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刘振杰

作品数:24 被引量:20H指数:4
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 18篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 8篇液力
  • 8篇液力变矩器
  • 8篇换挡
  • 8篇变矩器
  • 6篇换挡系统
  • 4篇电控
  • 4篇电控单元
  • 4篇平行轴
  • 4篇离合
  • 4篇离合器
  • 4篇换挡机构
  • 4篇车辆
  • 3篇网格
  • 3篇泵轮
  • 3篇闭锁
  • 3篇变速
  • 2篇道路坡度
  • 2篇电流
  • 2篇电子控制
  • 2篇电子控制单元

机构

  • 24篇吉林大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 24篇刘振杰
  • 21篇雷雨龙
  • 17篇李兴忠
  • 15篇孙少华
  • 15篇付尧
  • 11篇曾华兵
  • 9篇刘洪波
  • 9篇吕二华
  • 6篇文杰桃
  • 6篇张煜
  • 4篇王昌
  • 4篇何煦
  • 4篇李永发
  • 4篇刘斌
  • 3篇张祥平
  • 2篇郑鸿鹏
  • 2篇焦育成
  • 2篇刘四海
  • 2篇郑宏鹏
  • 2篇胡廷辉

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 11篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
仿真预测液力变矩器性能的方法
本发明公开了一种仿真预测液力变矩器性能的方法,旨在克服预测液力变矩器性能精度不高、网格数量多与计算量大的问题。仿真预测液力变矩器性能的方法为1.提取计算模型:提取液力变矩器的循环圆;提取液力变矩器的全流道模型;提取液力变...
雷雨龙王昌刘振杰吕二华刘斌李兴忠付尧孙少华曾华兵文杰桃
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车用电子控制单元散热控制方法
本发明公开了车用电子控制单元散热控制方法。旨在克服车用电子控制单元热稳定性不能保证而芯片烧掉的问题。其包括步骤:1.确定车用电子控制单元中额定功率≥50mw的大功率元器件、其热阻及其允许最高工作温度;2.仿真分析元器件电...
雷雨龙刘振杰李永军焦育成刘四海李永发张祥平
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液力变矩器闭锁离合器摩擦片温度分析方法
本发明公开了一种液力变矩器闭锁离合器摩擦片温度分析方法,该方法步骤如下:1.通过CAN线获取液力变矩器闭锁离合器控制油压与摩擦转速;2.计算闭锁离合器摩擦片的热流密度:热流密度q通过公式q=μRpΔω获得,式中:μ.摩擦...
雷雨龙刘振杰郑鸿鹏李兴忠付尧曾华兵孙少华
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车辆换挡品质评价测试方法及测试系统
本发明公开了车辆换挡品质评价测试方法及测试系统。步骤为:1.车辆换挡品质评价测试的准备阶段:采用SQL建立整车数据库;采用MATLAB/Simulink构建车辆换挡品质评价模型与确定车辆换挡品质评价模型的核心算法;选定待...
刘洪波雷雨龙曾华兵李永发刘振杰付尧孙少华张煜李兴忠
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液力双离合器自动换挡系统
本发明公开了一种液力双离合器自动换挡系统,其由机械部分与自动换挡系统组成。所述的机械部分由带闭锁离合器(34)的液力变矩器(2)与双离合器变速器(3)组成。所述的液力变矩器(2)采用型号为W305、型号为W375或型号为...
雷雨龙刘振杰李兴忠吕二华付尧孙少华曾华兵
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基于计算流体力学的湿式摩擦片特性分析方法
本发明公开了一种基于计算流体力学的湿式摩擦片特性分析方法,步骤如下:1.在计算机上画出湿式摩擦片的三维结构图,即利用CAD维绘图软件绘制完整的湿式摩擦片的平面图与利用UG三维绘图软件画出完整的湿式摩擦片的三维部件结构图;...
雷雨龙李兴忠刘振杰韩勇文杰桃王昌曾华兵
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气动手自一体离合器操纵系统
本发明公开了一种气动手自一体离合器操纵系统。旨在解决对车辆安全性要求较高的问题。该系统包括有缸体、液控气阀、1号手动阀、离合器主缸、1号排气阀、2号排气阀、液压缸、非接触式位移传感器、1号进气阀、2号进气阀和2号手动阀。...
雷雨龙付尧胡廷辉刘振杰李兴忠张煜何煦孙少华
起步工况液力变矩器闭锁滑差控制及滑摩温度被引量:6
2013年
针对装备液力机械式自动变速器的车辆起步过程效率低的问题,提出起步工况液力变矩器闭锁离合器滑差控制技术,建立其滑差控制仿真模型,分析了不同油门开度时车辆起步性能.由于闭锁离合器滑摩时产生较大热量,容易使得摩擦衬片局部高温,建立考虑油槽结构的闭锁离合器三维瞬态热传导有限元模型,借助CFX软件,分析起步工况闭锁滑差控制时闭锁离合器摩擦片温度随时间的变化规律.结果表明:液力变矩器闭锁离合器起步闭锁滑差控制技术在不影响车辆动力性的前提下可有效解决车辆起步时效率低的问题;当进行闭锁离合器闭锁滑差控制时,摩擦片的最高温升为40℃,如果工作油温度较低,摩擦片温度在允许的范围内,可以进行起步滑差控制;但当工作油温度高于100℃时,摩擦片瞬态温度已高于130℃,此时不宜进行闭锁滑摩控制.
雷雨龙刘振杰郑宏鹏李兴忠
关键词:液力变矩器闭锁温度
起步工况下液力变矩器闭锁离合器滑差控制技术研究
液力机械式自动变速器(Automatic Transmission,简称AT)以其成熟的技术和优良的换档平顺性而在自动变速器家族中占居主导地位,但由于液力变矩器的存在,使得传动效率低成为其主要缺点。为了提高液力变矩器的传...
刘振杰
关键词:车辆液力变矩器闭锁离合器闭锁
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基于纵向动力学的坡道及车辆载荷识别方法
本发明公开了基于纵向动力学的坡道及车辆载荷识别方法。步骤:1.换档控制单元获取实时发动机扭矩及实时车速信息;2.换档控制单元对获取的实时发动机扭矩与实时车速信息做有效性判断;3.换档控制单元用有效实时发动机扭矩与有效车速...
雷雨龙付尧刘振杰刘洪波孙少华张煜李兴中何煦刘斌吕二华
共3页<123>
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