰病"的影响以及通货膨胀的压力。
田畑伸一郎刘旭
关键词:俄罗斯经济荷兰病稳定基金实际GDP
俄罗斯2030年前能源战略--实现的可能性和不确定性被引量:6
2010年
俄罗斯的《2030年前能源战略》虽然不具有法律约束效力,但可以作为政府能源政策的方向性文件来理解。该战略对石油产业的预测较保守。对西西伯利亚地区产量下降和东西伯利亚地区成为第二大产油区的预测,从地质学和现行政策的角度来看具有很大的实现的可能性。但该战略对天然气产业的预测过于乐观。考虑到页岩气革命和经济危机的影响,俄罗斯需要对包括定价和长期合同在内的以往的天然气贸易方式进行修正。该战略对油气未来的出口方向和与此相配套的管道和液化气工厂建设进行了预测,其中液化气工厂的建设还需要充分考虑到世界市场的变化。此外,在政府相关政策和引进国外先进技术的条件下,能源的有效利用,特别是伴生气的有效利用问题会得到解决。
本村真澄刘旭
关键词:能源战略石油天然气伴生气
普京时代的油气政策走向与中俄能源合作前景被引量:1
2012年
2000年普京首次成为总统后实施的油气政策可以概括为:设置专门机构、扶植国有企业,强化油气资源的政府管理;修改资源性法律、改革税制,确保国家收入;开拓新兴亚太市场,确保油气出口的最大利益。2012年普京第三次当选总统后,俄罗斯能源政策的决策重心由政府转移至总统府。由于以梅德韦杰夫为首的俄政府仍希望保留在能源决策过程中的一定权限,因此两者间的利益协调将是俄罗斯能源政策决策的关键。为了确保油气产量的稳定增长,俄罗斯将不得不修改已有的税收政策和资源利用政策,但修改的力度仍然取决于决策层内部的利益协调程度。俄罗斯今后将越来越重视亚太市场,这给中俄在油气领域带来更多的合作机会。中俄油气合作在取得显著成果的同时,也留下了许多值得反思和总结的地方。从对俄罗斯今后几年的政策预期来看,中俄间的油气合作还有非常大的潜力。
刘旭
关键词:普京政权油气政策中俄能源合作
俄罗斯与东亚国家的原油贸易--价格分析的角度被引量:3
2009年
近年,俄罗斯主要通过4条途径向东亚国家输送原油。由于这4条途径的油源地及输送方式不同,因此最终的交易价格也不相同。笔者选取2条途径——用铁路通过满洲里向中国输油和用油轮从萨哈林岛向日本和韩国输油——的贸易价格与俄罗斯对欧洲的离岸价格及中东原油对东亚国家的到岸价格进行比较分析,揭示俄罗斯原油在东亚石油市场的价格现状。本文还对通过东西伯利亚—太平洋管道的出口原油的价格作出预测,指出它的价格将高于目前中俄铁路原油贸易价格和同品质的中东原油价格。
刘旭
关键词:原油价格
俄罗斯干线原油管道管理体制及对亚太国家出口的运输政策被引量:1
2009年
干线原油管道是俄罗斯原油的主要运输工具,它属于国有资产,受政府的管理和控制。政府委托管道运输公司实施对干线管道的日常管理和运营,并建立了两种基本制度——管道使用权分配制度和运输价格决定制度,以实现管道利用的最优化和原油出口利益的最大化。管道使用权分配的决定权属于挂靠在能源部下面的管道利用跨部门委员会,委员会参考石油公司的申请每季度进行一次管道使用权分配。由于涉及多方面的利益,对管道使用权分配制度的每一次改动都要克服很大的障碍。管道运输价格由联邦税费局参考管道运输公司的申请决定,原则上每年改定一次。在制定通过远东原油管道向亚太国家出口原油的运输政策时,有三种运价方案可供俄政府考虑。从长期的角度看,俄政府会采取平衡自西西伯利亚地区向东和向西出口运价的方案;从短期的角度看,俄政府会向石油公司提供优惠的运输政策并尽量减小到达中国与到达科兹米诺的运价差。
刘旭
关键词:原油干线管道管输价格运输政策
共1页<1>
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