陈渊峰
- 作品数：7 被引量：3H指数：1
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于虚拟道路模拟试验的车架疲劳寿命分析方法
- 汽车的耐久性是评价车辆性能的重要指标，传统车辆耐久性性能测试主要通过道路试验、试验场试验和实验室台架试验等几种，这几种方法都需要花费较长的时间来验证。为了缩短车辆疲劳寿命分析的时间，近年来计算机辅助工程(CAE)广泛应用...
- 陈渊峰
- 关键词：路面不平度
- 考虑相干性的四轮随机路面输入模型的研究被引量：1
- 2013年
- 借鉴Dieter Ammon的路面相干函数模型,通过实测的路面信号验证该相干函数模型的可行性,应用遗传算法求解左右轮输入间的传递函数,建立四轮随机路面输入模型。最后对生成路面功率谱密度进行验证,结果表明所构建的路面文件满足相关要求。
- 陈渊峰张智张士路
- 关键词：相干函数随机路面功率谱
- 考虑高温的动力总成悬置系统优化被引量：1
- 2012年
- 橡胶元件的动刚度对动力总成悬置系统的隔振性能有着显著的影响。通过试验测试了激励频率、预载荷和温度对橡胶元件刚度数值的影响,分析了不同的刚度数值对六自由度悬置系统固有频率和能量解耦率的影响,并在整车模型下试验了优化后的结果,优化后悬置系统的隔振性能有明显的改善。
- 汪洋卢剑伟陈渊峰李光明刘仕龙张卫星
- 关键词：温度悬置系统优化设计
- 一种评价变频空调器配管疲劳可靠性的方法
- 本发明公开了一种评价变频空调器配管疲劳可靠性的方法，其特征是通过变频空调器配管应力测试，获得压缩机在不同工作频率下运行时配管的应力值。再根据定频空调器的工作频率及其配管为无限寿命时的许用应力计算出变频空调器配管对应不同工...
- 卢剑伟杨磊胡辰许生孙晓明洪杰韩全史沛瑶陈渊峰张智刘宁
- 文献传递
- 一种车辆四轮驱动力分配控制方法
- 本发明公开了一种四轮驱动车辆四轮驱动力分配控制方法，基于含有4个车身高度传感器的车辆，利用电子控制单元ecu，控制驱动力分配装置中的前电磁离合器、后电磁离合器的结合程度来进行驱动力分配控制；特征是当车辆的前轴轴荷f<Su...
- 卢剑伟陈渊峰张智胡辰许生刘宁史沛瑶
- 文献传递
- 评价变频空调器配管疲劳可靠性的方法
- 本发明公开了一种评价变频空调器配管疲劳可靠性的方法，其特征是通过变频空调器配管应力测试，获得压缩机在不同工作频率下运行时配管的应力值。再根据定频空调器的工作频率及其配管为无限寿命时的许用应力计算出变频空调器配管对应不同工...
- 卢剑伟杨磊胡辰许生孙晓明洪杰韩全史沛瑶陈渊峰张智刘宁
- 文献传递
- 考虑万向节间隙的汽车摆振系统动力学建模被引量：1
- 2012年
- 在经典三自由度前轮摆振模型的基础上,基于非线性动力学理论,建立了考虑万向节运动副间隙的三自由度摆振模型。利用Poincare截面法绘制了车轮摆角幅值随车速变化的分岔特性曲线,分析了车速变化引起的某非独立悬架汽车前轮自激摆振的Hopf分岔,验证了在特定车速范围内发生自激励摆振的运动特性。
- 张士路陈渊峰
- 关键词：前轮摆振非线性动力学HOPF分岔
