您的位置: 专家智库 > >

韩增盛

作品数:50 被引量:125H指数:6
供职机构:郑州铁路职业技术学院更多>>
发文基金:河南省自然科学基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 46篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 34篇交通运输工程
  • 30篇机械工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 3篇电气工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇建筑科学
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 10篇列车
  • 10篇机车
  • 6篇货车
  • 5篇轴温
  • 5篇轴温探测
  • 4篇仿真
  • 4篇车辆
  • 3篇地铁
  • 3篇电力机车
  • 3篇兑现率
  • 3篇有限元
  • 3篇铁路
  • 3篇轴承
  • 3篇轴箱
  • 3篇转向架
  • 3篇耐撞性
  • 3篇控制系统
  • 3篇轨道交通
  • 3篇红外线二代机
  • 3篇红外线轴温

机构

  • 50篇郑州铁路职业...
  • 11篇郑州铁路局
  • 3篇广州铁路职业...
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇襄樊市铁路分...
  • 1篇中国北车集团...
  • 1篇中国铁路郑州...

作者

  • 50篇韩增盛
  • 7篇马松花
  • 6篇周素霞
  • 5篇张天彤
  • 5篇王亦军
  • 3篇董天立
  • 3篇雷成
  • 3篇吕蒙
  • 2篇吕维勇
  • 2篇时蕾
  • 2篇张开俊
  • 2篇班希翼
  • 2篇刘晓栋
  • 1篇杨存法
  • 1篇卢桂云
  • 1篇李钊
  • 1篇李福胜
  • 1篇郝晋豫
  • 1篇杨岳毅
  • 1篇邵士媛

