刘振侠
- 作品数：212 被引量：705H指数：13
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 一种径向收油环、航空发动机轴承的环下润滑装置及方法
- 本发明提供一种径向收油环、航空发动机轴承的环下润滑装置及方法，径向收油环包括从左到右依次设置的左圆筒形壁、左环形挡壁、收油叶片、右环形挡壁及右圆筒形壁；在左环形挡壁和右环形挡壁之间设有多个沿圆周排布的收油叶片。环下供油润...
- 刘振侠姜乐吕亚国朱鹏飞张丽芬刘振刚吴丁毅胡剑平
- 文献传递
- 航空发动机轴承腔热计算与分析
- 轴承腔作为航空发动机润滑系统的重要组成部分,对于发动机的可靠性起着至关重要的作用。本文利用基于热网络法的轴承腔热分析软件对某发动机轴承腔进行热计算,获得了三种工况下轴承腔滑油出口温度和轴承生热量,并通过进一步计算得到了轴...
- 刁伟楠刘振侠高文君
- 关键词：航空发动机轴承腔热计算热分析
- 文献传递
- 航空发动机润滑系统通用分析软件开发被引量：18
- 2007年
- 发展了一种全新的航空发动机润滑系统通用分析软件.采用流动换热的网络算法,将发动机润滑系统分解成由相应的典型元件和节点组成的网络,用有限的元件和流动介质类型就可描述通用的发动机润滑系统.元件分为简单元件和组合元件,并和润滑系统结构一一对应,方便了元件的初始化.软件前台采用图形建模方式生成计算网络,后台采用了网络自动识别技术,方便了复杂网络的建立.可视化界面及支撑数据库,提高了软件的易用性.
- 刘振侠黄生勤吕亚国郭晖
- 关键词：航空航天推进系统润滑系统网络算法图形建模
- 采用热-流耦合方法对气冷涡轮叶片换热的计算被引量：12
- 2007年
- 以往在计算气冷涡轮叶片温度场时需要预先求出叶片和燃气交界面以及叶片和内冷气体交界面的对流换热系数,但是带有复杂内冷通道的叶片求解对流换热系数较困难,针对这一问题,采用了一种无需预先求出叶片表面对流换热系数的方法——热-流耦合方法,即只需给定主流流场的进出口边界条件和内冷通道边界条件以及叶片几何,就可求出叶片温度场的方法。文中采用热-流耦合方法首先对流体扰流前缘为钝形平板的二维层流流动进行了计算,计算结果与分析解进行对比,两者符合良好,证明了方法的可靠性,在此基础上对Mark涡轮叶片的换热问题进行了计算,计算结果与实验值吻合较好。说明热-流耦合方法在计算涡轮叶片换热问题时是有效可行的,具有很高的工程应用价值。
- 刘振侠张丽芬
- 关键词：涡轮叶片耦合换热
- 航空发动机金属海绵通风器分离特性数值研究
- 2018年
- 建立了一套金属海绵分离特性的数值研究方法。以金属海绵和金属海绵通风器为研究对象,采用体心立方模型作为金属海绵的简化模型;采用N-S方程求解流场,运用DPM模型对研究对象的油气分离特性进行了数值计算;并通过实验数据验证了该方法的有效性和可靠性。在此基础上,分析了不同的金属海绵结构参数、不同的通风器工况对分离特性的影响。结果表明,金属海绵有较大的孔密度和较小的孔隙率时,对油滴的分离效率更高;而金属海绵通风器的转速和入口流量较大时,对油滴的分离效率更高。研究发现,金属海绵通风器对尺寸很小的油滴有很好的分离效率并具有更好的综合性能。
- 李静刘振侠张丽芬
- 关键词：通风器孔隙率
- 高速重载弧齿锥齿轮点接触热弹流综合分析
- 2022年
- 针对高速重载弧齿锥齿轮节圆位置,基于热弹流润滑理论进行齿面润滑特性分析,研究不同工况锥齿轮油膜各特征(压力、膜厚、温升)二维轮廓曲线的变化情况。结果表明:高速重载的工况使得Hertz压力峰与二次压力峰出现合并的现象,并且弹流润滑中经典的中央油膜平坦现象并不显著,仅当温度降低使润滑油黏度增加时,才逐渐出现了中央油膜平坦的现象。为了在工程实践中能够有针对性地调整工况参数来改善齿轮的润滑状态,分析油膜特征参数对输入参数的敏感性,发现工况参数中对油膜最大压力的影响程度由大到小为弹性模量、黏度、转速、功率;对油膜最大温升与最小油膜厚度的影响程度由大到小为黏度、转速、弹性模量、功率。
- 侯岩锟刘振刚胡敦珂王秋菊刘振侠
- 关键词：弧齿锥齿轮点接触热弹流润滑
- 一种具有冷却结构的球轴承的供回油系统
- 本发明公开了一种具有冷却结构的球轴承的供回油系统，包括沿着轴向设置的低压转子轴、静子支架、球轴承安装件和球轴承；静子支架上安装有输油管道、L型分油器和轴承腔密封件，L型分油器和球轴承之间设置有滑油管道。本发明的具有冷却结...
- 高文君李满嫄章心怡陆娅君胡剑平朱鹏飞刘振刚吕亚国张丽芬刘振侠
- 文献传递
- 飞机座舱盖热疲劳试验台设计研究被引量：4
- 2006年
- 建立了座舱盖热疲劳试验台试验段流动及换热计算模型,并通过与试验结果的对比及分析,验证了模型的正确性。基于大量数值计算结果及分析提出了座舱盖导流罩型面新的设计思想和设计方案,采用根据该方案修改的导流罩外形,解决了试验中座舱盖前后缘温差超标的问题。
- 刘振侠王淼吴丁毅张丽芬孟丛林傅波
- 关键词：座舱盖试验台导流罩载荷谱
- 串联式超声速环形引射器的设计与分析
- 2011年
- 为了满足高超声速风洞建设的需要,开展了串联式超声速环形引射器系统的状态模拟及方案论证。结合已有的风洞尺寸,采用一维处理方法,针对试验马赫数4、6、8,对Φ2m高超声速风洞两级串联式超声速环形引射器进行方案设计,得到各级质量流量、前室总压和临界截面马赫数等参数。结果表明:Φ2m高超声速风洞采用串联式超声速环形引射器方案能保证风洞的正常运行,但气源系统和场地要求苛刻,风洞运行成本偏高。
- 童华刘振侠
- 关键词：串联式
- 半固态凝固组织形成机理初探被引量：1
- 2001年
- 在采用丁二腈-水透明模型合金对半固态处理过程中的组织形成实时观察试验研究的基础上,结合现有理论对 球晶形成的机理进行分析。结果表明球晶是由液相形核生长产生的,使由于半固态搅拌改变了凝固界面前沿的凝固条件, 使得凝固核心能够保持球形稳定生长,而非由以往所认为的球晶形成机制-断裂的枝晶钝化形成。
- 李涛林鑫刘振侠黄卫东
- 关键词：凝固组织球晶枝晶生长
