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何林英

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电动
  • 1篇电动客车
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇蓄电池
  • 1篇蓄电池供电
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷分析
  • 1篇再生制动
  • 1篇制动
  • 1篇制动能
  • 1篇制动能量
  • 1篇制动能量回收
  • 1篇能量回收
  • 1篇助力系统
  • 1篇箱体
  • 1篇力系
  • 1篇客车

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇何林英
  • 1篇刘宏伟
  • 1篇王庆年
  • 1篇闵海涛
  • 1篇曾小华
  • 1篇徐星
  • 1篇王立国
  • 1篇于远斌

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
一种纯电动客车
本实用新型涉及一种具有新型传动方式和工作模式的纯电动汽车，尤其是具有两档变速器和制动能量回收功能的纯电动客车。该车包括车体、电动驱动装置、变速器、蓄电池组及其控制系统和整车控制器，电动驱动装置中的电机直接与变速器相连为主...
闵海涛徐星王庆年刘宏伟曾小华于远斌王立国何林英
文献传递
基于整车刚柔耦合模型的变速器箱体动态载荷分析
本文结合长春市科技局科技支撑计划项目“基于载荷谱的汽车变速箱结构拓扑优化集成技术研究与产品开发”开展研究工作。针对轻型载货汽车行驶路况复杂、载荷多变等特点,以及目前汽车总成及零部件产品设计过程中关键总成柔性化对其动态特性...
何林英
关键词：动力学仿真刚柔耦合动载荷
文献传递
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共1页<1>
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