陈祥宝
- 作品数：98 被引量：1,142H指数：18
- 供职机构：广东工业大学自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术化学工程航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 织物增强聚吡咯导电复合材料的制备及特性被引量：3
- 1998年
- 利用气相反应可以快速简单地制备织物增强聚吡咯复合材料，在２３ｗｔ％聚吡咯含量下复合材料具有优良的导电性。由于气相反应合成的聚吡咯是附在纤维表面的薄层，因此在室温条件下复合材料具有较好的导电稳定性。
- 陈祥宝D比龙
- 关键词：聚吡咯导电复合材料导电性
- 典型双马来酰亚胺树脂固化动力学模型的研究被引量：27
- 2004年
- 对由二苯甲烷双马来酰亚胺与二烯丙基双酚A体系制得的典型双马来酰亚胺树脂体系的固化动力学模型进行研究,目前国内绝大多数双马来酰亚胺树脂体系都是在此基础上改性得到的。并采用DSC方法研究典型双马来酰亚胺树脂的固化过程,用恒温和动态两种方法分析其固化反应。根据自催化与n级反应方程,采用least-squares方法和Kissinger方法进行数据处理,建立该树脂体系的固化动力学模型并确定其固化动力学参数,此模型与实验结果具有良好的吻合性。同时该模型揭示了典型双马来酰亚胺树脂体系的固化反应是按不同机理分段进行的,在反应过程中由自催化模型转变为n级反应模型。此模型为合理的研究双马来酰亚胺树脂体系的工艺参数,保证产品质量以及工艺优化提供了必要的前提条件。
- 于佳张博明王殿富武湛君张宝艳陈祥宝
- 烯丙基酚醛改性双马来酰亚胺树脂的制备与性能被引量：6
- 2013年
- 合成并表征了烯丙基酚醛树脂,再将其与双马来酰亚胺共聚制备了烯丙基酚醛改性双马树脂。通过DSC和FTIR分析了该树脂的固化行为,研究了其工艺性,利用TGA和DMA评价了其固化物的耐热性。结果表明,烯丙基酚醛树脂改性双马树脂可用于RTM等成型工艺,其固化物Tg约为330℃,初始热分解温度约400℃,5%失重温度达410℃,10%失重温度423℃。该树脂耐热性优异,可用作耐高温先进复合材料的基体树脂。
- 何先成包建文李晔钟翔屿陈祥宝
- 关键词：改性双马来酰亚胺耐热
- 长期贮存单组分RTM环氧树脂研究被引量：6
- 2001年
- LAC - 1环氧树脂是一种长贮存期、低粘度、耐湿热的树脂体系 ,它特别适合于复合材料树脂传递模塑成型 (RTM)工艺。本文着重研究了LAC - 1树脂体的粘度 /温度特性、室温贮存特点以及在工艺温度下的粘度/时间关系 。
- 包建文李旸陈祥宝
- 关键词：树脂传递模塑成型环氧树脂单组分RTM
- VARI成型高性能环氧树脂基复合材料性能研究被引量：1
- 2013年
- 采用真空灌注工艺(VARI)制备了高性能环氧树脂/碳纤维复合材料,并进一步研究了该树脂基复合材料的基本力学性能,湿热环境性能及冲击损伤性能。结果表明:该复合材料制造成本低,力学性能良好、耐湿热环境性能优异,达到韧性级复合材料的水平。
- 张连旺包建文钟翔屿陈祥宝
- 关键词：环氧树脂复合材料吸湿
- 大跨悬索桥施工状态的计算机仿真分析
- 悬索桥的施工状态分析，是悬索桥施工控制分析的前提基础与关键所在。该文提出了一种采用几何非线性有限元法、用计算机程序模拟实际的施工过程、来对大跨悬索桥施工状态进行计算机仿真分析的方法，并运用该法对正在修建中的虎门悬索桥作了...
- 李小珍陈祥宝
- 关键词：计算机仿真桥梁施工悬索桥
- N,N,N′,N′-四炔丙基-4,4′-二氨基-二苯甲烷与4,4′-联苯二苄叠氮固化动力学研究被引量：15
- 2006年
- 分别利用FTIR和DSC技术对由N,N,N,′N′-四炔丙基-4,4′-二氨基-二苯甲烷(TPDDM)与4,4′-联苯二苄叠氮(BAMBP)形成的一种新型三唑树脂的固化反应及其动力学进行了研究.TPDDM与BAMBP通过1,3-偶极环加成反应形成三唑五元环结构的聚合物,固化起始温度约为70℃,体系在较低温度下即可固化.反应体系的固化反应是一级反应,采用DSC法与FTIR法分别获得了表观聚合反应动力学参数,其结果具有一定的可比性.
- 罗永红扈艳红万里强薛莲周围黄发荣沈学宁齐会民杜磊陈祥宝
- 关键词：固化反应动力学
- 复合材料辐射固化技术与传统工艺的结合被引量：19
- 2000年
- 综述了辐射固化与复合材料手工铺叠、树脂传递模塑成型 (RTM )、缠绕、拉挤和自动铺带等工艺技术的结合及其特点等 ,并阐述了其优越性。
- 包建文陈祥宝
- 关键词：电子束树脂基复合材料紫外线
- 先进复合材料国防科技重点实验室的航空树脂基复合材料研发进展被引量：31
- 2016年
- 归纳先进复合材料国防科技重点实验室在航空先进树脂基复合材料方面的应用和研究进展。研制出超薄热塑性无纺织物层间增韧技术以实现提高复合材料的CAI性能。设计出的多夹层结构具有多层吸收拓展频带的作用,使多夹层隐身复合材料的吸收频宽达1～18GHz。高韧性树脂基复合材料和耐高温复合材料技术得到发展,并形成预浸料-热压灌成型、液态成型和自动化制造技术体系。发展复合材料固化、树脂流动、固化变形等模拟优化技术,并建立复合材料数据库技术。建立先进复合材料国防科技重点实验室可在支撑航空装备研制,在航空复合材料创新引领、体系主导、基础支撑和保障应用方面发挥作用。
- 李斌太邢丽英包建文安学锋张洋石峰晖李雪芹焦健陈祥宝
- 关键词：微波吸收材料树脂基复合材料航空复合材料
- 先进树脂基复合材料技术发展及应用现状被引量：148
- 2009年
- 简要介绍了先进树脂基复合材料的特性,从应用的角度总结了先进树脂基复合材料体系、主要成型技术的发展现状和趋势,回顾了先进树脂基复合材料在航空工业的应用历程,介绍了低温固化和电子束固化复合材料、结构/吸波复合材料和纳米复合材料的最新研究进展,最后依据国内航空装备发展的需求,讨论分析了国内先进树脂基复合材料的发展重点。
- 陈祥宝张宝艳邢丽英
- 关键词：树脂基复合材料航空应用
