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骆俊伟

作品数：1 被引量：77H指数：1
供职机构：东南大学交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇粘接
  • 1篇粘接性
  • 1篇粘接性能
  • 1篇正交异性
  • 1篇正交异性钢桥
  • 1篇正交异性钢桥...
  • 1篇正交异性钢桥...
  • 1篇铺装
  • 1篇铺装层
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面板
  • 1篇桥面铺装
  • 1篇桥面铺装层
  • 1篇钢桥
  • 1篇钢桥面
  • 1篇钢桥面板

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇茅荃
  • 1篇钱振东
  • 1篇黄卫
  • 1篇骆俊伟

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2002
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
正交异性钢桥面铺装层的力学特性分析被引量：77
2002年
分析在不同的荷载位置下 ,对应不同沥青混凝土模量值的正交异性钢桥面铺装层的应力应变特性及与钢板的粘结性能。通过分析 ,确定最不利加载位置和铺装层材料的各项力学指标 ,如铺装层材料最大容许拉应力、最大容许拉应变以及粘结层材料的剪切强度等 ,作为铺装层材料参照标准 。
钱振东黄卫骆俊伟茅荃
关键词：桥面铺装层正交异性钢桥面板粘接性能钢桥
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共1页<1>
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