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于文

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
相关领域：理学一般工业技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇国内会议论文

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇模型试验
  • 2篇海洋平台
  • 2篇海洋平台结构
  • 2篇半主动
  • 2篇半主动控制
  • 2篇磁流变
  • 2篇磁流变阻尼器
  • 2篇值模拟

机构

  • 2篇江苏科技大学

作者

  • 2篇刘聪
  • 2篇张赟
  • 2篇于文
  • 2篇嵇春艳

传媒

  • 1篇中国造船工程...
  • 1篇船舶力学学术...

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
海洋平台结构振动控制效果的数值模拟及试验对比研究
采用半主动控制方法对海洋平台的振动进行控制,以一典型导管架式海洋平台为原型,根据动力相似准则按1∶50比例设计海洋平台结构模型,以磁流变阻尼器为控制装置设计半主动控制系统,进行多工况减振效果的数值模拟,在此基础上,进行了...
嵇春艳于文张赟刘聪
关键词：海洋平台磁流变阻尼器模型试验半主动控制数值模拟
文献传递
海洋平台结构振动控制效果的数值模拟及试验对比研究
采用半主动控制方法对海洋平台的振动进行控制，以一典型导管架式海洋平台为原型，根据动力相似准则按1：50比例设计海洋平台结构模型，以磁流变阻尼器为控制装置设计半主动控制系统，进行多工况减振效果的数值模拟，在此基础上，进行了...
嵇春艳于文张赟刘聪
关键词：海洋平台磁流变阻尼器模型试验半主动控制数值模拟
文献传递
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