丁惜瀛
- 作品数：106 被引量：110H指数：5
- 供职机构：沈阳工业大学更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金沈阳市科学技术计划项目沈阳市科技计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 空间电压矢量调制直接转矩控制对混合动力汽车永磁同步电机低速运行性能的改进
- 基于空间矢量调制技术应用于永磁同步电机直转矩控制系统用以改善混合动力汽车永磁同步电机直接转矩控制中混合动力汽车低速的运行性能，降低了传统的直接转矩控制系统的转矩脉动和磁链脉动，使控制系统有较高的响应速度和较强的鲁棒性，同...
- 丁惜瀛赵鑫夏强杨树平
- 关键词：混合动力汽车直接转矩控制永磁同步电机
- 一种带有追踪定位功能的光伏电池模拟器设计被引量：2
- 2020年
- 为使光伏系统性能测试时不受环境因素影响,现提出一种带有追踪定位功能的光伏电池模拟器的实现方法。该方法通过上位机LabVIEW和下位机可编程电源实现,可模拟实验需要的各种温度和光照条件,实现“全天候”正常工作的能力。可随时提取负载状态,使其输出电压追踪光伏电池伏安特性曲线,并可在曲线上实现最大功率点和负载静态工作点的定位追踪。该方法可在线观测并可灵活变更参数,创新地采用先构建特性曲线再插值求工作点的方法实现追踪定位,成本低廉且方便高效,为光伏发电系统的各项理论验证和特性测试提供了实验基础。
- 孟令卓超丁惜瀛蓝天翔
- 关键词：可编程电源
- 电动汽车DYC/ASR变论域模糊集成控制被引量：12
- 2014年
- 提出了一种集成直接横摆力矩控制(DYC)与驱动防滑控制(ASR)的四轮驱动电动汽车稳定性控制系统,协助驾驶员在紧急情况下保持对车辆的控制。采用变论域模糊控制策略,利用其内在固有的鲁棒性克服车辆严重非线性,独立调节四轮转矩以防止车辆甩尾;同时设计一个模糊控制器,对轮胎力饱和引起的侧向失稳进行开环补偿,协调控制各轮牵引力,防止车轮打滑。在不同路况下,对所提出的方法进行了J-turn仿真测试。结果表明:集成控制对高速、大转向行驶产生的扰动和路面附着系数变化引起的非线性,有比DYC更好的动态跟踪能力与自适应能力。
- 丁惜瀛李琳于华刘晓壮裴延亮
- 关键词：电动汽车变论域模糊控制直接横摆力矩控制驱动防滑控制
- 基于虚拟下垂控制的多能互补微电网结构与谐波治理方法
- 一种基于虚拟下垂控制的多能互补微电网结构，所述的多能互补微电网结构包括交流母线、微源和负载；所述的多能互补微电网微源包括：光伏、风力发电机、超级电容、蓄电池和燃气轮机；微电网交流母线为380V；负载包括：不平衡负载、电制...
- 丁惜瀛姚润宇贾广东李闯翟晓寒孟令卓超毕明涛岳琦韩妍李晓东宫晶赢程锟韩翔宇蓝天翔
- 文献传递
- 轮式驱动电动汽车底盘集成控制系统协调控制装置及方法
- 本发明提出一种轮式驱动电动汽车底盘集成控制系统协调控制装置及方法，属于电动汽车领域，该装置包括驾驶员操纵平台、姿态参数理想值生成单元、车辆侧偏观测单元、横摆角速度传感器、车速传感器、左前轮轮速传感器、右前轮轮速传感器、左...
- 丁惜瀛董赛蓝天翔韩翔宇贾广东王锐成凯龙王亚楠
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- 一种基于时滞补偿的UPQC控制系统及其控制方法
- 一种基于时滞补偿的UPQC控制系统及其控制方法，包含电网，该系统还包括串联变压器、负载、第一滤波模块、第二滤波模块、电压逆变器、电流逆变器、谐波电压检出模块、UPQC补偿计算模块、谐波电流检出模块、谐波预测神经网络模块、...
- 丁惜瀛宫晶赢程锟岳琦李晓东韩妍孟令卓超毕明涛
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- 直接转矩控制磁链低频脉动分析及抑制
- 本文用计算机仿真的方法,详细分析了直接转矩控制系统低频脉动的产生原因,解析了电机温升引起的定子电阻变化对定子磁链的估计精度的影响,提出用改进型磁链观测器替代传统的积分观测器;同时针对低频时逆变器开关频率过低导致转矩脉动增...
- 丁惜瀛夏强赵鑫杨树平刘强
- 关键词：直接转矩控制
- 文献传递
- 电动汽车操纵稳定性控制方法
- 四轮全驱电动汽车采用轮毂电机直接驱动技术,为电动汽车带来了新的发展空间,同时也使传统底盘控制方法难以适应。新一代底盘控制技术多采用控制策略取代机械结构,通过车辆状态参数的实时控制实现车辆操控。车辆在行驶工况下,受操纵指令...
- 李琳丁惜瀛王春强王晶晶
- 关键词：电动汽车操纵稳定性控制策略
- 文献传递
- 电动汽车双馈电机转子电流最小化控制被引量：1
- 2010年
- 提出了一种基于双馈电机的电动汽车驱动系统。该系统低速运行状态类似同步机,特性硬;超同步运行时定、转子同时输入能量,调速范围宽、动态响应快;变频器发生严重故障的情况下,电机仍可作为感应电机使用。针对双馈电机定、转子能量双向流通使低速电机电流及驱动功率过大的缺点,采用无功功率控制的方法,降低转子无功功率,实现了转子电流最小化,减小了驱动装置中开关元件的容量等级,获得了较同等级异步电机更低的损耗。利用Matlab/Simulink对系统的运行性能进行了分析,结果验证了该控制策略的正确性和可行性。
- 丁惜瀛王优胤杨树平王健
- 关键词：电动汽车双馈电机直接转矩控制无功功率控制
- 轮毂式电动汽车驱动系统综述
- 纯电动汽车,由于其较低的环境、噪声污染,较高的能效和能源可回馈性,已经成为新型能源产物的代表。纯电动汽车摒弃了传统的燃油发动机,由电动机直接驱动汽车,它既能在汽车低速行驶的情况下生成转矩,也能在高速情况下通过电机的弱磁控...
- 王晶晶丁惜瀛刘德阳张泽宇
- 关键词：纯电动汽车能源
- 文献传递
