您的位置： 专家智库 > >

丁创新

作品数：2 被引量：13H指数：2
供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
发文基金：云南省交通厅科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇等级公路
  • 2篇收费站
  • 2篇通行
  • 2篇通行能力
  • 2篇公路
  • 2篇公路收费
  • 2篇公路收费站
  • 2篇高等级
  • 2篇高等级公路
  • 1篇通行能力分析
  • 1篇交通流

机构

  • 2篇昆明理工大学

作者

  • 2篇丁创新
  • 1篇曾应昆

传媒

  • 1篇昆明理工大学...

年份

  • 2篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
高等级公路收费站通行能力研究
高等级公路收费站的通行能力直接影响着路段通行能力，从而在总体上制约着公路的交通运行状况。因此提高高等级公路收费站的通行能力和服务水平，是改善高等级公路通行能力及服务水平的有效方法。 论文首先介绍了收费站及其通行...
丁创新
关键词：高等级公路收费站通行能力交通流
文献传递
高等级公路收费站通行能力分析被引量：10
2005年
高等级公路收费站的通行能力直接影响着路段通行能力,从而在总体上制约着公路的交通运行状况.因此提高高等级公路收费站的通行能力和服务水平,是改善高等级公路通行能力及服务水平的有效方法.本文根据高等级公路收费站交通流特性的分析,建立了收费站的排队模型.在深入分析实地调查数据的基础上,应用M/G/K模型,计算出了适合在不同服务水平下的收费站最大服务交通量,并提出了分析收费站通行能力的方法.
丁创新曾应昆
关键词：高等级公路收费站通行能力
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0