传媒

  • 6篇郑州铁路职业...
  • 5篇铁道车辆
  • 3篇铁道运营技术
  • 2篇机车电传动
  • 2篇自动化博览
  • 2篇内燃机车
  • 2篇铁道机车车辆
  • 2篇铁道技术监督
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇力学与实践
  • 1篇设备管理与维...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇机车车辆工艺
  • 1篇铁道机车车辆...
  • 1篇铸造技术
  • 1篇内燃机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇实验室研究与...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 12篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 10篇2004
  • 1篇2001
50 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于有限元法的车载机柜动态特性仿真分析被引量:3
2009年
针对机柜在车载环境中受到冲击载荷的作用产生疲劳破坏,在分析车载机柜结构特点和材料力学性能的基础上,建立了车载机柜结构的有限元模型。对模型提取了前41阶自振频率,确定了机柜的第一和第二阶模态振型。利用ANSYS软件对机柜进行了模态分析、半正弦波冲击响应分析和后峰锯齿波冲击响应分析,结果表明该机柜的强度满足要求。
韩增盛邵士媛
关键词:机柜有限元动态特性
红外线轴温探测器除雪装置的研制
2009年
铁路红外线轴温探测站大多分布在铁路沿线的偏僻小站,红外线探头安装在股道两侧。冬季降雪和列车通过卷起的雪雾堆积在探头箱保护门窗口,冻结后阻碍保护门动作,使轴温探测失效。通过研制除雪装置,可以保证红外线轴温探测器正常工作,经过现场实际运用检验,效果较好,消除了因雪堵造成的红外线探测故障。
韩增盛郝晋豫
关键词:除雪装置轴温探测
地铁车辆吸能装置耐碰撞性分析被引量:3
2012年
吸能装置是确保地铁列车具有良好耐碰撞性能的一种重要部件.为实现地铁车辆吸能装置的结构优化,采用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对不同厚度、不同横截面形状的薄壁结构碰撞性进行了仿真分析,分析结果表明,吸能装置的性能与其横截面的形状、壁厚的选择紧密相关.条件相同时,吸能装置的吸能能力与壁厚成正比,但壁厚增加时,界面力也随之增大,在吸能结构的设计中,需综合考虑.以地铁头车为研究对象,对安装了吸能装置的地铁头车进行了碰撞仿真,得到车体吸能装置碰撞过程变形情况和碰撞能量-时间历程,结果表明该结构吸能装置具有良好的吸能特性.
韩增盛马松花
关键词:碰撞薄壁结构地铁车辆有限元
楼宇环境监测、控制系统的研究与开发
2004年
分析了楼字环境监测、控制系统在国内外的发展概况及在我国开展这项控制系统研究的必要性,并结合我国实际提出了系统总体设计方案.
周素霞韩增盛
机车车体非正面碰撞吸能装置仿真研究被引量:2
2010年
针对车辆的碰撞事故,需设计安全的吸能装置。吸能装置是提高机车车体耐碰撞性能的关键部件,为保证运行车辆安全,建立耐碰撞车辆数学模型,进行碰撞仿真分析,确保车体具有良好碰撞性能。利用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,分析了薄壁结构吸能装置对其碰撞性能的影响,找出了薄壁结构在非正面碰撞时的规律。对安装了由薄壁结构组成的吸能装置的某型机车车体进行了非正面碰撞仿真,仿真结果得到机车车体碰撞过程的能量—时间历程,表明结构吸能装置具有良好的吸能作用。
韩增盛李新东
关键词:耐撞性吸能装置计算机仿真薄壁结构
制动缸数据采集无线传输系统的研制被引量:1
2008年
介绍了制动缸数据采集无线传输系统的设计方案及制动缸压力数据采集、制动缸活塞行程的测量、无线传输等主要电路和系统软件的设计。
王亦军韩增盛刘晓栋
关键词:单车试验器制动缸数据采集无线传输
铝合金涡轮低压铸造工艺的改进
2008年
铝合金涡轮是铁路机车上的重要配件,其零件如图1所示。铸件重为42kg,结构复杂,要求在0.5MPa压力下进行水压试验,保压5min不许有任何泄漏。此铸件壁厚不均匀,薄壁处的叶片3.4mm,厚壁处70~90mm,叶片不能有冷隔、缺肉、相互串通等缺陷,增加了铸造生产的难度。对这种高气密性的要求,决定了铸件内部不得有任何影响气密性的砂眼、气孔、缩孔和缩松等铸造缺陷。铝合金涡轮铸件是采用树脂砂砂芯、金属型低压铸造工艺生产的,以往在生产过程中由于工艺不尽合理,造成铝合金涡轮铸件出现诸多缺陷,使产品的废、次品率达70%,且一般每个铸件均需焊修和粗加工,铸件返回焊修率50%。基于上述原因,我们对铝合金涡轮低压铸造工艺进行了分析并进行了改进。
韩增盛董天立胡建顺
关键词:低压铸造工艺铝合金涡轮铁路机车水压试验生产过程
电力机车牵引电机电枢轴超声波探测方法研究
2008年
针对铁路电力机车牵引电机电枢轴由于疲劳缺陷导致断裂的原因进行深入分析,研究利用超声波对牵引电机电枢轴检测的方法。通过计算和实际测试确定了各个部位探头的角度,经过设计将探头探测面制作成与电枢轴表面弧度相同的弧面,从而使探测面耦合良好,提高了检测的准确度。
韩增盛王亦军朱伟虹
关键词:电力机车牵引电动机超声波探伤
SS_8型电力机车故障开关切换系统改造
2008年
介绍了适应于单司机值乘要求的SS8型电力机车故障转换开关的改造,在不改变现有SS8型电力机车电气逻辑控制关系的前提下,该改造装置可方便地集中实现机车各种开关电器的故障转换,满足铁路机车单司机值乘时快速判断和处理机车电气故障的需要,同时为其它机车的类似改造提供借鉴。
曾青中韩增盛
关键词:SS8型电力机车单司机值乘切换系统
利用列车运行监控记录装置快速判断机车电气常见故障被引量:1
2008年
分析了DF系列内燃机车电气故障的特点,并结合LKJ-2000型列车运行监控记录装置的部分特性,提出了利用列车运行监控记录装置快速判断机车电气常见故障的思路。
韩增盛李福胜周波
关键词:列车运行监控记录装置电气故障
共5页<12345>
聚类工具0