马钧培
- 作品数：10 被引量：38H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所更多>>
- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学电子电信更多>>
- 铁路客票发售和预订系统升级的可行性研究
- 本文铁路客票发售和预订系统的发展历程进行了回顾,通过分析客票系统的应用现状,提出了客票系统升级的必要性和升级目标,对客票系统升级版本的技术方案进行了论述,最后对系统升级的经济评价及研究效果进行了分析。
- 朱建生马钧培史天运刘春煌刘强裴坤寿
- 关键词：客票系统可行性
- 文献传递
- 铁路信息系统若干关键技术的研究被引量：1
- 1995年
- 铁路信息系统是一个庞大、复杂的系统工程，是实现铁路管理现代化的关键。本文在分析铁路信息系统需求特征、现状、以及国内外信息技术发展趋势的基础上，对系统互连模型、规范系统平台的方法和重要性、系统需求分析、主要业务管理系统和服务系统的设计方法进行了全面的阐述。
- 裴坤寿马钧培朱慧蒋荟
- 关键词：信息系统铁路信息系统
- 铁路客票计算机计价系统研究被引量：6
- 2000年
- 通过分析归纳有关铁路客票的计价文件 ,广泛调查研究铁路客运需要 ,分别给出了铁路客票的普通票、通票、中转票票价的数学表达式 ,并设计了存储票价数学表达式中各因素的基础计价数据与计价参数的组织方案、计价数据复制方案 ,以及计算机计价程序 ,由此构成全国铁路客票计算机联网售票的计价系统。计价数据由铁道部中心数据库统一管理并复制到其它数据库。铁路客运使用情况表明 ,计价系统计算票价正确、运算迅速、具有良好的数据一致性和广泛的适应性、维护方便 ,满足了全国铁路客票计价的各项要求。
- 史峰马钧培郁松李锋徐名峰
- 关键词：铁路客票计算机售票数学表达式
- JWDTP数据传输平台
- 马钧培祝红光朱建生史天运朱建军彭怀军李天翼王智为詹子宁张振利陈光伟刘春煌史宏沈海燕刘强徐彦宁斐
- JWDTP数据传输平台，属电子与信息，中间件技术。适用大型分布式系统的数据库级及操作系统级的数据传输，为分布式系统的各种数据传输需求提供完整解决方案。主要研究内容及技术问题：1.传输系统接口面向应用数据；2.完全数据处理...
- 关键词：
- 关键词：分布式系统中间件技术
- 数据交换平台技术及其在TMIS系统中的具体实现被引量：9
- 2002年
- 数据通讯软件TDSP是在铁路运输管理信息系统(TMIS)中引进的数据交换平台(DSP)技术,可实现分布式数据系统通讯功能,并保证分布式数据系统事务的完整性、安全性和可靠性。由于TDSP利用准自适应控制方法,提高了数据通讯对网络状况、传输故障及应用逻辑实现等方面的适应能力。另外,TDSP还为上层数据库和数据仓库的数据转换和数据传输提供了更为宽广的通道,保证了TMIS内部业务链的通畅,从而实现整个TMIS数据的一致性和完整性。
- 孙健马钧培
- 关键词：数据交换平台
- 90年代的信息系统发展
- 1993年
- 本文综述了信息系统的新发展。它指出了90年代信息系统体系构造的重大变革,并对在上述变革中起重要作用的一系列关键技术作了分别阐述,如开放系统、小型化技术、分布式计算环境、分布式数据管理系统和联机事务处理系统等。文章最后指出了在研究和开发90年代信息系统中拟采取的策略。
- 马钧培张祥和
- 关键词：信息系统体系结构开放系统
- 铁路客票发售和预订系统升级的可行性研究
- 本文铁路客票发售和预订系统的发展历程进行了回顾，通过分析客票系统的应用现状，提出了客票系统升级的必要性和升级目标，对客票系统升级版本的技术方案进行了论述，最后对系统升级的经济评价及研究效果进行了分析。
- ZHU Jian-sheng朱建生MA Jun-pei马钧培SHI Tian-yun史天运LIU Chun-huang刘春煌LIU Qiang刘强PEI Kun-shou裴坤寿
- 关键词：铁路客票系统
- 我国铁路客票发售和预订系统的设计与实施
- 1997年
- 分析了我国铁路客票发售和预订系统的特殊性,阐述了系统的总体规划,介绍了车站系统的开发与实施情况及效果。
- 鞠家星项源金马钧培刘春煌
- 关键词：铁路客票发售预订系统
- 地区客票中心系统的设计与关键技术的实现被引量：2
- 1998年
- 地区客票中心系统是实现我国铁路联网售票的关键，也是铁路客票发售和预订系统１９９８年建设的重点。本文针对地区客票中心系统结构、数据组织、功能设置、技术关键、系统安全等问题进行了论述，并介绍了试点建设的情况。
- 鞠家星马钧培刘春煌陈光伟
- 关键词：信息系统售票系统旅客运输铁路
- 客运中转径路的换乘模型及算法被引量：22
- 1999年
- 铁路客运中转径路是铁路客运通票的重要组成部分，标识了通票的途经径路。计算机发售通票业务过程中需要一些中转径路备选使用，这些备选中转径路是在一定合理性上计算出来的。本文结合中转旅客的必要需求，在“路网模型”和“变线模型”的基础上，综合考虑了中转里程短和换乘次数少这两方面因素，建立了优化计算中转径路更为完善的“换乘模型”，并提出了有效的求解算法。
- 史峰马钧培向联慧张彦
- 关键词：铁路运输旅客运输
