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刘劲勇

作品数:7 被引量:52H指数:5
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金:湖北省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 6篇隧道
  • 4篇围岩
  • 3篇联拱
  • 3篇联拱隧道
  • 2篇粘弹性
  • 2篇支护
  • 2篇双连拱
  • 2篇双连拱隧道
  • 2篇喷支护
  • 2篇连拱
  • 2篇连拱隧道
  • 2篇锚喷
  • 2篇锚喷支护
  • 2篇开挖
  • 2篇分步开挖
  • 2篇ANSYS
  • 1篇压应力
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟

机构

  • 7篇武汉理工大学
  • 2篇华中科技大学

作者

  • 7篇刘劲勇
  • 5篇易辉
  • 5篇李之达
  • 5篇蔡佳骏
  • 1篇周衍领
  • 1篇张嵘峰

传媒

  • 2篇湘潭大学自然...
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇交通科技
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇江西公路科技

年份

  • 1篇2006
  • 4篇2005
  • 2篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
锚喷支护对隧道围岩的稳定性分析被引量:14
2005年
基于隧道围岩和支护相互作用的粘弹性理论解,探讨了锚喷支护隧道围岩的稳定性,并结合殷家岩隧道进行了详细的分析,取得的结果对其它类似工程的设计和施工有一定的参考意义.
李之达刘劲勇易辉蔡佳骏
关键词:隧道粘弹性围岩
殷家岩隧道施工过程有限元模拟与分析被引量:8
2005年
对殷家岩隧道施工过程进行了二维弹塑性有限元分析,得到了联拱隧道在分步开挖时地表沉降、拱顶位移及支护结构的应力变化情况,并得到了几点有意义的结论,为宜长高速殷家岩隧道所采用施工方法及监控量测测点埋设提供了科学依据和施工指导。
李之达蔡佳骏刘劲勇易辉
关键词:联拱隧道分步开挖ANSYS
双连拱隧道中隔墙压应力的计算
2004年
连拱隧道围岩压力及中隔墙压应力的计算是隧道设计和施工过程中一个必不可少的环节。本文采用以地球物理学的基本理论为指导,根据地球重力场的特点导出的隧道围岩环向地应力的计算表达式,将隧道模型简化为拱进行计算,并通过工程实例——殷家岩隧道的量测结果对计算进行验证,计算结果与实测结果比较吻合。
刘劲勇邓凌燕
关键词:隧道工程双连拱隧道围岩压力中隔墙计算方法
连拱隧道围岩与支护结构稳定性研究
本文以沪蓉国道主干线湖北省宜昌(长江大桥)至长阳(白氏坪)高速公路殷家岩双连拱隧道工程为背景,采用弹塑性有限元数值分析和粘弹性理论计算以及隧道信息化施工现场监控量测的研究方法和技术手段,对双连拱隧道在施工过程中隧道围岩与...
刘劲勇
关键词:围岩双连拱隧道锚喷支护粘弹性
文献传递
双联拱隧道新奥法施工技术研究被引量:11
2004年
结合宜 (昌 )长 (阳 )高速公路殷家岩隧道建设工程 ,对新奥法施工技术在联拱隧道中的应用进行探讨 ,指出施工中的难点和重点 ,并针对施工中出现的问题及相应的施工技术方法进行分析。
李之达蔡佳骏刘礼刚刘劲勇易辉
关键词:新奥法施工双联拱隧道隧道建设高速公路施工技术
ANSYS二维弹塑性分析在联拱隧道围岩稳定性评价中的应用被引量:32
2005年
本文对殷家岩隧道施工过程进行了二维弹塑性有限元分析,得到了联拱隧道在分步开挖时地表沉降、拱顶位移及支护结构的应力变化情况,并得到了几点有意义的结论,为宜长高速殷家岩隧道所采用施工方法及与监测监控测点埋设提供了科学依据和施工指导。
蔡佳骏李之达易辉刘劲勇
关键词:联拱隧道分步开挖ANSYS
PMMA银纹损伤实验研究被引量:1
2006年
利用含缺陷流变性物体的材料破坏理论,采用显微技术对高聚物蠕变条件下的银纹损伤引发和演化进行了实时在线的实验研究.通过对损伤变量的定量观测,得到了聚甲基丙烯酸甲酯银纹损伤随时间和应力水平演化的规律,并给出了损伤演化模型.
李之达易辉周衍领张嵘峰蔡佳骏刘劲勇
关键词:蠕变
共1页<1>
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